sauro
18-04-2007, 23:19
Come ho ritirato la moto, ho iniziato fin da subito a pensare su come istallare il TTR, le priorità erano sostanzialmente 2:
1) Metterlo in una posizione tale che non avrei mai dovuto distogliere lo sguardo dalla strada per controllare l'itinerario.
2) Assolutamento VIETATO forare anche minimamente anche la parte più piccola della moto sia per fissare il supporto del TTR che per far passare il cavo di alimentazione o per ancorare il laccetto di sicurezza, pensa che ti ripensa, controlla e prova sono giunto a questa conclusione che ho realizzato in casa:
(il filo che è girato intorno alla staffa non è altro che il laccetto di sicurezza e non un cavo volante, ci tenevo a precisarlo ;) )
1) Metterlo in una posizione tale che non avrei mai dovuto distogliere lo sguardo dalla strada per controllare l'itinerario.
2) Assolutamento VIETATO forare anche minimamente anche la parte più piccola della moto sia per fissare il supporto del TTR che per far passare il cavo di alimentazione o per ancorare il laccetto di sicurezza, pensa che ti ripensa, controlla e prova sono giunto a questa conclusione che ho realizzato in casa:
(il filo che è girato intorno alla staffa non è altro che il laccetto di sicurezza e non un cavo volante, ci tenevo a precisarlo ;) )