exenduro
02-05-2007, 17:56
Ciao a tutti, non sono ancora sicuro di entrare a far parte del vostro simpatico gruppo, nel senso che non ho ancora deciso se comprare la F 800 ST che proverò sabato prossimo.
Leggendovi qua e là mi è però risultato più chiaro il sottointeso del venditore BMW cui chiedevo consiglio riguardo alla F vs GS: "sì... per ricominciare ad andare in moto va bene, poi magari se ti aggreghi a qualche gruppo, dopo un po' la cambi...".
Il S O S P E T T O, che leggendovi sembra certezza, è che la F non sia considerata una vera BMW, troppo leggera, senza cardano, troppo "fighetta"....
Io vado su due ruote a motore dai 14 anni (il che vuol dire fare il 35esimo quest'anno...:mad: ), ma ho sempre privilegiato la terra, il poco asfalto che ho fatto con zavorrina al seguito l'ho fatto ad andatura turistica e soprattutto oggi non ho alcuna velleità di correre.
La mia XT 600 con 23 primavere è da parecchi anni che non si allontana più di 100 km di raggio dalla "base", ma ora che le figlie sono grandi mi piacerebbe ricominciare a fare qualche giretto turistico da weekend, e magari tra un paio d'anni riprendere il discorso "vacanze su due ruote".
Di fuoristrada ormai è meglio non parlare più, per cui la F 800 mi sembra sulla carta una buona configurazione per ricominciare e magari anche per proseguire; ho preso in considerazione la GS 1200 ma solo per affezione estetica e per la sua tradizione, ma non sarei seriamente intenzionato in quella direzione, per cui, mi pare di capire, niente mukka (solo la GS è degna di questo nome, no?)....
Se ci sono F-isti all'ascolto (ce nè un paio che ho già incrociato in un altro forum, anche se qui mi pare non si parli gran che di F) sono benvenuti i loro consigli/pareri/raccomandazioni.
Vi terrò al corrente...
Leggendovi qua e là mi è però risultato più chiaro il sottointeso del venditore BMW cui chiedevo consiglio riguardo alla F vs GS: "sì... per ricominciare ad andare in moto va bene, poi magari se ti aggreghi a qualche gruppo, dopo un po' la cambi...".
Il S O S P E T T O, che leggendovi sembra certezza, è che la F non sia considerata una vera BMW, troppo leggera, senza cardano, troppo "fighetta"....
Io vado su due ruote a motore dai 14 anni (il che vuol dire fare il 35esimo quest'anno...:mad: ), ma ho sempre privilegiato la terra, il poco asfalto che ho fatto con zavorrina al seguito l'ho fatto ad andatura turistica e soprattutto oggi non ho alcuna velleità di correre.
La mia XT 600 con 23 primavere è da parecchi anni che non si allontana più di 100 km di raggio dalla "base", ma ora che le figlie sono grandi mi piacerebbe ricominciare a fare qualche giretto turistico da weekend, e magari tra un paio d'anni riprendere il discorso "vacanze su due ruote".
Di fuoristrada ormai è meglio non parlare più, per cui la F 800 mi sembra sulla carta una buona configurazione per ricominciare e magari anche per proseguire; ho preso in considerazione la GS 1200 ma solo per affezione estetica e per la sua tradizione, ma non sarei seriamente intenzionato in quella direzione, per cui, mi pare di capire, niente mukka (solo la GS è degna di questo nome, no?)....
Se ci sono F-isti all'ascolto (ce nè un paio che ho già incrociato in un altro forum, anche se qui mi pare non si parli gran che di F) sono benvenuti i loro consigli/pareri/raccomandazioni.
Vi terrò al corrente...