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Visualizza la versione completa : A proposito di ABS


ziobato
02-04-2007, 00:14
Oggi, in giro, allegri.

Frenata prima di un tornante:

ziobato (R1200R ABS integral 2007) frena tardi ed entra in curva;
amico di ziobato che lo stà seguendo francobollato (Hornet 900) frena tardi e si stende (senza riportare danni fisici).Cosa centra con l'ABS?
Non lo sò, comunque io sono contento di averlo :lol:

ziobato
02-04-2007, 00:32
Dalle parti di Auditore. Asfalto asciutto e nessun danno fisico.

Probabile causa: l'aver scalato in frenata una marcia di troppo e troppo bruscamente. :dontknow:

Suino
02-04-2007, 00:54
oh la miseria...:rolleyes:

per una scalata è volato via?:rolleyes:

barbasma
02-04-2007, 08:06
te lo concedo...questa è buona.:lol: :lol: :lol:

SilvioB
02-04-2007, 10:33
Secondo me per evitare il sorpasso in staccata gli hai chiuso la traiettoria...
Scherzi a parte, buon per tutti che non ci sono state conseguenze.

megag
02-04-2007, 10:39
hehehe !!!!

è uno dei pochi casi, in cui si a farsi male è quello che ti stà.... dietro il kiulo !!!! ;) ;) ;) ;) :lol: :lol:

Wotan
02-04-2007, 11:53
Esce l'ABS 5: valuta se hai qualcuno dietro e modula la frenata in modo da sbattere con uguale violenza contro il muro e contro quello che ti segue.

gerrard
02-04-2007, 12:15
Oggi, bimbo che all'improvviso mi attraversa la strada correndo, mi trovo a frenare in modo deciso sul pavè saltellando, mi fermo alla grande senza nessuna esitazione, bimbo e il sottoscritto salvi. Per fortuna che non avevo l' ABS...:lol:

emiddio
02-04-2007, 12:16
L'ABS serve eccome........Però ho sentito dire che l'Hornet già di suo è pericolosa..........
Comunque: ABS---TELELEVER---cilindri BOXER---:
RICETTA PER NON CADERE

barbasma
02-04-2007, 12:36
io ho visto un tedesco sullo stelvio che con il boxer ha fatto tutto il passo sia salire che a scendere... senza mani.

e poi mio cugino che ha l'hornet mi ha detto che quando la mette in garage non la lega con la catena per paura dei furti... ma per paura che cada addosso alla macchina anche da ferma.

Il Maiale
02-04-2007, 12:40
sarà stata una buccia di banana?

SL1
02-04-2007, 12:43
credo che per dovere di cronaco occorrerebbe dire che il tizio è caduto perchè: andava troppo forte in rapporto alle proprie capacità di guida, condizioni della strada, dotazione tecnica della propria moto.... tutto il resto sono fregnacce....

barbasma
02-04-2007, 12:49
di solito si cade sempre per questi motivi...

sia che si sia bravi... che si sia meno bravi.;)

esiste già un veicolo che permette di non cadere MAI.

si chiama automobile.

calimero
02-04-2007, 12:52
barba ma quel frocio che hai nell'avatar chi è?

:rolleyes:

zergio
02-04-2007, 12:57
ziobato ha preso la curva a +0,5 dal suo limite (capacità + mezzo)
l'amico è arrivato a -0,5 dal suo limte.

il limite di ziobato è diverso da quello dell'amico!

aristotelico!!

CHiP
02-04-2007, 13:22
barba ma quel frocio che hai nell'avatar chi è?AUTORITRATTO!:lol:

calimero
02-04-2007, 13:24
ahahahahaah

:lol: :lol: :lol:

MarcoR
02-04-2007, 14:06
In macchina (quello strano mezzo a 4 ruote). Stiamo procedendo a velocità spedita. Sul ponte perdo il controllo, un tuffo nel lago. Mi sono salvato; per fortuna non allaccio mai la cintura di sicurezza.

Cosa c'entra?

C'entra, c'entra!

barbasma
02-04-2007, 14:07
i giornali intitolerebbero.... CURVA ASSASSINA.

liz
02-04-2007, 14:14
si chiama automobile.
non è vero.
ricordo benissimo quando alcuni anni fa, ubriaco, salii sul tetto di un opel astra e tentando un salto verso un'altra auto finii per precipitare a terra, sbucciandomi i gomiti e i palmi delle mani.

non esistono mezzi sicuri al 100%.

barbasma
02-04-2007, 14:17
in effetti le cabriolet sono pericolosissime.

Il Maiale
02-04-2007, 14:19
io una volta per chiavare in macchina, sono uscito con due punti al sopracciglio.....in moto non succede hai il casco!!!

barbasma
02-04-2007, 14:21
lo specchietto retrovisore lo devi spostare.

beh sarebbe andata peggio se ti infilavi la leva del cambio.....

megag
02-04-2007, 14:23
Azzz Vigliac....

è lei che devi sbattere, non la testa ....;)

ancora in confusione ???? :sign10:

liz
02-04-2007, 14:24
beh sarebbe andata peggio se ti infilavi la leva del cambio.....
la leva del cambio torna utile nei momenti di impotenza.

è capace di ribaltare situazioni altrimenti tragiche.

ziobato
02-04-2007, 15:54
Siete proprio una manica di patacca :lol: :lol: :lol:

Ultima considerazione poi chiudo.

Mi ci è voluto un pò a perdere l'abitudine di usare anche il freno posteriore in staccata con la moto con Integral ABS.
Però, da quando ho assimilato questo nuovo comportamento, il retrotreno non sbandiera più per l'effetto frenante combinato di freno e cardano, cosa che invece mi succedeva fisso con la vecchia moto senza ABS.

Mi trovo molto bene. E' un ottimo ausilio alle mie capacità di guida "normali" ;).

Er Cucciolo
02-04-2007, 16:14
Quoto al 1000 x 1000 ziobato...............

Abs sempre e comunque...........

E guarda caso che ora quasi tutte le marche gia' lo montano o lo hanno in studio......Bmw, Ducati, KTM..........

Evidentemente..........

fra un po' secondo me cominceranno pure a studiare l'asc.........

La verita' e' che la BMW e' Troppo avanti !!!!!!!!!!!!!!!

barbasma
02-04-2007, 16:20
ok avvisatemi quando inizierà a montare di serie le mie WP.

Merlino
02-04-2007, 16:39
Io sono per l'?ABS, ma se vedo attraversare la strada a Barba e vigliac preferisco non averlo, giusto per farli contenti...

pieffe.p
02-04-2007, 17:16
di solito si cade sempre per questi motivi...

sia che si sia bravi... che si sia meno bravi.;)

esiste già un veicolo che permette di non cadere MAI.

si chiama automobile.
tu credi.....1972 circuito Junior di Monza, un coç@#one sta girando con un vecchio maggiolino VW(???!!!) uscita dall'ultima delle varianti si gira, testa coda di quà, testa coda di là....alla fine la vettura si ferma a 10 cm dal guardrail il "quello" di sopra, sbatte contro la portiera che si apre e lui cade dall'auto...!!! Indovinate come si chiamava il coç@#one ??? E' passato alla storia fra gli amici come l'unico uomo capace di cadere dall'auto...:mad:

barbasma
02-04-2007, 17:18
ehheeheh.... ciao PIEFFFFFEEEEEE....:D :D :D :D

pieffe.p
02-04-2007, 17:21
Ciao Matti, ti ho scritto anche sul primo di questi topic....:toothy2:

Zio Erwin
03-04-2007, 00:39
io una volta per chiavare in macchina, sono uscito con due punti al sopracciglio.....in moto non succede hai il casco!!!

Anche il barba ha chiavato in macchina una volta (una sola...la prima e l' ultima...) ma i punti non glieli hanno messi al sopracciglio....
Me l'ha detto suo cugino.....
Che cià la KTM......

Zio Erwin
03-04-2007, 00:42
ok avvisatemi quando inizierà a montare di serie le mie WP.


mai pisciato nella frizione......
anche se non ho le tue WP.....

Mansuel
03-04-2007, 00:58
Siete proprio una manica di patacca :lol: :lol: :lol:

Ultima considerazione poi chiudo.

Mi ci è voluto un pò a perdere l'abitudine di usare anche il freno posteriore in staccata con la moto con Integral ABS.
Però, da quando ho assimilato questo nuovo comportamento, il retrotreno non sbandiera più per l'effetto frenante combinato di freno e cardano, cosa che invece mi succedeva fisso con la vecchia moto senza ABS.

Mi trovo molto bene. E' un ottimo ausilio alle mie capacità di guida "normali" ;).
Grandissimo Servo-Integral ABS!

Io domenica ci ho fatto la MotoGP!
Ora il pedale del freno posteriore lo tolgo e lo vendo sul mercatino...

Però mi manca la frizione antisaltellamento, che ora la faccio handmade e mi sono un poco scocciato...

ziobato
03-04-2007, 07:35
Io domenica ci ho fatto la MotoGP!
Ora il pedale del freno posteriore lo tolgo e lo vendo sul mercatino...


Meglio che lo tieni per dosare la potenza in uscita di curva (... o hai già l'antispin ;))

absolute beginner
08-04-2007, 20:39
di solito si cade sempre per questi motivi...

sia che si sia bravi... che si sia meno bravi.;)

esiste già un veicolo che permette di non cadere MAI.

si chiama automobile.

Azz...:confused:
Vuoi vedere che è per questo motivo che mi piacciono di più? :rolleyes: :lol: :lol: :lol:

Lamps!