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Visualizza la versione completa : Tagliandi KTM - quanto costano?

Bierhoff
08-06-2007, 10:48
si parla molto di tagliandi e della qualità delle officine BMW.
ma di quelle KTM?
per curiosità, mi dite quanto costano e come vi ci trovate?

p.s.: ho cercato in giro ma non ho trovato niente

no non voglio passare all'arancione, tranquilli :lol:
marktbike
08-06-2007, 11:04
Ti posso dire della mia esperienza su 25.000 km con LC8 Adventure 950: i prezzi dei tagliandi (ogni 7.500 km) erano allineati a quelli che pago ora per tagliandare la eSSe (ogni 10.000), diciamo sui 150 euro a tagliando. Gran parte del prezzo è giustificato dalla manodopera, in quanto, anche per il semplice cambio olio, c'è da smontare mezza moto (carene, i due serbatoi, etc etc).
Merlino
08-06-2007, 11:34
Vai qui e vedi nella sezione tecnica....

http://www.lc8.org/phpBB2/
dpelago
08-06-2007, 11:37
I tagliandi KTM costano, ma c'è molta piu' manodopera sul carotone....

Dpelago KTM 990 Adv.
brontolo
08-06-2007, 11:40
Se può essere significativo ed interessante, ai 1000, 130€ poi anche per KTM vige il libero mercato, indi ci sono differenze, notevoli, fra officine!
Flying*D
08-06-2007, 12:07
anche per il semplice cambio olio, c'è da smontare mezza moto (carene, i due serbatoi, etc etc).
ma pork, ogni volta che mi viene lo schiribizzo di passare al KTM esce fuori qualcosa che mi fa passare la voglia:mad: :mad: :mad: :mad:

Ma una moto SEMPLICE esiste ziopork!!!! speriamo la nuova TA o l' AT..:-o
barbasma
08-06-2007, 12:54
costano come le bmw.

ovvero... ci sono differenze anche del 100% tra conce diversi...

la settimana prossima inizio a farmelo da solo... guardando il manuale di officina a me pare che non ci voglia sta gran manualità.... ma solo esperienza... almeno sugli interventi standard...

il desmo... quello si che è rognoso... se parli di controllo valvole...

ma l'LC8 è tanto uguale a molti altri motori... se poi ci si limita all'olio e filtro olio... in mezz'ora di orologio ad esagerare... lo fai.
barbasma
08-06-2007, 12:55
anche per il semplice cambio olio, c'è da smontare mezza moto (carene, i due serbatoi, etc etc).

sbagliato

basta abbassare il paracoppa.

per il filtro aria idem basta levare solo la copertura della cassa filtro e lo sportellino.

levi i serbatoi solo per controllare le valvole e cambiare le candele.

sui 950 i carburatori li setti senza levare i serbatoi ma solo il filtro aria.

la KTMADV ha quasi la stessa accessibilità meccanica della moto dakar.
barbasma
08-06-2007, 13:00
p.s.: ho cercato in giro ma non ho trovato niente


in un forum bmw sarebbe da meravigliarsi...
Bierhoff
08-06-2007, 13:03
in un forum bmw sarebbe da meravigliarsi...
si ma molti bmwisti sono passati alla carota pur continuando a scrivere qui ;)
barbasma
08-06-2007, 13:16
si ma scrivono dillà quando hanno bisogno di info tecniche.:confused:

tra l'altro abbiamo trattato il problema tagliandi... in tutte le salse... come qui... del resto...:)