GS 1200 ADV edizione limitata Heroes Legend..

[Flying*D]

Ha di serie di tutto di piu', compreso il navigatore satellitare e scarico akrapovic e i 3 bauletti.. certificato firmato da Hubert Auriol...

Prezzo, in Olanda (qui le moto costano di piu' causa tasse) 22.500 euro, 20 moto in totale..

La serie speciale e' stata fatta per celebrare il Classic Heroes Legend Rally,
una "competizione" che vuole ripetere i fasti della originale Parigi-Dakar, tanto che le uniche moto che possono essere usate sono i vecchi GS o le yamaha XT 500 (completamente restaurate)...:D
http://www.heroeslegend.com/page-2-1-en.html

PS: la 1200 ADV serie limitata.. si limitata solo al mercato olandese:lol:


http://www.duursma-bmw.nl/pages/sub_news/img/TP%20side.jpg

http://www.duursma-bmw.nl/pages/sub_news/img/TP%203-4side.jpg

http://www.duursma-bmw.nl/pages/sub_news/img/TP%20dash.jpg

[barbasma]

se non si chiama presa in giro questa... non so quale sia.

fai una gara dove possono partecipare solo moto spartane... e ci metti il logo su una moto da 300kg.

[marktbike]

Infatti, vendono una moto che non potrebbe partecipare!

[briscola]

ci metti il logo su una moto da 300kg.
al bar li posteggi bene 300kg!

[1Muschio1]

... eppure .. saran già tutte vendute ... :mad: che scandalo ... stò MARKETTTTING!!!

Il bello è che le aziende ci guadagnano di più su queste cagate che sullo sviluppare modelli più riusciti ... o inediti ...

[briscola]

Il bello è che le aziende ci guadagnano di più su queste cagate che sullo sviluppare modelli più riusciti ... o inediti ...
la LE ha sempre il suo fascino in piazza!

[1Muschio1]

... si ma chi se ne intende lo sà che non son quelle le moto dei veri motard ...;)

[Flying*D]

se non si chiama presa in giro questa... non so quale sia.

fai una gara dove possono partecipare solo moto spartane... e ci metti il logo su una moto da 300kg.
La moto e' per celebrare l'evento non per partecipare,anche la ferrari fa versioni speciali quando vince il mondiale di formula 1, di certo non sono auto da formula 1 quelle che produce..

Io, se avessi i soldi, preferirei questa ad una ADV normale.. anche perche' non costa poco, ma di sicuro il prezzo conviene cosi' full-optional che a farsela per conto proprio..;)

PS: ho letto adesso che c'e' anche una categoria OPEN dove si puo' partecipare con qualsiasi BMW da enduro, quindi anche HP2 o ADV

[briscola]

non mi piace il giallo...

[1Muschio1]

ma alla fine è una moto da GAY e basta ...:(

[Piripicchio]

22.000€ per una plasticosa???
ma sono scemi?

[Flying*D]

22.000€ per una plasticosa???
ma sono scemi?
Qui in Olanda le BMW non si comprano con i soldi del monopoli come in Italia:lol: :lol: :lol: :lol:

[Themau]

quando vedo gli spot di macchine di media cilindrata, pure carine, a 14.000 euro, già mi sento un gran k@zzone perchè penso che quegli setssi soldi li ho investiti su una moto.... ma tant'è... è un fatto di passione, quindi riesco a giustificarmi un pò.... :-o :-o

ma pensare che la STESSA moto, con solo qualche sovrastruttura in più, arriva a costare 22.000 euro.... è follia pura :mad: :mad: :mad:

[barbasma]

ah ecco... vedo che non sono l'unico a pensare che 40 milioni per una moto... e specialmente quella moto... è follia pura.

[briscola]

ah ecco... vedo che non sono l'unico a pensare che 40 milioni per una moto... e specialmente quella moto... è follia pura.
30 MILIONI SONO SUFFICENTI

[barbasma]

diciamo che se potessi sputtanare 40 milioni in moto... se comprerei due... forse 3... usate...

almeno ho moto per tutti gli utilizzi specifici.

sennò con 40 milioni ne compri una che alla fine non va bene per fare un cazzo....

IMHO.

[Claus70]

mi sembra un ottimo mezzo per fare off soprattutto con quegli accessori :confused:

[Themau]

e certo!!

in una qualsiasi moto "normale" (ovvero senza particolari soluzioni tecniche dedicate per competizioni o uso specialistico, ma specialistico davvero), tutto ciò che si paga oltre i 10mila euro (e mi sono mantenuto bello largo, ma largo parecchio....) è un sovrapprezzo ingiustificabile in termini di valore assoluto di ciò che si acquista....

però, vabbè, il marchio, il fascino, la tenuta dell'usato, lo "sfizio", l'estetica.... insomma tre o quattromila euro di "ricarico" ci può stare, in fondo OGNI moto alla fine costa più di quello che vale... :confused:

per cui, passi da 10k a 14, 15k (che pure è una bella strunz@ta), ma un GS da 22.000 euro è un affronto insopportabile alla miseria e soprattutto un monumento alla kojonaggine.... ovviamente IMHO :cool:

[modmax]

NN vedo l'ora che qualcuno del forum la compri, e ci posti un bel resoconto dettagliatissimo. :lol:

[Flying*D]

ma pensare che la STESSA moto, con solo qualche sovrastruttura in più, arriva a costare 22.000 euro.... è follia pura :mad: :mad: :mad:

L'ho scritto sopra e lo riscrivo qui:

In Olanda le moto costano di piu' causa TASSE

c'e' una tassa chiamata BPM che corrisponde al 40% del valore della moto/auto al netto di IVA.. a cui, ovvio, si aggiunge l' IVA del 19%...;)

In Italia costerebbe meno, probabilmente 19000 euro, ma avra' almeno 3000 euro di accessori...

[briscola]

sccccccccccccccccccccccccccccccccccccccc.......... .........................


se lo legge il Sir è fatta.....


domani mattina Prodi e Padoa Schioppa (magari schioppasse) l'hanno già applicata:mad: :mad: :mad: :mad: :mad:

[ankorags]

Cmq se prendiamo un ADV 1200 full optional (ABS, ASC, COMPUTER, FARI SUPPLEMENTARI ecc.) a listino italiano costa circa 18000 euro.

Questa qui, ha in più il set valige originale BMW, il GPS BMW Motorrad che sono altri 3000 euro, poi c'è l'Akra e la firma di Auriol :confused: .....quindi non c'è niente di strano nel prezzo di questa moto!!! :rolleyes:



Di sicuro ci sara già qualche spavaldo giovanotto che se la sta sognando......il bello è che gliela vendono esclusivamente con le gomme tassellate :lol: quindi appena uscito dal conc. deve andare dal gommaio a farsele sostituire con le radiali :lol:


p.s. come si dice dalle mi parti........
.......vaia...vaia.....vaiaaaaaaa!!!!!!:lol:

[Claus70]

un GPS da 3000 euro??? per quella cifra come minimo deve anche saper guidare quando sei stanco!

[ankorags]

Intendevo dire....set valige original + GPS costano 3000 euro ;)

[barbasma]

comunque andare in olanda solo per comprare questa versione...

è veramente ESCLUSIVO.:!: :!: :!:

pensate come piangeranno tutti quelli che ce l'hanno di serie.

barboni!

[andy]

insisto. raramente si vedono borse + brutte. mi fanno ca@are.
Quanto a 1200 gs anche a pari prezzo prenderei la normale. So che dal vero è un po' meglio, secondo me non è una moto fotogenica, ma le borse azz si sono fatti beffe del design. Quanto a loghi e fregi, si sa che in BMW raramente ne hanno indovinato mezzo. So che la "Ninja" è anche peggio ma ...boh ... L'elica si che è indovinata. Vi ricordate il dramma del GS 1000 dakar con quelle patetiche tracce di gomma sul serbatoio? C' era un colore che qui a Milano si chiama "tra sù de ciuk" che era un viola ciprioso che da esattamente la misura del gusto cromatico teutonico. <primitivo>.
Tutto quanto arriva dalla Baviera è sempre scimmia di qui scimmia di la......... ma a meritarsi le scimmie, giustamente, sono una minoranza di moto. HP2, GS, ADV1150 e altre ma questa proprio no e griffata anche meno.

[fedeste]

a me piace e se potessi la comprerei :-o :-o :-o :-o

[indianlopa]

sono sempre piu che convinto che quel coffeshop dietro l'angolo della bmw-holland sia deleterio :mad: ik denk dit;)

[Piripicchio]

ba... se proprio plasticosa deve essere io spenderei 13.000€ per comprarla di seconda mano e poi 500€ per verniciarla color cacca e mettere l'adesivo tamarro che c'è in quella li sopra.

[barbasma]

insisto. raramente si vedono borse + brutte. mi fanno ca@are.


se ti dicessi che sono le uniche valige bmw che non si rompono?

[Panda]

......la grafica non è male :)

[mascam]

................
PS: la 1200 ADV serie limitata.. si limitata solo al mercato olandese:lol:



No, no! Intendevano dire che era limitata alle piste e alla sabbia africana...... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Oggetto molto carino ma come al solito fighettino e molto poco off! :cool:

[Flying*D]

Oggetto molto carino ma come al solito fighettino e molto poco off! :cool:

L'Olanda e'un mercato strano, le persone che spendono 22.000 euro per una moto del genere non lo fanno per portarla davanti al bar ma per avere un ogetto di culto.. se la puliscono e se l'ammirano neanche fosse figlia loro..

Io tutti i giorni incontro un Cummenda con l'ADV 1200 con trittico di bauli originali
BMW e akrapovic, stivali , casco e completo enduro BMW. Sono sicuro al 1000% che la usa solo per andare in ufficio o per fare un giretto la domenica, di certo rimane in casa quando piove..

Uno spreco? dipende dallo spirito,qui possedere un mezzo del genere gia' basta per uscire dalla drammatica routine lavorativa giornaliera..:confused:

[briscola]

ma facciamola girare questa economia:lol:

[mascam]

Bè un oggetto di culto potrebbe anche diventarlo, ma a dispetto di quello che il marketing BMW vorrebbe fare intendere, sta moto le evoluzioni sulla sabbia che un R80 ancora fa, se le può pure scordare! :rolleyes:

Poi è una cosa di tutti i giorni che queste moto anche in città si comportano divinamente, ingombri esclusi......... :confused:

Veramente bella!

[ildanese]

Hanno dimenticato il verricello.....

[Calidreaming]

La moto e' per celebrare l'evento non per partecipare,anche la ferrari fa versioni speciali quando vince il mondiale di formula 1, di certo non sono auto da formula 1 quelle che produce..

beh oddio una Ferrari rimane una macchina che se portata in pista ti fa togliere tante ma tante ma tante soddisfazioni.
Una Ferrari Enzo è un F1 con il climatizzatore tra un po'...

Una GS 1200 ADV invece se la porti nel deserto ti ci lascia ma non perchè faccia schifo eh ma perchè è quanto di più lontano ci possa essere dalle corse che commemora.

Ci vedo una leggera contraddizione in termini.

Se avessero usato la HP2 con serbatoio maggiorato e altre cosette sfiziose l'avrei capita ma così mi sa di vaccata da markettari...

però come già detto c'è chi è contento e sbava per spendere tutti quei soldi ... beato lui ;)

[TANK]

Lasciamo perdere gli olandesi...nella meccanica ci capiscono poco e niente.
Non mi fiderei mai a prendere una moto sfiorata da loro. Lo affermo per esperienza, avendo vissuto in olanda parecchi anni. I tagliandi andavamo a farli in Germania....oltre Venlo

[Flying*D]

Lasciamo perdere gli olandesi...nella meccanica ci capiscono poco e niente.
Non mi fiderei mai a prendere una moto sfiorata da loro. Lo affermo per esperienza, avendo vissuto in olanda parecchi anni. I tagliandi andavamo a farli in Germania....oltre Venlo
Tank tutto sta' a saperli trattare, io il mio meccanico lo prendo a calci in culo da quando gli lascio la moto a quando vado a riprenderla.. non 1 problema
:lol: :lol: :lol:
adesso che posso me li faccio da solo i tagliandi e al mecca faccio fare solo valvole e carburazione.. ;)

[TANK]

Ongeloofelijk! Het is onmogelijk! Goed zo! Ik ga naar nederlans nog een keer!
Tot straks

De tank!