Visualizza la versione completa : Domandone per Garmin 60 csx
Un 60 csx appena tolto dalla scatola ha solo il basemap precaricato nella memoria non riscrivibile.
La domanda è: comprando la CN Europa (cosa mi par di capire indispensabile per avere un autorouting decente) e ovviamente caricando i dati in una SD di capacità adeguata...la basemap precaricata ha ancora un'utilità? Oppure diventa assolutamente superflua?
Lo chiedo perchè fondmentalmente...se si compra un apparato negli states..i problemi sono 3: il basempa USA, il linguaggio menu e la garanzia.
Ora...se l'utilità del basemap comprando la CN europa si azzera...avere la versione USA diventa un pregio...nel senso che si ha un pezzo di mondo in più nel GPS.
Per il linguaggio del menu ci si arrangia...visto che è inglese e non russo :lol:
E...la garanzia...beh...pagandolo meno della metà del prezzo italiano...può valer la pena di rischiare....
Accetto idee e consigli...;)
joesimpson
27-03-2007, 11:12
mi sembra tu abbia già detto tutto :)
anche la garanzia, pagandolo praticamente al 50% te la fai tu :!: , rimpiazzandolo
per le mappe va bene anche la versione NT :!: (io avevo un codice di sblocco e l'ho utilizzato, funza perfettamente)
tieni presente che tutta europa su una sd non ci sta, non gestisce micro sd di capacità > 1GB (non ho testato, ma garmin dice così)
io me le tengo precaricate su 2 schede zona sud e zona nord, perchè il trasferimento di un pò di mappe richiede ore :mad: :(
:blob: ciaoooooooooooo
il basemap caricato comunque non viene cancellato..quando allarghi lo zoom oltre le capacità di CN, in basso a sinistra vedrai scritto basemap comunque..
il basemap o Atlantic o Pacific ti serve nel senso che comunque hai la possibilità di "vedere" tutto il mondo...il dettaglio solo nelle zone caricate con CN...
Ah..quindi tu dici che vedi cmq tutto il mondo, sia che abbia basemap USA che Europe?
Non avendone mai preso in mano uno acceso non riesco a valutare come sia stà "basemsap"...l'unica cosa che dò per scontato è che per avere la navigazione efficente ci vuole necessariamente il software europa...o sbaglio?
adventurer
27-03-2007, 14:34
il linguaggio mi sembra impossibile che non si possa settare su italiano....
joesimpson
27-03-2007, 14:42
il basemap che hai precaricato ti permette di visualizzare le principali città ed arterie stradali, ma non permette la creazione di rotte
per quello ti ci vuole CN ;)
i modelli commercializzati in usa non hanno menù in italiano, ma in inglese, francese, spagnolo e portoghese
non è certo un grosso problema, avrai solo la schermata "turn right on via roma"
:lol: :lol: :lol: :lol:
l'importante è che tu possa comprarlo direttamente là, se te lo fai mandare paghi le tasse d'importazione :blob:
Ah...vuoi dire che quindi..le inserzioni su e-bay che scrivono "no-tax" non sono affidabili?
Sapevo che a qualcuno avevano aggiunto la tassa d'import...ma ho letto anche di qualcuno che lo ha ricevuto senza alcuna aggiunta....:confused:
Gestisce anche SD da 2 GB, io ce l'ho e funziona benissimo. Solo che CN9 non ci sta comunque su 2 GB, solo per pochi MB, quindi bisogna rinunciare a circa uno stato per farcela stare.
se hai la versione NT ci sta tutta su 2G ed avanzi parecchio...;)
joesimpson
28-03-2007, 10:33
"icio71" se hai la versione NT ci sta tutta su 2G ed avanzi parecchio...
verissimo, sono circa 1,5 GB
buono a sapersi che gestisce micro sd da 2 GB
per mark60 se te lo spedisce un privato come gift riesci ad evitare (non sempre) altrimenti lo sdogani (e non ne vale la pena)
Ok, ma sul 60csx ci sta solo la versione normale di CN, non la NT o sbaglio?
joesimpson
28-03-2007, 14:44
Ok, ma sul 60csx ci sta solo la versione normale di CN, non la NT o sbaglio?
sbagliiiii
io ho caricato la NT e funziona benissimo
infatti...sulla serie portatile c(s)x è VIVAMENTE consigliata la NT...appunto per il fatto che è compressa e risparmi memoria nella scheda...
io ho la nt v9
Viaggiate tutti per lavoro :confused: ..........che ci dovete fare con tutta europa caricata ...........sul 60 csx ho una scheda da 512 e me ne avanza.......la scorsa estate sono andato in Scozia (in camper :( )e mi sono caricato quello che mi serviva ;) .............quando viaggiavo per l'europa (in moto :-p )ci andavo una volta all'anno
Azz, e io che ho preso la versione non NT... o meglio, la garmin m'ha dato quello dicendo che era la versione giusta... buono a sapersi per il futuro :cool:
barbasma
30-03-2007, 20:48
confermo che riesce a gestire le card da 2GB.
considerando che costava poco più di quella da 1GB... ho preso quella... meno di 50 euro se ben mi ricordo.
almeno sono a posto per sempre.
Sul CSX non è disponibile l'italiano. Si pùo installare una patch, sconsigliata perchè si incasina con gli updates del SW
Ti riferisci alla lingua del menu delle versioni "USA" ?
rinfresco il post per un' informazione....
Il csx ti indica la strada e ti dice di svoltare a destra/sinistra o ti dice in quale via devi andare?
Stò provando un vecchio Pilot e lo stò confrontando con un Route66 che ho sul cellulare e lo trovo decisamente meno intuitivo del Route66.
Questo csx e/o lo zumo danno indicazioni così come i vecchi Pilot (StreetPilot III)?
Ciao, grazie.
se ho capito la domanda, il 60CSx non indica il nome della via nelle indicazioni di svolta. Lo fanno altri modelli della Garmin, ad esempio il 2820.
Inoltre non fornisce indicazioni vocali ma solo sul display.
barbasma
19-04-2007, 22:29
il nome della via te lo dà...:confused:
o comunque ti indica la via che stai percorrendo...
nelle rotonde ti dice... prima... seconda.. terza... e non ti indica la via...
no barba, non fornisce i nomi delle vie nelle indicazioni di svolta
barbasma
19-04-2007, 22:51
allora solo mentre vai...:confused:
bah... la mia era una domanda per lo più indirizzata a capire se il modo di comunicare le varie indicazioni fosse intuitivo e semplice o meno.
Sul cell. ho sia route66 che tomtom e sono più "affezionato" ai modi di route66....
Ora, dopo aver letto altri 1000 e 1000 post ho capito che csx è decisamente specialistico e quindi seppur intuitivo non dovrebbe "parlare" e quindi meno facile di uno Zumo...
Scartato il csx, ora mi resta da capire se riesco a capire al volo lo Zumo, o parla come lo streetpilot III e a questo punto non ne vale la pena, almeno per me.
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