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Visualizza la versione completa : Ma tra Supermoto e Supermoto R...

Trikke
11-04-2007, 11:23
... il sito KTM, a parte il serbatoio più piccolo della seconda, non dice granchè. Mi era sembrato di capire che la R fosse derivata dalla Superenduro o sbaglio?
http://www.zweirad-grisse.de/images-neumotorraeder2005/ktm-lc8950smschwarz.jpg

http://www.moto-station.com/ttesimages/motodivers/nouveautes2007/KTM_950_Supermoto_R_stpz.jpg
barbasma
11-04-2007, 11:30
la R ha le plastiche della SE.

colore diverso e dicono sospensioni più dure.... che già sulla normale sono delle tavole di marmo.

comunque www.lc8.org e chiedi nella sezione SM950.
Trikke
11-04-2007, 11:34
Grazie Barba, sempre puntuale ;)
dpelago
11-04-2007, 17:32
Hai dimenticato il dettaglio piu' importante:

La "R" è fottutamente piu' bella :D :D :D :D :D

Dpelago KTM 990 Adv.
bioffy
11-04-2007, 17:43
Fottutamente... dai non esagerare...
Molto bella sì... Diversa..

Ma la mia SM Orange è la più bella del mondo... ;) :D
dpelago
11-04-2007, 17:46
Non ti offendere ;)

Adoro quella moto. Nella versione "R" poi sbavo :arrow: :arrow: :arrow:

Il problema, se problema vuol essere, è che percorro troppi km in coppia, ecco xchè ho optato x la Adventure.

Dpelago KTM 990 Adv.
Enrox
11-04-2007, 18:13
beh la "R" ha gia' la "R" in piu' direi che basta no? :confused: :lol:
Panda
11-04-2007, 18:13
la R fa paura......bellissimo il telaio arancione.............:D
Saetta
11-04-2007, 22:10
Ho visto una R in consegna qualche giorno fa, in effetti è bellissima :D

Però :
ha la sella in tek :mad:

quando esci devi programmare il navigatore con tutti i distributori della galassia :lol: (serbatoio più bello, ma non tiene un beneamato.....)

anche sulla R gli Akra non sono omologati (devi prendere i Telco :D ), cosa che comporta variazioni varie della carburazione/filtro ecc ecc.

Per tutti gli altri particolari vai sul LC8.org :!:
Trikke
11-04-2007, 23:10
Mi sembra di capire che la R avendo sella e serbatoio della SE sia più snella all'altezza delle ginocchia consenta di guidare anche più avanzati...
bioffy
12-04-2007, 12:21
x dpelago

E chi si offende?
I permalosi cavalcano ALTRE moto... :lol: :lol: :lol:
La carota è per gente pane e salame...
;)
Piac73
12-04-2007, 12:25
I telco sono la copia esatta degli akra!!!
uguali identici.. e uguale identica è la carburazione
barbasma
12-04-2007, 12:31
i telco hanno il fondello in materiale plastico e sono ovali

gli akra in carbonio e sono quadrati

i GPR in ergal e sono tondi e i più corti degli altri due.

solo TELCO e GPR hanno la possibilità di avere il catalizzatore.
Trikke
12-04-2007, 22:10
Io ci schiafferei questi http://www.hpcorse.com/catalogo_superbike/sps_corse.htm :eek:
Saetta
13-04-2007, 18:15
Io ci schiafferei questi http://www.hpcorse.com/catalogo_superbike/sps_corse.htm :eek:

Più belli i Telco :D
Trikke
13-04-2007, 19:32
Belli, concettualmente sono sulla stessa linea...ma a farmi preferite gli HP c'è l'assenza della fascetta che tiene il fondello ed il fatto che facciano anche la versione corta 30cm omologata ;)
Il Maiale
13-04-2007, 19:57
tanto non sono omologati nessuno!
alpneus
13-04-2007, 20:17
tanto non sono omologati nessuno!

naaa ...

teoricamente solo i GPR ... però pure i Leovince rispettano anche se non cat. ...

i Telco no perchè sul certificato non c'è scritto il modello della moto ...

gli Akra no perchè non riportano almeno il 9 all'interno di un cerchio che li farebbe rientrare nell'ultima normativa ...

gli altri non saprei ... bisogna vedere la data di omologazione ...
Il Maiale
13-04-2007, 20:22
lo decide KTM chi sono omologati non i numeri!
alpneus
13-04-2007, 20:29
lo decide KTM chi sono omologati non i numeri!

le ultime norme EU consentono di montare terminali after-market con determinate e ben precise condizioni di omologazione ... fidati ... ;) ;) ;)

ste norme me le sono quasi imparate a memoria ...
Il Maiale
13-04-2007, 20:51
impara impra, ma senza nulla osta della ditta , A MONTE, non valgono nulla!
Il Maiale
13-04-2007, 20:52
cioè, se nel certificato di omologazione, presso la motorizzazione civile, cè scritto, che le suddete moto sono omologate SOLO, con marmitte originale, sei già tagliato fuori....è così per tutti!
alpneus
13-04-2007, 21:10
leggi qui ...

direttiva 2005/30/CE del 22/04/2005

http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/site/it/oj/2005/l_106/l_10620050427it00170031.pdf

con successiva modifica 2006/120/CE del 27/11/2006

http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/site/it/oj/2006/l_330/l_33020061128it00160017.pdf
Il Maiale
13-04-2007, 21:13
io telefono......faccio prima e così mi dicono!
Il Maiale
13-04-2007, 21:15
rialtra, cosa.

Quando ti ferma il pula, ha lui non frega nulla della normativa europea, lui sequestra, poi dopo tu, dimostrerai che hai ragione, ma dopo, e passano mesi senza moto.
purtroppo è così, non sono assolutamente daccordo ma è così...
pico
13-04-2007, 21:19
Ma la mia SM Orange è la più bella del mondo...
anche per me!! :D :D
alpneus
13-04-2007, 21:27
rialtra, cosa.

Quando ti ferma il pula, ha lui non frega nulla della normativa europea, lui sequestra, poi dopo tu, dimostrerai che hai ragione, ma dopo, e passano mesi senza moto.
purtroppo è così, non sono assolutamente daccordo ma è così...

con queste nuove normative hanno ben poco da sequestrare ...

dato che sono colleghi miei mi dicono che ultimamente prima di togliere un libretto ci pensano 2 volte ... poi se vuoi inculare qualcuno il modo lo si trova sempre ...

poi al telefono Ktm ti dice quello che vuole ... però gli Akra non sono omologati ... basta leggere le normative che ti ho messo e l'omologazione scritta sul terminale ... loro dicono di si ... per me no ...