Cambio scarico KR

[fabiotpr]

Ciao a tutti,
ho appena cambiato lo scarico originale della mia K1200R (del 2005) con uno scarico specifico della G.P.R. (www.gpr.it).
La carburazione della moto pero' ne ha risentito parecchio. Si e' smagrita un sacco, e ha dei vuoti subito dopo la cambiata e sotto i 2000 giri. In alto invece tutto ok (anzi!).
Il concessionario mi ha aggiornato la centralina con l'ultimo software disponibile (dice uscito due settimane fa), ma non mi sembra migliorata.
Lui ritiene che lo scarico non sia adatto a quella versione di centralina, e purtroppo non e' possibile nessun altro tipo di regolazione sulla carburazione.

E' una cosa plausibile? L'unica possibilita' che ho per farla rifunzionare a dovere e' rimettere lo scarico originale? Qual e' la vostra esperienza in merito?

Grazie per l'aiuto.

f.

[Panda]

Hai messo solo il terminale???


la y??

io a presto cambierò terminale Y e filtro aria.............forse è "il pacchetto base" piu collaudato

[dgardel]

Hai messo solo il terminale???


la y??

io a presto cambierò terminale Y e filtro aria.............forse è "il pacchetto base" piu collaudato
"Y" sul KR???????????

ne servono 2 allora.....

[bissio]

ahahahaha, infatti!! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: ;)


saluti


bissio

[fabiotpr]

Solo il terminale, senza dbkiller.

f.

[dpelago]

Difficile rispondere senza vedere la moto.... Ad ogni modo se la carburazione necessita di essere ingrassata è inutile che il conce - d'ufficio - ti installi l'ultima mappatura disponibile, fatta per essere abbinata allo scarico originale.

Deve intervenire con una regolazione ad Hoc.

Dpelago KTM 990 Adv.

[fabiotpr]

Lui sostiene che la centralina non la puo' toccare. Ha le mani legate dal software rilasciato da BMW.

f.

[barbasma]

bmw non offre in accessorio akra per la KR o altri scarichi?

se si... di sicuro avrà una mappatura per quelli.

serve una mappatura dedicata per scarichi più aperti dell'originale.

[Gioxx]

Io monto akra exagonal e mappatura originale...tutto ok.... me ne son guardato bene di fare l'ultima release.... o meglio anche se avessi voluto Lineamotori non me la avrebbe fatta...... quel buco penso lo avresti anche con lo scarico originale....prova un kr nuovo nuovo...o un krs.... o chiedi a Dreeeg...

[fabiotpr]

Dreeeg? Cosa puo' fare per me Dreeeg?

f.

[mirpe]

"Y" sul KR???????????
ne servono 2 allora.....

No, serve la W :)

[pepot]

la centralina non è programmabile
può solo essere aggiornata la versione
prova montando il db killer se migliora un pochino

[fabiotpr]

Niente, nemmeno con il db killer c'e' un miglioramento.
Qualche altro suggerimento prima di rinunciare definitivamente?

f.

[pepot]

nulla...............

[Luponero]

Vai da qualcuno che prepara la moto te la mette apposto sicuramente.
Qui a Roma ci sono mecca che fanno di tutto.
Mi sembra assurdo che nessuno riesca a risolverti il problema.

[Er Francese]

A Roma non ci sono tanti che VOGLIONO toccare le BMW...prova da Collalti...
Comunque non illuderti..il K12R va cosi in confronto ad un 4 cillindri Giap va da schiffo o meglio non é regolare...io ho ordinato la Power FRK sperando che mi assesta un po quest'inizione del cavolo...diciamo che il problema piu grosso a parte i ritorni di gas é il seghettamento che viene accenttuato dal cardano sotto i 2500 giri...

Ciauuuzz

[Panda]

(:mad: y sul K?? sono un cojo....)

[diefobo]

A...io ho ordinato la Power FRK sperando che mi assesta un po quest'inizione del cavolo...diciamo che il problema piu grosso a parte i ritorni di gas é il seghettamento che viene accenttuato dal cardano sotto i 2500 giri...

Francè quando hai messo la Power FRK fammi un fischio che se va bene ti seguo... :lol:

[Er Francese]

Ecco...il pacco é appena arrivato in ufficio....pauuurrraaaa....

Moh sta sera smontaggio di tutto il serbatoio ed instalazzione, poi domani sera rimonto tutto e vi tengo informato sui cambiamenti.

http://img521.imageshack.us/img521/1795/frkpj3.jpg

http://img524.imageshack.us/img524/7655/frk1qc0.jpg

[fabiotpr]

Ciao,
come e' andata a finire? Sei riuscito a trovare una soluzione per la tua carburazione?

f.

[Roadwarrior]

Io ho appena fatto l'ultimo aggiornamento della centralina (non chiedetemi il numero, please, ma è l'ultimissimo, l'ho fatto una settimana fa), e devo dire che ore la moto va finalmente bene. Riesco ad aprire anche sotto i 2000 rpm e non ci sono rifiuti nè seghettamenti, neanche con marce alte. Mi sembra un sogno (dopo due anni di singhiozzi).

[fabiotpr]

Che scarico hai Roadwarrior? Originale?

f.

[Gioxx]

Fabio volendo c'e la RapidBike che fa qualcosa per il il k...

[fabiotpr]

Scusa l'ignoranza, chi e' o chi sono quelli di Rapidbike? Dove li trovo?

f.

[Gioxx]

Spetta che cerco......... e' una centralina che puoi programmare e cmq ora dovrebbe fare qualcosa anche Powercommander

[Roadwarrior]

Che scarico hai Roadwarrior? Originale?

f.
Ho il remus powercone

[fabiotpr]

Domanda un po piu' tecnica: la curva cosi' stretta di questi scarichi in titanio aftermarket potrebbe diventare un problema per il buon funzionamento delle valvole?

f.