gran dubbio gs 1200 o gs 1150

[FULL ZEX]

http://img252.imageshack.us/img252/203/bmwr1200gsadventure7226cz8.jpg (http://imageshack.us)
http://img164.imageshack.us/img164/8010/gs1150a01zk5.jpg (http://imageshack.us)


due moto molto simili ma ben diverse io volevo aquistare la 1200 mi sono recato in conc e l'ho provata ma mi ha dato una sensazione molto diversa dalla mia 1150 : e' molto piu' leggera e non mi ha trasmesso la guida e la stabilita della 1150. per carita bella moto motore presente e molto maneggevole ma gli manca qualcosa che non mi ha fatto sentire.
sono molto dubbioso e ho paura di pentirmene....

[Smart]

spiega "leggera"? hai fatto un curvone a 190kmh e ti è andato via l'avantreno? o a 220 ti ballava il manubrio? io non ho mai capito tutti questi problemi....in un giretto di prova vuoi stabilire il feeling con una moto ed imparare a guidarla?

[bebba]

poche menate.........vanno bene entrabe, forse andrà ancora menglio il 1200, ma cuore ed estetica ........1150 :eek: :eek:

ps: IMHO

[slow_ahead]

beh, mi sembra proprio una bella idea...

...dopo ghisa verso plastica per il 1200 stndrd che anche l'ADV abbia il suo momento di gloria!!

ecchediamine!

[AleConGS]

La 1200 sembrerà anche meno stabile rispetto alla 1150, ma ti assicuro che non lo è. E' di sicuro più agile, e più facile come guida.

Ma... qualsiasi delle due tu compri... non te ne pentirai

e ora mi metto comodo... :happy1: :happy1: :happy1: :lol: :lol: :lol:

[1Muschio1]

sarà che sono un filo-jap ... ma io che vengo da una CBR954 ... mai avrei preso la serie 1150 ... mai.

Troppo enorme IMHO.

[FULL ZEX]

guidandola non mi ha dato quel tipo di sensazione di stabilita che mi da la 1150.

caselo di calenzano fino a rioveggio col passeggero la moto nelle curve da una sensazione di galleggiamento e di non sicurezza.

tornando mi sono fatto la raticosa e la futa di motore e eccelente ma da una sensazione molto strana ripetto alla 1150.

il feeling colla moto da parte mia e molto facile averlo ma non parlo di feeling parlo quello che mi trasmette la moto al momento che la guido e che la porto in situazioi di guida veloce e scorrevoli nei tornati col passeggero.

non e che sia una moto negativa e che abituato a guidare la 1150 mi sembra molto piu' galleggiante diciamo cosi....

[bebba]

ecchediamine!

:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

Slow........la firma ???????

[Piripicchio]

cardini.. PAZZO!!! non sai cosa hai fatto con questo 3nd!!!

uhhauauaau uhhahahaaa....
Piripicchio osserva, occhio ad uscire con una delle vostre baggianate plasticosi! :lol:

[boschi]

Provando il 1200 anche io ho avuto la tua stessa senzazione l'avantreno è molto meno "granitico" davanti la senti + leggera devi andare diciamo così a fiducia, bisogna comunque dire che scende in piega + velocemente, è svelta, ed ha molto + motore, meno kg e 13 cavalli si sentono eccome.

[Piripicchio]

1Muschio1 si aggiudica di già la prima boiata... avviva!
quindi la Adv1200 è troppo enorme paragonandola alla Adv1150?
metti gl'occhiali per piacere, poi torna e ne riparliamo ;)
sono entrambe molto mastodontiche ma basta fare l'abitudine, infondo chi vuole una moto snella farebbe meglio a prendersi uno scooter!

cardino, sono entrambe 2 moto da viaggio, bellissime e uniche nel loro genere, qualcunque scenta fai sarai felice ;)
la Adv1200 sembra piu leggera all'avantreno ma credo sia una sensaziono.. non come la 1200 standard che ha la tenuta demente davvero :D

[ilmaglio]

... sensazioni immediate ... lì x lì ... Poi, ti abitui. Se non ci sono insopprimibili preferenze estetiche e di gusti, io suggerisco nettamente la nuova ..
Pure le vecchie automobili eran di ferro e pesanti .... ma ... meno sicure, meno tenuta di strada, meno durevoli ...Tutto meno, tranne i consumi.:wave:

[ilmaglio]

.... Piri ... te devo encontrà, 'na volta, su pe' l'Etna!!:lol: :wave:

[FULL ZEX]

io la 1150 ce lo gia da 3 anni

[aspes]

1Muschio1 si aggiudica di già la prima boiata... avviva!


non come la 1200 standard che ha la tenuta demente davvero :D

hai capito 1muschio1? non dire boiate, e ricorda che le nostre 1200 standard hanno la tenuta demente.....:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

[slow_ahead]

x bebba

ce l'ho da sempre!
e' (come certamente saprai) la traduzione italiana del "comando" che si da alla sala macchine in inglese "slow_ahead" ..avanti adagio appunto!

f.to il comandante

[Piripicchio]

ilmaglio, forse non mi incontrerai mai... per il sicilitreffen scenderanno un pò di plasticosi e saputa la mia presenza si stanno già armando :rolleyes:
di certo mi accopperanno entro il 29 aprile :lol:

[silversurfer]

In effetti ne girano di dementi...:cool:

[Piripicchio]

In effetti ne girano di dementi...:cool:

risolvi il problema comprendo gli specchi ;)

[bebba]

ce l'ho da sempre! ....(come certamente saprai)

lo so lo so........ allora mi hai preceduto e che la tua l'ho letta adesso per la prima volta ;)


PS: scusate l' OT :-o

[silversurfer]

risolvi il problema comprendo gli specchi ;)
Già, in effetti li vedo negli specchietti :lol:

[Piripicchio]

Già, in effetti li vedo negli specchietti :toothy10: ti riferisci a tarta? comunque ruga era davanti...

[slow_ahead]

PS: scusate l' OT


OT??? in un 3d dove scrive pirpicchio?

il piri' è sempre OT, lui non scrive MAI di moto ...non ne capisce nulla! :lol: :lol: :lol:

[Piripicchio]

cardini... comunque, se hai ancora dubbi... secondo me dovresti prendere un 1200Adv nuovo... gli ultimi modelli sono molto affidabili è comunque una bella moto e la garanzia di 2 anni non è male!

[f.vib]

Io ho avuto la ADV 1150 : gran moto!
Adesso ho l'ADV 1200 grandissima moto!
ciao

[AleConGS]

la Adv1200 sembra piu leggera all'avantreno ma credo sia una sensaziono.. non come la 1200 standard che ha la tenuta demente davvero :D

piripicchio le 1200, l'adv e la std, sono entrambe stabili ed entrambe danno lo stesso identico "filing" di guida. Il peso della prima si sente un po' di più, ma solo in manovra. In movimento francamente non trovo che ci siano differenze tra le due.

[silversurfer]

La cosa davvero, ma davvero, singolare è che c'è ancora chi tenta di rispondere seriamente a certe baggianate :lol: :lol: :lol:

[Piripicchio]

come non c'è differenza?
e il fatto che a piripicchio piace di piu la adv rispetto alla standard come la mettiamo? :lol:

quel peso in piu che c'è sulla Adv1200 è tutto messo davanti, vedi serbatoio e se non sbaglio forcelle di qualche mm piu larghe, di quest'ultima cosa non ne sono sicuro quindi calmi ad attaccare :lol:
poi metti il paramotore che ha pure un peso, anche se irrilevante.. insomma la Adv sembra piu stabile sull'avantreno, con la standard mi ricordo che a 150 sembrava che la moto camminava con la ruota anteriore alzata con la sensazione che il manubrio non seguiva la traiettorie.. so che magari è solo una sensazione ma fa sempre paura...
non so se fa differenze alle alte volecità ma tra adv e standard c'è anche una differenza nella lunghezza del telaio ;)

[silversurfer]

Forcelle più larghe...si...l'ADV è tutta più larga sennò che adventure sarebbe?

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

[Piripicchio]

La cosa davvero, ma davvero, singolare è che c'è ancora chi tenta di rispondere seriamente a certe baggianate :toothy10: :toothy10: :toothy10:

che fa, ti rimangi le parole?
silver, che ci posso fare se hai preso una moto del genere.. non è mica colpa mia!
dai, se vuoi sto passando al 1200Adv, ti vendo la mia Biancaneve ;)

[silversurfer]

A proposito è anche più alta è più tutto insomma, avrebbero dovuto chiamarla GS 1200 PIU' :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

[Piripicchio]

plus, come la golf... il paragone è quello :lol:

[AleConGS]

tra adv e standard c'è anche una differenza nella lunghezza del telaio ;)

credo che dopo questa ti meriti l'oscar della minchiata. Ma l'hai letta o te la sei sognata di notte? :lol:

[Piripicchio]

...se è vero che facciamo?
scommettiamo?

[AleConGS]

se è vero mi do tranquillamente del pirla.

Spero che tu non mi tiri fuori (rettifico: il passo), perchè se ci pensi bene non c'è bisogno che le quote del telaio siano diverse per farlo cambiare....

[Piripicchio]

l'ho letto su un post di linguaccia che il telaio cambia in lunghezza, sia nella GS1150 verso le GS1150Adv e stessa cosa per il 1200standard e Adv...
l'ho anche sentito dire cazzeggiando... ora cerco di avere piu info

[AleConGS]

senti piripì il passo cambia di 3 (tre) millimetri; l'inclinazione del cannotto di sterzo cambia di poco più di un grado. Non ti viene il sospetto che questa differenza possa esser dovuta semplicemente ad un diverso assetto delle sospensioni? :confused:

[Smart]

mi mancava piripi....che ci stia preparando per dirci che sta meditando di cambiare il cancello con 350kg di plastika? :lol:

[slow_ahead]

ale e' proprio come dici tu!

ps ma forse ha ragione anche piripi-arrugginito-cchio il telaio dell'adv e' diverso... e' nero!:lol: :lol:

[Themau]

boh... io sotto la mia STD c'ho messo gli ammo dell'ADV.....

stabilissima era prima, stabilissima è adesso :D :D :D (a onor del vero adesso un pelino meno sul misto più stretto, ma è ovvio visto che si è alzata...)

ma mò che dite.... mi si sarà allungato il telaio??? :confused: :confused:

stasera lo devo misurare.... :mad: :mad: :mad:

:lol: :lol:

[AleConGS]

Beh del resto si sa che chi ha l'adv ce l'ha più lungo... :lol:

[Themau]

in effetti con lo confesso, il desiderio di avere l'ammo più lungo è solo una proiezione fallica..... :cool: :cool: :lol:

[slow_ahead]

.................................................. 1200ADV.................1200stndrd
Escursione complessiva / ruota ........210 mm / 220 mm......190 mm / 200 mm
Passo (in assetto normale)..............1.510 mm.................1.507 mm
Avancorsa (in assetto normale)........89 mm.....................101 mm
Inclinazione (in assetto normale)......65,2°.......................64,3°

[ilmaglio]

Beh del resto si sa che chi ha l'adv ce l'ha più lungo... :lol:
Purtroppo è così. E infatti, io me moro d'invidia ...:crybaby: :crybaby: :crybaby:

[Piripicchio]

gli ingranaggi del cardano sono piu grandi e sono fatti di un materiale diverso

[ilmaglio]

... so' tangibili differenze.

[ROBYGS]

Il 1200 Adv ha più motore del 1150 più autonomia più cavalli ed è più leggero... giusto l'estetica può non piacere;)

[Piripicchio]

roby, non rivinare l'atmosfera!!!
stiamo parlando di GS1200 standard verso GS1200 adventure :lol:

[ROBYGS]

Ho prima avuto il 1200 standard e secondo me era la moto migliore del mondo, ora ho il 1200 Adv e secondo me è la moto migliore del mondo (fino che non ne ho un'altra):-o :-o :-o :-o :-o

[AleConGS]

Ho prima avuto il 1200 standard e secondo me era la moto migliore del mondo, ora ho il 1200 Adv e secondo me è la moto migliore del mondo (fino che non ne ho un'altra):-o :-o :-o :-o :-o
hey tu che fai ... copi? :lol: :lol: :lol:

[Piripicchio]

roby, non è che domani ti compri l'ape cross e per te è la pigliore moto del mondo?

[AleConGS]

piripì posso farti una domanda... ma l'adv 1200 l'hai provata?

[ROBYGS]

Vedremo chi si prende prima il 1250 gs:arrow: :arrow: :arrow:

[ROBYGS]

Piripi prova bene Adv poi mi dici!

[Piripicchio]

certo che no, dovrei? :rolleyes:

[Piripicchio]

roby.. il GS1200 std è una bella moto e anche molto valida, solo che il valore economico effettivo è nettamente inferiore a quello che bmw la fa pagare, potremmo paragonarla ad una transalp che è un ottima moto da città e scampagnate della domenica

cosa diversa invece per l'adv che sembra pronta per una long way round...
l'ho provata, mi è piaciuta e mi piaceva prima di portarla... forse un giorno la compro

lo standard lo laschio la popolo dei pigmei e per barbie :lol:

[Themau]

......cosa diversa invece per l'adv che sembra pronta per una long way round...
l'ho provata, mi è piaciuta e mi piaceva prima di portarla... forse un giorno la compro.....


da mò che s'è capito.... :cool:

[AleConGS]

che palle...

piripicchio, il valore di mercato di un prodotto è fatto anche di cose che tu ti ostini a non voler considerare ma che di fatto esistono. Il marchio in primis, che da valore DI FATTO al prodotto.

Il valore reale è un'altra cosa, e su questo son d'accordo con te. Ma le cose in generale si pagano per il loro valore commerciale, non per quello reale...

E comunque se guardi ai due modelli, il loro valore reale non è che sia poi così diverso....

[Piripicchio]

ma senza me che vi rompo le balle vi annoiereste un pochetto... :lol:

[paco68]

sono passato dal 1150 st al 1200 st...
sono affezionatissimo alla ghisa, ma credimi è stato come scendere da una caldaia e salire su qualcosa di divertente e scattante
questioni estetiche a parte la posizione in sella del 1150 mi faceva sempre venire un gran male alle chiappe e risultava stancante nei lunghi viaggi...dal 1200 non scenderei neanche x fare pipì
a te la scelta:lol: !

[caps]

ora come ora (mi vergogno quasi a scriverlo)mi prenderei la 1200 . e' un astronave molto + protettiva del 1150

[ankorags]

X alessandro cardini.....

Se la scimmia è salita parecchio...abbattila, ma se hai dei dubbi....rimanda, quello che ci prendi adesso del tuo ADV 1150 lo prendi anche l'anno prossimo ;)


Cmq.....l'inesorabile "fine" dei rimasti è sempre più prossima :lol: che sia GS 1200 STD o GS 1200 ADV sempre di 1200 con Cane Busse si tratta....è solo questione di gusti e di utilizzo che se ne vuole fare, non possiamo dire che l'una sia meglio dell'altra, sono solo sensazioni :)

[Piripicchio]

ankorags, sono 2 moto diverse, belle e iniche alla loro maniera ;)
la fine dei rimasti non ci sarà mai ma la GS, che sia 1150 o 1200, sia standard che adventure è LA MOTO e non puo far pentire l'acquisto.

alessandro, prendi un Gs1200 Adv, è davvero una gran bella moto ;)

[Il Maiale]

prendi il 1200, se la senti leggera puoi sempre mettere un sacco di cemento sul manubrio....oppure dietro.
Così la bilanci come vuoi!:)

[guidopiano]

mi stupisco come questi post suscitino ancora interesse ........ è un pò come mangiare una minestra cotta , scaldata e riscaldata :lol:

e che diamine !!! mi stupisce ancor di più che questo grande dubbio venga da chi , se non ricordo male , poco tempo fa sparlava e non condivideva chi si fa raid con furgone al seguito ...... lo so che non c'entra nulla con questo ........ ma dove sta tutta sta propensione all'avventura ....
:lol: anche comperare una moto è un'avventura :D

io quando ho comperato la mia prima e attuale GS .... manco l'avevo mai guidata una BMW e mai guidato un enduro ..... ho chiuso gli occhi e mi son buttato :!: ........ per ora posso dire di essere caduto in piedi :lol:

e pigliati sto 1200 :D ............ che stai cercando ???....... che altri ti dicano come spendere i tuoi soldini ........

ma quando mai si è visto :rolleyes:

scusami nè .....:salute:

[liùc]

Io vengo da una RS e ho preso il GS 1200.

Confermo la sensazione, un po' disagevole, di galleggiamento dell'avantreno, soprattutto sul misto veloce in discesa. :rolleyes:

Poi ho cercato info su QDE, ho fatto un elenco di tutte le tarature riportate dai mucchisti sulle sospensioni davanti e dietro, (12 notti e 7 pomeriggi... ma potrei pubblicare un bestseller...), ed ho fatto la media di tutti i valori (fidarsi è bene ma...).

Poi sono sceso in garage ed regolato l'ammo dietro.

Beh... non sembra più la stessa! Sembra un'altra moto.
Non vorrei dire, ma mi sembra ancora più bella...:eek:

[ROBYGS]

Il 1200 normale l'ho sempre caricato e l'ho sempre trovato stabile... provare per credere;)

[AleConGS]

Gliel'avevo detto io alla borsa da serbatoio... vedrai che con lui andrai più lontano... :mad: :mad: :mad:

:lol: :lol: :lol: