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AlessandroF
06-04-2007, 09:14
Considerato che affidiamo la nostra vita alla nostra mukka, è di assoluta importanza che essa venga tenuta in perfetta efficienza.
A tal proposito mi chiedo se non sarebbe opportuno fare una sorta di codificazione dei controlli che andrebbero effettuati ogni volta.
Li immagino divisi in
1. controlli a motore spento;
e mi vengono in mente:
- verifica gomme e pressione;
- ricerca trafilamenti d'olio;
- eventuale presenza di bloccadisco;
ecc ecc
2. controlli a motore avviato;
come
- ancora verifica trafilamenti;
- livello carburante;
- luci, stop, frecce;
- eventuale anomalia allo scarico
...
3. controlli in movimento;
tipo
- prova frenata;
che altro?
4. controlli all'arresto
in particolare:
- livello olio;
e poi?

barbasma
06-04-2007, 09:21
uff troppa fatica... a quest'ora sarei già in cima al bernina.

ma sulle bmw... non c'è un computer che lo fa da solo?

Panda
06-04-2007, 09:27
x alessandrof

aggiungerei anke ke questi controlli si potrebbero fare nel momento in cui ci si accinge a comprare di 2° mano....:D

macfranz5
06-04-2007, 12:54
Miii neanche sui 737 fanno tutti sti controlli... e volano.....:lol: :lol: :lol:

AlessandroF
06-04-2007, 13:06
Per la verità è proprio pensando ai meticolosi controlli in campo aeronautico (anche su un semplice Piper 4 posti- per la cronaca motori boxer) che mi è venuto in mente.
Evitare un guasto che potrebbe mettere a rischio la nostra incolumità varrà bene un paio di minuti, o no?