belzy
29-03-2007, 21:20
Ciao a tutti, vi ho lasciato una piccola presentazione nell'apposita sezione e sono qui per qualche consiglio su un probabile acquisto della bestia...:-p
Premesso che vengo da un Vfr 750 97, ero da tanto alla ricerca di una valida sostituta, con cui continuare ad avere lo stesso mix di guidabilità e sportività dell'Honda.
Incuriosito dalle vostre chiacchere (nel senso buono della parola!) sono andato a provare la sport. Intimorito dalla lunghezza sono rimasto invece piacevolmente impressionato dalle caratteristiche della moto, che ho guidato due volte, una sul bagnato ed una sull'asciutto.
Comoda sui polsi, un pò meno sulle spalle la sua mole sparisce appena inserita la prima. Avantreno molto bello e più stabile di quello del Vfr ma questa risulta però più clemente nel riportare le asperità dell'asfalto.
Manovrabilità almeno pari all'Honda anche sul lento. La velocità di discesa in piega è di gran lunga superiore. In piega la definisco semplicemente solida, anche quando mi sono ritrovato in una buca.... sbucata all'ultimo! :lol:
La frenata mi è sembrata meno modulabile ma credo che sia questione di prendere il feeling, comunque potentissima.
Anche l'abs provato sul bagnato mi è piacuto per il tipo di intervento.
Il motore paga ai bassi l'elasticita propria del Vfr, ma questo è un quattro in linea con 163cv! Comunque gestibilissimo anche nel traffico, si potrebbe usare sola la seconda...
Le prestazioni fanno paura :rolleyes:
Vengo ora a chiedervi consiglio...... La moto provata aveva i cerchi da 5,5", il 6" che ho visto è decisamente più bello ma ho paura di perdere in agilità, c'è qualcuno che ha avuto la possibilità di fare un confronto diretto?
Mi hanno chiesto 700 eurini per il Laser, qualcuno mi sà dire il prezzo nel caso volessi montarlo dopo?
Vi ho sentito parlare bene del conce di Frosinone, mi consigliate di prenderla li?
Grazie a tutti..... se siete arrivati a leggere fin qui in fondo! :lol:
Premesso che vengo da un Vfr 750 97, ero da tanto alla ricerca di una valida sostituta, con cui continuare ad avere lo stesso mix di guidabilità e sportività dell'Honda.
Incuriosito dalle vostre chiacchere (nel senso buono della parola!) sono andato a provare la sport. Intimorito dalla lunghezza sono rimasto invece piacevolmente impressionato dalle caratteristiche della moto, che ho guidato due volte, una sul bagnato ed una sull'asciutto.
Comoda sui polsi, un pò meno sulle spalle la sua mole sparisce appena inserita la prima. Avantreno molto bello e più stabile di quello del Vfr ma questa risulta però più clemente nel riportare le asperità dell'asfalto.
Manovrabilità almeno pari all'Honda anche sul lento. La velocità di discesa in piega è di gran lunga superiore. In piega la definisco semplicemente solida, anche quando mi sono ritrovato in una buca.... sbucata all'ultimo! :lol:
La frenata mi è sembrata meno modulabile ma credo che sia questione di prendere il feeling, comunque potentissima.
Anche l'abs provato sul bagnato mi è piacuto per il tipo di intervento.
Il motore paga ai bassi l'elasticita propria del Vfr, ma questo è un quattro in linea con 163cv! Comunque gestibilissimo anche nel traffico, si potrebbe usare sola la seconda...
Le prestazioni fanno paura :rolleyes:
Vengo ora a chiedervi consiglio...... La moto provata aveva i cerchi da 5,5", il 6" che ho visto è decisamente più bello ma ho paura di perdere in agilità, c'è qualcuno che ha avuto la possibilità di fare un confronto diretto?
Mi hanno chiesto 700 eurini per il Laser, qualcuno mi sà dire il prezzo nel caso volessi montarlo dopo?
Vi ho sentito parlare bene del conce di Frosinone, mi consigliate di prenderla li?
Grazie a tutti..... se siete arrivati a leggere fin qui in fondo! :lol: