r1100s : faro anteriore

[Deckard]

discutendo con mumu sull acquisto delle lampadine philips extreme e guardando ieri la mia mukka, ci é venuto un dubbio:

guardando la moto dal davanti, la lampada di sinistra é anabagliante, quella di destra abbagliante. Mumu mi dice che gli sembra strano.

Cerco conferme ... così almeno so se ho una mukka "storta" e se quello "storto" sono io.

Grassie.

[TAFFO]

più che altro mi suona strano che la mia moto (K1200RS) monti come anabbagliante una H7 e la moto di Dek (R1100S) monti una H7 per la luce abbagliante. :confused:

[ESSISTA]

la esse ha l'anabbagliante poliellissoidale (guardando il faro dal davanti è quello tondo che sembra una lente ed è a dx) e monta una H1. certo che c'avete strani pensieri mentre guardate una moto...scherzo ovviamente

[Deckard]

io guardo ancora e magari faccio anche delle foto perché ho idea che la mia moto abbia le lampade al contrario... che mi sembra strano ma ripeto: guardando dal davanti il faro di destra é quello che abbaglia e lo comando dal semimanubrio sinistro.

[TAFFO]

il mistero si infittisce, umhhhhhh

[camelsurfer]

Qualcuno di voi ha la moto storta (appoggiata a terra su sella e manubri) o per guardarla dal davanti vi sedete sul serbatoio e vi sporgete oltre il cupolino? No giusto per chiarezza, altrimenti il mistero si fa buio pesto e non ne veniamo fuori....

[Deckard]

allora sono sceso a fare due foto:

in questa foto ho messo solo il contatto e la luce accesa (visto sempre dal davanti) é quella di sinistra. All'interno c é una lampadina H1 (smontata e vista con i miei occhi due giorni fa) : http://www.darioengeler.ch/album/displayimage.php?album=20&pos=28

in quest altra foto ho azionato dal semimanubrio sinistro il faro abbagliante con all interno una lampadina H7 (smontata e vista con i miei occhi due giorni fa, fa piu luce perché l ho sostiuita con una philips power night): http://www.darioengeler.ch/album/displayimage.php?album=20&pos=29

qualcuno sa dirmi se tutto quadra o no?

[camelsurfer]

Ragazzi, state facendo una gran confusione. La moto di mumu è una K. Quindi molto probabilmente è diversa. H1 e H7 sono il formato o la dimensione standardizzata che dir si voglia delle lampade. La R1100S monta una H1 per l'anabbagliante. Un consiglio a tutti i possessori di R1100S: ho montato una lampada allo xeno anabbagliante: e luce fu. Di notte è come fosse giorno. Fantastica. 120 euri circa.

Ah, per Deckard: dormi sonni tranquilli, quadra, quadra!

[Deckard]

per camelsurfer:

la modifica con lo xeno l hai fatta tu o l hai fatta fare?

[camelsurfer]

Fatta io. La Brespona non ha simpatia per i meccanici. Comunque basta pochissima attrezzatura e un po' di silicone per sigillare il foro da fare sulla cuffia del faro.

[ESSISTA]

x Deckard: quadra x forza tranquillo.
x Camelsurfer: interessante. avevo già intenzione di mettere lo xeno all'anabbagliante (l'ho comperato usato da Piripicchio, ma pare che non possa più venderlo), quindi vengo alla domanda: hai montato lo lo xenonlamp da 4300K (114€)? hai avuto problemi a regolare l'altezza del fascio luminoso x non dar noia agli altri? e poi, come va l'abbagliante, lo usi, non serve...l'unica cosa che mi preoccupa un po' è l'essere fermato dalla pula (anche considerando che la mia bxc my '05 ha i fari perennemente accesi) ma me ne preoccuperò dopo, e poi al limite smonto tutto

[camelsurfer]

Ho montato un kit Xenontuning (www.xenontuning.it). Ho verificato i costi: 105 neuri compresa spedizione, pagati comodamente con Paypal. Il signore che risponde alla mail info@xenontuning.it è disponibile e gentilissimo per qualsiasi delucidazione. Il kit che mi ha mandato sembrerebbe essere un 6000K, ma non ho/ha specificato. La luce è tra il bianco e l'azzurro: bellissima. Ho fatto la revisione il mese scorso. Il meccanico dell'officina mi ha detto che non c'è alcun problema, almeno per lui. Il faro oltretutto era regolato correttamente, quindi non l'ho proprio toccato. L'abbagliante alogeno non lo uso praticamente più. Illumina fievolmente in profondità; l'anabbagliante xeno invece per quei 15/50 metri (a seconda della rotazione del polso dx) fa giorno. Prima mi faceva paura guidare di notte in zone buie, ora gli amici mi stanno tutti dietro così vedono meglio anche loro!!!

[ESSISTA]

grazie dell'info...

[camelsurfer]

Già che parliamo di luci... qualcuno di voi ha già provato una luce posteriore a LED? E se si dove l'avete trovata? Ne ho viste molte su eBay, ma tutte con LED a luce rossa e plastica trasparente. Io vorrei tenere la plastica originale rossa, e montare un pannello di LED a luce bianca. Il faro posteriore continua a darmi problemi... Un paio di volte le lampadine, ora i contatti...

[cidi]

azz... bella domanda, cosi' su due piedi non saprei rispondere se l'abbagliante e' a destra o a sinistra. boh. comunque, e' li' davanti.
potenza della globalizzazione, l'anabbagliante fulminato l'ho sostituito con un made in cina da 2 euri quando, nello stesso ipermercato, la medesima lampadina di marca ne costava ben 9. ne ho prese tre e ne ho ancora una di scorta.
riguardo l'uso di luci blu, si potrebbero avere problemi:
http://www.asaps.it/quesiti/quesiti%202005/singoli_quesiti/08_settott05/0002.htm

[camelsurfer]

Ah, sì, devo rettificare: Il meccanico che m'ha revisionato la moto non gliene frega se ho il faro allo Xeno, ma alle Forze del Disordine sembra che gliene potrebbe importare. E' una modifica che richiede la segnalazione sul libretto. Sembra che per l'omologazione siano obbligatori un impianto lavafari ad alta pressione e spazzole tergifari. Ma non ho capito bene se la normativa si riferisce a tutti i veicoli o solo agli autoveicoli. Certo non ce la vedo la Brespona col tergifaro!!!


Grazie cidi per la segnalazione. Interessante la normativa. Così sappiamo come infrangerla.