Frush
08-05-2007, 08:25
Da circa 20mila km fin qui ogni tanto si "impazziva" la lancetta facendo grosse oscillazioni segnando 180, poi 60 e cosi via. Succedeva soprattutto a seguito di vibrazioni dopo aver tirato una marcia alta. L'impazzimento della lancetta era accompagnato da un rumore proveniente dallo strumento. Se mi fermavo e poi ripartivo la lancetta tornava normale.
Ora però è definitivamente morto: si è spezzato uno dei pernetti che mantiene la lancetta al suo fulcro e questa ha scavalcato l'ago che la mantiene sullo zero...in pratica da ferma giace a penzoloni sotto lo zero.
In tutto questo i contachilometri totale e parziale continuano a funzionare regolarmente.
Credo sia costretto a sostituire lo strumento (152 neuri), come mi ha confermato il conce.
Mi secca pure che i km totali da 71.000 mi andranno a zero!
Voi cosa mi consigliate?
E' possibile ripararlo?
Sto provando a trovarne uno usato, magari di una moto incidentata, ma è dura!!!
Grazie a tutti!
Ora però è definitivamente morto: si è spezzato uno dei pernetti che mantiene la lancetta al suo fulcro e questa ha scavalcato l'ago che la mantiene sullo zero...in pratica da ferma giace a penzoloni sotto lo zero.
In tutto questo i contachilometri totale e parziale continuano a funzionare regolarmente.
Credo sia costretto a sostituire lo strumento (152 neuri), come mi ha confermato il conce.
Mi secca pure che i km totali da 71.000 mi andranno a zero!
Voi cosa mi consigliate?
E' possibile ripararlo?
Sto provando a trovarne uno usato, magari di una moto incidentata, ma è dura!!!
Grazie a tutti!