l'R1200ST Ã¨ l'erede dell'R1100S? [Archivio] - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Enzofi

18-05-2007, 22:32

credo sia la terza o la quarta volta che si affronta questo problema.
Comunque da ex proprietario di un S la risposta é sÃ¬.
Stessa posizione di guida ma più comodo. Spartano e duro e puro il giusto.
Si carica di più perché c'é il bauletto.
con l'S io e mia moglie abbiamo fatto 62000km in sei anni, con l'ST 20000km in un anno e mezzo.
Mi trovavo meglio con l'S in montagna sui tornanti stretti, che per altro vibrava molto meno. l'ST invece lo trovo godibilissimo e molto più stabile sul misto veloce.

Capitan Booster

18-05-2007, 22:40

l'impostazione infatti mi piace e sposa il mio concetto di moto.

Adesso ti sfrutto .......maaaa, secondo te:
i 15 cavalli in più ed i 30 kg in meno si sentono?
vibrazioni? (non perchè mi diano fastidio ma perchè svitano i bulloni....)
rispetto alla eSSe è maggiormente portata al turismo (protezione, bagagli) o allo sport (maneggevolezza, prestazioni)?

megag

18-05-2007, 22:56

Ciao, mi intrometto, anche se non la posseggo, l'ho guidata a lungo ....!!!

La moto di Ettore, l'amico col quale esco da sempre, già possessore della 1100 S, anch'essa guidata più volte....!!!

A mio parere la St ha una vocazione più turistica, se non altro per l'impostazione di guida, che a mio giudizio carica meno i polsi....
La carichi come un mulo in virtù del bauletto dedicato e con un motorone coppioso che allunga molto in scioltezza....

L'unico neo, se cosÃ¬ si può definire è il cupolino regolabile, che anche nella posizione alzata, non protegge una cippa, molto meglio quello dell' S....

Enzofi

18-05-2007, 23:02

- i cavalli in più si sentono, a tutti i regimi. In ripresa la castagna é notevole.
- i 30 kg in meno sono una invenzione: 230 kg per entrambe.
- trovo delle vibrazione fastidiosissime al manubrio a velocità codice autostradale. Arrivo con le mani che mi dolgono e poi tremano per due giorni. Sto desiderando un cruise control. Questa per me é la vera croce.
- turismo / sport: quello che si faceva con l'S lo si fa con l'ST. Infatti anche i corsi di guida in pista li fanno con gli ST. Va molto ma molto più veloce ed é complessivamente più stabile nei cambi di velocità. l' S serpeggiava nei rallentamenti.
per me l'ST é un grosso miglioramento rispetto al vecchio S 1100 e vale il cambio.
PS
tientelo se puoi, magari come seconda moto. Non venderlo !!! Non farlo !!!

sauro

18-05-2007, 23:24

la ST sostituisce la RS nella fascia sport turer....

cfranz

19-05-2007, 12:48

la ST sostituisce la RS nella fascia sport turer....
Ecco ...adesso mi torna di più!

fabgal

19-05-2007, 14:56

in effetti anch'io considero la ST l'erede della mia RS, e non della S che peraltro viene ancora prodotta con il 1200... ;)

briscola

19-05-2007, 15:03

ad Alba dal conce ce n'è una usata.....

Gary B.

19-05-2007, 15:12

IN qualita' di R1100S owner, diseredo completamente la 1200ST.
Innanzi che lasciare la mia eredita' a quel robo li', mi sputtano tutto in alcohol e donne:)

Capitan Booster

19-05-2007, 17:01

se ha qualità dinamiche posso passar sopra a quelle estetiche .... ma a quanto mi dite il rapporto peso/potenza è uguale e forse anche con più vibrazioni. :confused:

gpepe

19-05-2007, 17:05

...comunque siamo stati tutti molto severi..povera ST....facendoci l'occhio non è poi cosÃ¬ brutta, anzi di più !!!

Dobbiamo guardarla col pilota a bordo, cambia totalmente l'aspetto, diventa più razionale ed omogenea....:confused: ....nun me sputate però.... ho detto il vero verbo...anche tecnicamente è performante, guardate il peso ad esempio...:)

artemio

19-05-2007, 17:25

Per le vibrazioni, ai regimi codice, ho sentito diversi pareri contrastanti. A chi vibra, a chi meno o nulla. Non so se la diversità di questi pareri derivi da messe a punto del motore più o meno azzeccate oppure dalle diverse capacità di "sentire" e minimizzare questi fastidi, magari secondo la moto di provenienza. Fortunatamente a me non capita di sentirle alle velocità permesse; oltretutto lo zainetto, abituato alla protezione dal vento della RT, mi stà obbligando ad andature autostradali bradipe: 130, 140 al massimo. Per questo ho ordinato un nuovo cupolino della ZTecnick che dovrebbe ormai arrivare a giorni ;).
Della RT rimpiango soltanto la maggiore protettività e la possibilità di montare bauletti decisamente più capienti che non quello della ST: 29 lt.
Per il resto mi è tornato il gusto di sentire una vera moto, come immagino sia la S non avendola mai provata. Su Moto.it c'è l'imbarazzo della scelta.

Enzofi

19-05-2007, 17:59

la nuova S 1200 rispetto alla vecchia ha in comune solo il numero dei cilindri ed il colore giallo.
il 1100 é una moto con la quale si fa tranquillamente anche turismo in coppia con sufficienti bagagli.
il nuovo 1200 ha un motore (entusiasmante) e un telaio fantastico, ma é una monoposto secca da fachiri, con una posizione di guida arrampicata e caricata troppo avanti.
Insomma é una seconda o terza moto.

Pier_il_polso

19-05-2007, 19:58

Secondo me la R 1100 S (che ho avuto) nel nuovo corso BMW si è sdoppiata in 2 moto entrambe più specialistiche della loro progenitrice:
- R 1200 S più scomoda e meno votata al turismo, sopratutto in coppia, ma molto più sportiva
- R 1200 ST meno sportiva, ma più comoda per i lunghi viaggi, anche in coppia...
;)

nossa

19-05-2007, 20:07

L'ST è una gran moto:lol:

pinguy

28-05-2007, 18:43

quoto in toto Enzofi e tutti gli altri con piccole differenze.
aggiungo che qui
http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php5?t=110431
ho messo le mie impressioni e venendo dalla r1100s credo facciano al caso tuo.
in conclusione io te la consiglio: in generale è più comoda e perdi un po' di coppia in basso e quindi prontezza sui tornanti stretti ma se fai una serravalle ti consumi le gomme fino al limite !!
insomma io con la esse mi stancavo andando tranquillo e invece mi divertivo andando "sportivo". con la st mi diverto e basta perchè non si puo' mica tirar sempre !!
prendila!!

modmax

28-05-2007, 18:52

Troppo poche in giro, se ne incontraste di più sui passi, nel misto, in autostrada........ nn vi chiedereste più il perchè di questa moto.

Gary B.

28-05-2007, 20:51

Troppo poche in giro, se ne incontraste di più sui passi, nel misto, in autostrada........ nn vi chiedereste più il perchè di questa moto.
Non lo metto in dubbio, d' altronde il progetto e' piu' recente di 4 o 5 anni rispetto alla 1100S, pero' uno la notte vorrebbe dormire senza incubi popolati da ciclopi con gli occhi simili a quel faro:):)

Dr. Ergal

29-05-2007, 08:00

bruno

29-05-2007, 08:12

Sono in scimmia x la ST da 2 settimane:arrow: :arrow: :arrow: :arrow:

...il bello dell'esser anticonfrmista è anche questo:cool:

Spero solo che, date le vendite scarse, mi stacchino un OTTIMO preventivo...non credo valga i 14.000 euri dichiarati:(

Deckard

29-05-2007, 08:14

Quello dei numeri venduti é un argomento relativo. L'estetica é una cosa personale.... la st non si può certo dire che sia stata disegnata per dire: "che bella!" però francamente anche il gs (la bmw più venduta) non é che sia poi cosÃ¬ bella da morire a vederla. Se invece si guarda la bxc .... :) A me una moto deve far battere anche il cuore (come me lo fanno battere la r1150r e la bxc). La st comunque dalla sua ha una buona capacità di carico, una buona guidabilità (da quello che leggo). Curiosità: ma i nanetti come me (169 cm) il parabrezza non protegge comunque abbastanza?

Deckard

29-05-2007, 08:16

...il bello dell'esser anticonfrmista è anche questo:cool:

dai bruno.... vieni qui a prendere la medicina.... stai calmo.... :) sciaooo pucettone.

bruno

29-05-2007, 08:21

ZAO PIRLOTTO:lol: :lol: :lol:

sono calmisssssima:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :lol:

cidi

29-05-2007, 08:51

la ST ha i semimanubri? no.
e quindi, NO.

modmax

29-05-2007, 11:36

La ST ha i semimanubri, regolabili su più posizioni, per una guida personalizzata. ;)

Ennesima dimostrazione di quanto poco si conosca questa moto.:cool:

cidi

29-05-2007, 11:54

colpito affondato. :-o

pero' io intendevo "semimanubri" nel senso di manubri spioventi sportivi, non un manubrio alto fatto in due pezzi.

paolo chiaraluna

29-05-2007, 14:04

Ennesima dimostrazione di quanto poco si conosca questa moto

chissà perchè :lol:

;)

modmax

29-05-2007, 15:25

...... superficialità. ;)

centurio331

29-05-2007, 15:34

Spero solo che, date le vendite scarse, mi stacchino un OTTIMO preventivo...non credo valga i 14.000 euri dichiarati:(

io credo invece li valga tutti! a parità di prezzi delle altre mucche si intende (visto che pagare qualsiasi moto queste cifre, è molto, molto impegnativo!)
comunque io vi posso dire che finalmente ho trovato la mia moto ideale!
divertente e reattiva nel misto di montagna, motore generoso e corposo, docile e vero mulo da soma per i viaggi con bagagli e zavorrina, unica nel suo stile davvero anticonformista, non comune come un gs, con una ciclistica a prova di circuito!
dopo aver vagato per diverse moto finalmente mi sono accasato con una Signora Moto, ogni volta che la vedo, sempre più bella, ogni volta che la guido, sempre più entusiasmante!

centurio331

29-05-2007, 15:36

modmax, difendiamo a spada tratta la moto BMW più BMW degli ultimi anni!

Pier_il_polso

29-05-2007, 17:39

Sono sicuro che è una moto che vale tutto quello che costa, ed è anche molto vicina al concetto di moto che preferisco, ma purtroppo non la trovo bella, e questo me l' ha fatta escludere dal ventaglio di moto che potrei acquistare; questo credo che valga anche per tanti altri, e da qui il suo scarso successo di vendite :mad: :mad: :mad: :mad:

pinguy

30-05-2007, 15:30

non la cambierò più ....
quoto in pieno i precedenti centurio e modmax
poi oltretutto, se son cosÃ¬ poche, ci si può riconoscere facilemnte sulle strade ....
la mia è questa:
http://www.pinguy.it/1200st.jpg
e sulla targa cè scritto: www.quellidellelica.it
e le vostre ??

ESSISTA

30-05-2007, 15:47

so che arrivo con l'ultimo treno, ma tanto x saltar di palo in frasca, gli adesivi QdE a chi li devo chiedere?

modmax

30-05-2007, 16:15

Le richieste di adesivi si postano nei Topic sui GS, qualcuno ti rispoonderà sicuramente. :lol:

ESSISTA

30-05-2007, 16:23

Le richieste di adesivi si postano nei Topic sui GS, qualcuno ti rispoonderà sicuramente. :lol:
grazie, ma scusa l'ignoranza, perchè in quelli dei gs?

GHIAIA

30-05-2007, 16:26

A me piace un casino guidarla.. e' veramente una bellissima moto e la degna erede (come moto Sport-Tourer appunto e non come Boxer piu' potente) della 1100.
e se ti piace anche il faro davanti...

PRENDILAAAAAAAAA UCCIDI LA SCIMMIAAA!!
:wav:

persianorosso

30-05-2007, 17:59

Sicuramente è una grande moto....
per cui se ti piace comprala!!!!!!;)
la vogliamo uccidere sta scimmia o no???:arrow: :arrow:
Ma nella mia mente la mia 1100 s è morta senza
lasciare eredi:confused:
casomai due nipoti!!!!!
CIAOOOO.

ulisse59

30-05-2007, 18:20

E' un tipo di moto che si AMA ho si odia, io la guido da 1 anno e l'amo follemente

ESSISTA

31-05-2007, 09:19

E' un tipo di moto che si AMA ho si odia, io la guido da 1 anno e l'amo follemente
quoto al 100%, e poi se ami una moto di sostanza e dalla linea cosÃ¬, ehm..."inconsueta", hai il vantaggio di avere un mezzo che non invecchia mai allo sguardo, che non ti stanca come una jap che dopo 6 mesi ti stufi di guardare, e che ti sembra di vedere ovunque, e sotto le chiappe di chiunque. tipo con la Motò aprilia o la Vespa (ma quÃ¬ stò tirando l'esempio per i capelli!!!) eh eh

cilindro

31-05-2007, 16:30

un anno e 18.000 Km, la amo sempre di più, ogni curva un divertimento.

penso che il giorno che mi verrà in mente di cambiare moto cercherò di tenermela.

bruno

31-05-2007, 17:02

e la :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: sale......per favore ditemi che è un catorcio cosi' mi calmo:lol:

modmax

31-05-2007, 17:11

Bruno nn prenderla,

http://www.youtube.com/watch?v=VzlP7zGbH4Q

Se vuoi fare un giro sulla mia:

http://www.youtube.com/watch?v=Mjy3-K88JPE&mode=related&search=

pinguy

31-05-2007, 17:50

mitico mod!!!

luca.gi

31-05-2007, 22:29

mi dite di più? Chi è passato dall'eSSe al 1200ST? Qualche considerazione (estetica a parte)?

Si trovano usate? Pezzi after market?
Ma che domanda è??:rolleyes:
E' molto semplice la cosa.....
l'erede del R1100S è l' R1200S
Le sigle dei modelli non li pettono proprio a caso eh!!

Cianopride

31-05-2007, 22:31

luca.gi

31-05-2007, 22:33

A me piace un casino guidarla.. e' veramente una bellissima moto e la degna erede (come moto Sport-Tourer appunto e non come Boxer piu' potente) della 1100.

scusa giada...ma che dici??:rolleyes:
Tu quoque....
sai bene che l'erede della ex-tua e la tua attuale-tua!!!

briscola

31-05-2007, 22:35

Cazzarola!!!:rolleyes: :lol:

GHIAIA

01-06-2007, 08:23

Caro luca.gi se vai a rileggere la mia comparativa 1200S-1100s e noterai che 3 mesi fa avevo scritto la stessa identica cosa
http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php5?t=110228
:)

bruno

01-06-2007, 08:39

Bruno nn prenderla,

http://www.youtube.com/watch?v=VzlP7zGbH4Q

Se vuoi fare un giro sulla mia:

http://www.youtube.com/watch?v=Mjy3-K88JPE&mode=related&search=
Cazzarolissima, direi! :lol: :lol: :lol:

Capitan Booster

01-06-2007, 09:38

Luca la mia non voleva essere una provocazione ma una domanda finalizzata a capire fino a che punto la BMW abbia specializzato le eredi della eSSe.

Il 1100 è molto trasversale, il 1200 per niente.

Penso che nel segmento Sport Tourer, diversamente che in altre fascie di mercato, i modelli che possano dire qualcosa si contino sulle dita di una mano. E purtroppo constato che la BMW con il boxer si è ritirata dalla lotta.

ESSISTA

01-06-2007, 09:49

beh Cap B. in effetti la ST parrebbe parecchio più tourer che sport, ma a sentire i commenti di chi l'ha guidata, non è cosÃ¬.
in conclusione, a mio avviso, l'unico problema è che è brruttisssima.
chiedendo venia a chi piace per questa personalissima opinione...peraltro condivisa dai 9\10 del pianeta BMW e non.

cilindro

01-06-2007, 10:32

Bruno ascolta la:arrow: :arrow: :arrow: :arrow: e comprala non ta ne pentirai

bruno

01-06-2007, 11:10

:arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :snipe:

vedro' di recarmi dal conce di zona quanto prima:cool:

modmax

01-06-2007, 11:16

Accattala cosÃ¬:
http://www.bmwdetroit.com/images/New%20Models/R1200ST-2.jpg ;)

bruno

01-06-2007, 11:19

Cosi' è proprio F.I.C.A.(pour moi, poi de gustibus;) ...); Ahimé pero' dovro' aspettare almeno la fine dell'estate:( ...ma intanto...:arrow: :arrow: :arrow: :arrow:

:lol:

briscola

01-06-2007, 11:25

modmax

01-06-2007, 12:07

Briscola ho 110 motivi per darti la paga......... :lol: :lol: :lol:
Solo Pagigio forse......................:snakeman: :lol:

centurio331

01-06-2007, 12:15

noi dell'ST siamo un gruppo d'elite!
bruno la scimmia bisogna estinguerla dalla faccia della terra!
vedrai che rimarrai solo soddisfatto!
pieghe fino a bordo spalla e mulo da soma!?quali altre moto ti permettono questo?
e poi guarda bene il promo che ha postato il mitico modmax, credo renda giustizia a questa grande moto!
viva l'ST

luca.gi

01-06-2007, 14:39

Caro luca.gi se vai a rileggere la mia comparativa 1200S-1100s e noterai che 3 mesi fa avevo scritto la stessa identica cosa
http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php5?t=110228
:)
Giada devo confessarti che stavolta sono in disaccordo con te....
Pur rispettando il tuo giudizio, che probabilmente è più motivato e fondato del mio....(l'ST non l'ho provata ma il 1200S sÃ¬!)
Da quello che ho visto è letto cmq l'ST ha una vocazione più turistica rispetto alla S 1100....mentre l'S 1200 ce l'ha un po' più sportiva!
MA essendo che il 1100 S, prima del 1200, era la BMW che aveva la vocazione più sportiva, mentre l'RS era quella che aveva la vocazione turistica-veloce, la mia conclusione (e vedo di molti altri) è stata che l'ST sia l'evoluzione della RS, con motore più potente, mentre, ovviamente, il 1200 S è l'evoluzione del 1100!
Nelle intenzioni BMW è chiaramente cosÃ¬...se no non avrebbero dato la sigla S al nuovo 1200....no!?
L'avrebbero data all'ST, chiamndola 1200S ...e magari l'attuale 1200S avrebbero potuto chiamarla...chessò....SS, o alla japu RR!
CosÃ¬ sÃ¬ che avrebbero fatto le distinzioni che intendete!!
Tu dici che il 1200S fa categoria a se perchè è più sportiva nell'impostazione (lasciamo stare il motore, chiaramente mooolto più performante...ma è naturale...come sottolinei tu sono passati quasi 10 anni!!); ma per contro l'ST ha un'impostazione più turistica della S 1100!
Allora mi puoi dire che il 1100 S si pone a metà tra l'ST e il 1200S (ripeto parlando dell'impostazione di guida, non del motore!).
Forse!
Però -come ho detto- le sigle parlano chiaro!!

bruno

01-06-2007, 14:41

iiinchia, un bel cassssino:confused: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

pinguy

01-06-2007, 15:03

caro bru ... credo che oggi sia in vendita solo a tinta unita !!
mi pare solo tutt nera o grigia

GHIAIA

01-06-2007, 15:05

EHEHEHEH.. sigle o non sigle intendo solo dire che la ST secondo me, ma anche secondo me :lol: e' piu' vicina al 1100S come filosofia di viaggio che il 1200S tutto qui :)

Miii quante disquisizioni filosofico sui nomi bmw... :lol:

luca.gi

01-06-2007, 15:49

Bah...."non sono d'accordo con te ma mi batterò fino alla morte perchè tu possa esprimere le tue idee!"

eh beh ma sai com'è....
con rispetto maxumo verso gli ST-isti non mi piace accostare la mia S col brutto anatroccolo!!!
;) ;) ;)

modmax

01-06-2007, 16:01

Sarebbe come dire che il 1100s nn avrà mai il fascino di:
http://members.aol.com/jladd10686/graphics/r100s.jpg

Giusto rispettare il passato, ma il mondo va avanti.

Se poi vogliamo parlare di sigle l'ST nn è la S ne l'RS.

Se togli le borse avrai una moto sportiva più leggera e potente della S.

Con le borse una moto una moto turistica più leggera e potente della RS.

L' ST è solo ST. ;)

..... cosÃ¬ nn si offende nessuno e siam tutti contenti.:lol:

luca.gi

01-06-2007, 16:15

sÃ¬ ma non volevo dire che l'ST ha meno fascino della S (secondo me NESSUNA ha il fascino del 1100S...nemmeno il 1200S!!!;) ;) ;) )
ma intendevo solo dire che -secondo me. 1100S e ST sono due modo diverse...con concezioni diverse!
Tutto lÃ¬!!

tond

01-06-2007, 17:16

Ho la S e ho provato la ST.
Sono due moto diverse, molto diverse.
La ST è decisamente più turistica non tanto come impostazione di guida che è abbastanza simile,
ma soprattutto come taratura sospensioni (molto più morbide)
e assetto generale meno caricato sull'anteriore.
Premettendo che esteticamente la trovo apprezzabile (non bella...però..)
non è tra le mie candidate a sostituire la S (in realtà non ce ne sono, K1200S a parte...ma è un altro mondo!).

Eccole affiancate...

http://img57.imageshack.us/img57/8130/foto233tn6.jpg (http://imageshack.us)

centurio331

02-06-2007, 12:33

sarà, ma io la trovo bellissima..

artemio

02-06-2007, 17:30

fatti fare lo sconto...i conce ce l'hanno sul gobbo....ad Alba ce n'è una scontatissima.....ti regalano una f650 insieme sono le nuove vendite abbinate:lol:

alla fine mi siete simpatici voi della ST.......

l'erede di http://www.frankensteinjunior.it/download/monsterbox/mbox02.jpg:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

ah Briscola, se continui su questo tenore, te che ti ritenevo :mad: ...quasi serio, tu t'avvii a diventà 'na briscoletta, un duino di briscola :cool: :lol:

Pensa piuttosto molto seriamente a prendere una di queste moto per la tua collezione, se vuoi avere veramente le più rappresentative del marchio, prima che, finita la produzione, diventino merce rara e quindi con prezzi che saranno da Sothebis, altro che GS80...:lol: