Sabato in Raticosa... Hipermotard (immagini)

[Muttley]

Collaudatore Ducati con la Hipermotard in versione definitiva.
Guardandola bene son rimasto perplesso per le rifiniture al manubrio (le vaschette dei liquidi sono orrende) e dalla scelta di equipaggiarla con il motore raffreddato ad aria e non con quello della S4R.

http://www.agmuttley.it/images/Varie/Hiper1.JPG

http://www.agmuttley.it/images/Varie/Hiper2.JPG

http://www.agmuttley.it/images/Varie/Hiper3.JPG

http://www.agmuttley.it/images/Varie/Hiper4.JPG

http://www.agmuttley.it/images/Varie/Hiper5.JPG

[brontolo]

E' piccola un bel po'......

[R65BLACKMAGIC]

Come non darti ragione, le vaschette sembrano realmente appoggiate casualmente sul manubrio......:confused:

[mickdoo]

molto minimal direi ..le foto nelle riviste la fanno sembrare un pò diversa..emergono visivamente secondo me troppo i gommoni e i terminali sparano un pò..ma aspetto a dare un giudizio definitivo quando la vedo dal vivo..

[R65BLACKMAGIC]

Ma con quegli specchi quanto diventa largo quel manubrio?
In città secondo me nessuno li userà aperti............

[silversurfer]

Boh...mi ricordo che alla presentazione la moto mi è piaciuta tantissimo, ora ogni volta che si rivede, con qualche cambiamento, mi piace sempre meno.
Ci dev'essere un ufficio in Ducati preposto all'imbruttimento dei modelli...:lol:

[Muttley]

Ma soprattutto alla prima scivolata (cosa (quasi) normale con una SM che fine fanno quegli specchietti?

[barbasma]

a me piace molto.

il motore... se ci mettono quello della S4R ne venderebbero due perchè costerebbe come una 1098...

di sicuro ci saranno ulteriori evoluzioni incattivite come succede da decenni sul monster...

ma prima devono partire tranquilli...

perchè sulla griso non hanno messo il motore della MGS01?:confused:

[R65BLACKMAGIC]

Il motore della MGS01 però non è esattamente in produzione come l' S4R.......:cool:

[berta]

il motore basta e avanza, è il bicilindrico raddreddato ad aria più godurioso che ci sia in circolazione.

Ha un vigore ai bassi che nessun altro bici raddredato ad acqua da 100 e più cavalli potrà mai avere, consuma meno e sopratutto scalda meno non avendo nessuna ventola che ti soffia l'aria bollente sulle gambe.

Per un moto così compatta e leggera è l'ideale

[Muttley]

Barba il motore della MGS01 ha un solo grande problema ( ragione per cui la moto non è in regolare produzione ma ordinabile "a richiesta") non è omologabile per via delle normative anti inquinamento.

[R65BLACKMAGIC]

.....allora che la facciano ASI o FMI................

:lol: :lol: :lol:

[Muttley]

Infatti è acquistabile per esclusivo uso pista (avendo 22.000 euro).

Berta non contesto il propulsore che in se ha ottime doti ma la sua estetica (soprattutto nel gruppo termico) ormai un po' datata.

[Il Maiale]

muttley...manda le foto su...digli che ci mettano gli artigli e un 1200..ahahahahaha

[cidi]

io l'ho incrociata un paio di volte, finora (zona castenaso).
gli specchietti, alla prima uscita in mezzo al traffico: prima macchina a destra, via specchietto destro. prima macchina a sinistra, via specchietto sinistro.
dal vivo sono osceni, aperti pare un aereo da cargo russo.
per il resto, non mi dispiacerebbe... :eek:

[KappaElleTi]

Veramente bello il Suzuki GSX, però avessi fatto io le foto l'avrei messo in primo piano

[Bumoto]

aperti pare un aereo da cargo russo.


gli hanno fatti in onore di Diavoletto, come benvenuto nel TIM :lol:

[R65BLACKMAGIC]

Veramente bello il Suzuki GSX, però avessi fatto io le foto l'avrei messo in primo piano
........ma non stavamo parlando di quello?.............
quella moto rossa effettivamente disturba un pò.......

[postilla11]

bella, vorrei vederla con il guidatore sopra, hoil dubbio che faccia troppo l'effetto orso del circo

[Piac73]

2 sabati fà io gli amici di merende con moto da enduro siamo andati al bar della raticosa a mangiare.. e ce n'era un'altra... molto diversa da quella... sia come scarichi.. che come freni.. che come sospensioni... etc etc.
cmq è piccolissimaaaaaaa....... ma a me garba molto (anche se non è il mio genere.. almeno fino a che non gli metterano 2 cerchi excel con ruote da 21/18 lo scarico che faccia un altro giro etc etc ;) )

[pluto67]

SONO UFFICIALMENTE MORTO.

Fabio

[alpneus]

SONO UFFICIALMENTE MORTO.

Fabio

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

[macfranz5]

Il puntale e la carenatura del faro sono inguardabili.secondo me.
Certo che nelle foto delle riviste e nei poster che hanno distribuito faceva un altro effetto....mah...:confused: :confused:

Se le faccio vedere ad un mio amico che la sta aspettando da un po dimesi, secondo me , si spara...:mad: :mad:

Franz

[cidi]

http://www.ducati.com/it/news/07/news011/news011.jhtml

[pluto67]

il motore basta e avanza, è il bicilindrico raddreddato ad aria più godurioso che ci sia in circolazione.



Siiiiiii......ti prego.....dimmelo ancoraaaaaa:eek: :eek:
Grazie
Fabio

[cecco]

Il puntale e la carenatura del faro sono inguardabili.secondo me.

Oh, meno male che non sono l'unico cui fa questo effetto!

[pluto67]

....sssasini. Io li adoro:eek: :eek:
Meno male che non tutti i gusti sono all'albicocca.......
Fabio

[Gioxx]

A me piace molto...pero' e' piccola...io farei prorio l'orso...

[Marcobg]

guardando l'avatar direi il napo orso capo. :lol:

[Diavoletto]

calibrated in langa....

AHAHAHAAHAHHAAHAHAHAHAHHAAHAHAH

[gancio]

Ma le supermotard non hanno un solo nome?
690 SUPERMOTO!!!!

[cidi]

calibrated in langa....
prossima volta ti spiego dov'e' via san vittore, che c'e' una ventina di tornanti con 2-3 metri di raggio di curva a pochi metri uno dall'altro...

[barbasma]

su una moto così piccola... i 100cv del desmo ad aria bastano e AVANZANO.:D :D :D

[pluto67]

calibrated in langa....


Ti aspettavo al varco, razza di un diavolo.
NUNCELAFAZZOCHHIU'.:mad: :mad: :mad:
Fabio

[Giovek]

ma che cosa è quella cosa la dietro... l'alettone?

[280eoltre]

Sabato l'ho beccata anche io tornando da Pienza....proprio questa.
Mi sono fermato 5 minuti e li intorno stavano parlando tutti degli specchietti.

[Diavoletto]

...i cv bastano

[barbasma]

a muttley non bastano mai!

[Muttley]

Il motore basta ed avanza, il mio era un discorso estetico: sta moto è stata presentata come l'avanguardia tecnologica del motard e poi ci metton su un motore (ottimo ed abondante) che esteticamente è vecchio....

[barbasma]

beh vogliamo parlare del boxer e del motore guzzi?:lol: :lol:

[Diavoletto]

bhe almeno solo il motore ...

AHHAAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA

[Muttley]

Barba hai citato 2 motori che, soprattutto il BMW, hanno ricevuto notevoli interventi estetici per svecchiarli. Basterebbe che al Ducati cambiassero la forma della alettatura dei cilindri per farlo sembrare piu "nuovo".

[Diavoletto]

sostanza non apparenza.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

olè

[ESSISTA]

a me piace così, anche se ammetto che ciò che è bello da vedere a volte è un puro esercizio di stile e non risulta per nulla pratico. ma poi, scusate se non c'entra nulla, ma che diavolo di temperatura sovietiva c'era in cima alla raticosa con la neve a bordo strada???

[Muttley]

Diavolè lo sai pure tu che le moto di sostanza in Italia non hanno mai venduto un casso....

[dgardel]

Però non piega un c@550 sto collauatore...

[Tricheco]

num me pias

[Saetta]

il motore basta e avanza, è il bicilindrico raddreddato ad aria più godurioso che ci sia in circolazione.
Ha un vigore ai bassi che nessun altro bici raddredato ad acqua da 100 e più cavalli potrà mai avere.




Ehm ehm....sicuro sicuro ? :lol:

[barbasma]

Diavolè lo sai pure tu che le moto di sostanza in Italia non hanno mai venduto un casso....

... il GS1200 vende tantissimo....










AHAHAHAHAHAHAHAHAH

[ueciccio!]

vabbè è l'effetto Terblanche: la linea incuriosice ma...
credo che però appena la si guida... uno se ne f...e altamente della linea...!

[berta]

Ehm ehm....sicuro sicuro ? :lol:


deduco che ti riferisci al 950 sm, che però ho provato e ribadisco che la cattiveria del 1000ds ai bassi non ce l'ha manco il 950 a carburatori (il 990 ad iniezione invece propria se la sogna).
Certo poi allunga di brutto e se ne va.. :D

[caps]

potevi fare anche una foto dall'altro lato :rolleyes:

[ilmaglio]

.. 100 cv x 170 chili, o sbaglio? Divertente, divertentssima. Voglio vedere, su per certe strade, ktm e Triumph ...

[pluto67]

deduco che ti riferisci al 950 sm, che però ho provato e ribadisco che la cattiveria del 1000ds ai bassi non ce l'ha manco il 950 a carburatori (il 990 ad iniezione invece propria se la sogna).

Ma siiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii ma vieniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii sisisisisisisiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii:D :D :D :D :D :D :D :D
Fabio

[Il Maiale]

chi è che ce l' ha più lungo???? mi son perso qualche cosa!


tanto presto la stelvio vi lascierà li a tutti ahahahahahah

[caps]

ha perfettamente ragione il "vecchio " 2 valvole hai bassi non ne' aveva x nessuno , ho provato il superduke ma proprio non c'e paragone .il millone era una bestia fino ai 6000 giri . non c'e tre cilindri o altro bicilindrico che tiene . ho provato anche il 1200 morini ma vi assicuro che ai bassi il millone (ripeto 2 valvole)e' di un altra rabbiosita' . il motore ideale per l'ipermotard .
r non parlo del millone soffocato euro 3 . ma il primo del 2003 con magari scarico , centralina , filtro , cerchi in magnesio e catena racing .
ma guarda un po' ho una foto della mia ex :arrow:

[Merlino]

Perchè non una ruota da 21" anteriore e le tassellate?

[Saetta]

deduco che ti riferisci al 950 sm, che però ho provato e ribadisco che la cattiveria del 1000ds ai bassi non ce l'ha manco il 950 a carburatori (il 990 ad iniezione invece propria se la sogna).
Certo poi allunga di brutto e se ne va.. :D

Bè, sai, i ragazzi con l'SM 950 hanno scoperto che la KTM montava il pignone sbagliato :lol: , lo hanno sostituito con uno da 16, tolto qualche EPC ecc ecc, ri/sistemato i carburatori adattandoli alle marmitte Telco aut similia,un bel filtro DNA :D , ottenendo il risultato di perdere qualche km in velocità massima ;)
Questo ovviamente ha comportato anche altri effetti secondari :tonqe: che hanno reso la SM 950 una moto moooolto particolare :cool:
Provare per credere :rolleyes:

[Trikke]

Molto bella, lo scarico è spettacolare :eek:
Aspetto di vederla dal vivo ma quella vista amilano mi è piaciuta molto e questa non sembra diversa...

[byebye]

pure noi c'eravamo in raticosa sabato mattina... di passaggio per la toscana !!! :)

[ueciccio!]

a proposito di ex...
la mia rimane indimenticabile...

[barbasma]

maronn... sto forum è un covo di TAMARRI PENTITI!!!

[Gioxx]

Azzzo stesso mio pensiero...va' che roba:lol: :lol:

[guidopiano]

sul motore :lol: non dico nulla
sulla linea :lol: va a gusti

ma ste cazzo di vaschette :mad: .... e potevano almeno farle grosse uguali .... magari quadrate , nere e meno sporgenti ....

così mi sembrano le provette che ti danno quando fai gli esami delle urine

per paradosso se fosse l'unica moto al mondo sarei capace di NON comperarla solo per quei particolari li :(

x chi dice che è la sostanza che conta e non l'apparenza ..... è un pò come dire che la Bindi è una gran donna :lol: ......non se po guardà :(

[Gioxx]

Mah... sara' io nel ks le ho uguali

[ueciccio!]

ma con l'età ci si imborghesisce?
le moto sono giocattoli o no?!!

[ChiaraER5]

Toh ... in Raticosa!
Stupefacente!

;-)
Ps: Saluti alla Signora!
eh, sì, ogni tanto si va in un posto nuovo... :lol::lol::lol::lol:

[alpneus]

Bè, sai, i ragazzi con l'SM 950 hanno scoperto che la KTM montava il pignone sbagliato :lol: , lo hanno sostituito con uno da 16, tolto qualche EPC ecc ecc, ri/sistemato i carburatori adattandoli alle marmitte Telco aut similia,un bel filtro DNA :D , ottenendo il risultato di perdere qualche km in velocità massima ;)
Questo ovviamente ha comportato anche altri effetti secondari :tonqe: che hanno reso la SM 950 una moto moooolto particolare :cool:
Provare per credere :rolleyes:


e c'hai ragione ...

lasciato la mia per il Multi 1100 .. ripreso la mia .. il Multi sotto ne ha proprio tanta di coppia (altro che boxer) però non è così veloce a salire di giri come il K e dopo i 6000 è un chiodo ...

per me alla fine si equivalgono ... Ducati più coppia .. KTM più veloce a salire .. il Bmw in confronto alle 2 è un "polmone" ... :lol: :lol: :lol: :lol:

dovessi cambiare il K prenderei sicuramente un Ducati ..

[Diavoletto]

il tiro basso che ha il 2valvole se lo sognano sia bmw che ktm....
poi va a gusti puo' piacere o no...rimane il fatto che su hypermotard è il motore giusto che consente di girare nello stretto avendo ampie riserve di coppia.....

sara' un brutto cliente nelle giuste mani......
hehehehehehehehehehehehe

.....al mukken vigliac vieni con la stelvio.....che se ne discute....

[pluto67]

il tiro basso che ha il 2valvole se lo sognano sia bmw che ktm....
poi va a gusti puo' piacere o no...rimane il fatto che su hypermotard è il motore giusto che consente di girare nello stretto avendo ampie riserve di coppia.....


Adoro quest'uomo.....:!: :!: :!: :!:

Fabio

[berta]

Bè, sai, i ragazzi con l'SM 950 hanno scoperto che la KTM montava il pignone sbagliato..


beh allora devresti confrontarti con le multistrada con pignone da 16, nokat, filtro superpippo etc.. ;)

[berta]

..ma ste cazzo di vaschette..


io con le vaschette mi ci sblindo la supercazzola.. :cool::lol:

[pluto67]

Ah....ragassuoli......non dimentichiamoci che la Hyper pesera' almeno 15 kg reali meno della multipla 1100 e avra' forse qualcosetta in piu' di motore a livello di messa a punto grazie al Diavolo:!: :!: (e non voglio tenere conto delle eventuali modifiche che sicuramente arriveranno.......nokat etc etc)
A quel punto il confronto con la sm950 potra' essere fatto meglio.....:lol: :lol:
Fabio

[alpneus]

Ah....ragassuoli......non dimentichiamoci che la Hyper pesera' almeno 15 kg reali meno della multipla 1100 e avra' forse qualcosetta in piu' di motore a livello di messa a punto grazie al Diavolo:!: :!: (e non voglio tenere conto delle eventuali modifiche che sicuramente arriveranno.......nokat etc etc)
A quel punto il confronto con la sm950 potra' essere fatto meglio.....:lol: :lol:
Fabio

che bello è .... SOGNARE .... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

[MAXR100CS]

Premesso che a me piace molto, a parte la sella che trovo eccessivamente grande su una moto del genere, io la hypermotard me la sono fatta da solo, spendendo più o meno un terzo..;)

http://www.chianti-tuscany.it/multifava/nospecchi.jpg

http://www.chianti-tuscany.it/multifava/dietro.jpg

Considerando centralina rimappata, filtro aria BMC, eliminazione del kat, scarichi aperti e parecchi kiletti in meno me la gioco con la KTM, che comunque è una goduria da guidare, soprattutto con i Mivv e il pignone cambiato:eek:

Diciamo che entrambe, la mia e la KTM nella configurazione suddetta, percorrono parecchi km prima di dover cambiare la gomma anteriore:) :) :)

[caps]

davvero stupenda , complimenti

[postilla11]

Bravissimo Max :D :D Bellissima :D :D

Dimostra che sotto il brutto anatroccolo della Multi si nasconde un cigno :lol: :cool:

[MAXR100CS]

Diciamo che anche il becco della Hyper non mi fa proprio impazzire....

[Saetta]

Premesso che a me piace molto, a parte la sella che trovo eccessivamente grande su una moto del genere, io la hypermotard me la sono fatta da solo, spendendo più o meno un terzo..;)
Diciamo che entrambe, la mia e la KTM nella configurazione suddetta, percorrono parecchi km prima di dover cambiare la gomma anteriore:) :) :)

Brevettala subito, che non appena la Ducati se ne accorge frulla la Multistrada e la sostituisce con la tua ! :D :D :D

Se, all'epoca, la Multi fosse uscita così, ora sarei uno con la Ducati ;)

[ilmaglio]

Bellissima! E che gusto, averla creata da se! (Il Vicchiaccio ispira ...:lol: ):D :D

[Freccia]

Hypermotard
La compri e la metti nel box vicino ad una BMW.

Di una usi le vaschette dell' olio idraulico come contenitore delle urine, al
l' altra attacchi il manutentore (leggi flebo) chiami il dott. Costa ed hai la clinica mobile in casa:lol: :lol: :lol:

[VintAgE]

..io comunque preferisco il suzuki dietro....gran motore..gran moto:eek: :eek:

[pluto67]

Beh........visto il tuo nikke ti posso offrire un benelli sport 125 2c in perfetto stato:lol: :lol: :lol:
Ciauu
Fabio

[ilmaglio]

http://motori.it.msn.com/moto_e_scooter/notizie/article.aspx?cp-documentid=2719643

[ITALO]

http://quellidellelica.com/vbforum/attachment.php5?attachmentid=12654&stc=1&d=1160027631

[MAXR100CS]

L'hai vista dall'altro lato?;)

[ITALO]

No, com'è?!?

[wildweasel]

A quel punto il confronto con la sm950 potra' essere fatto meglio.....:lol: :lol:
Fabio
Ma non c'è mica bisogno di aspettare... si vede subito che la HM è la classica moto "da sparo", per scaricare un po' di adrenalina nelle curve strette... presumo che in questo contesto andrà anche meglio della Ktm SM950, grazie alla coppia in basso del 2 valvole bolognese.
Poi però STOP.
STOP nel misto veloce, lì la SM950 godrà certamente di un allungo superiore in virtù di un motire che trova il concorrente di riferimento nel Testastretta 4v a liquido piuttosto che nel 2 valvole ad aria.
STOP per un uso un attimino più a 360° della moto... l'autonomia della HM pare veramente insufficiente per far qualcosa di più del girozzo domenicale fuori porta...
STOP ad eventuali digressioni turistiche... la moto è molto molto piccola e compatta, capacità di carico zero, forse magari una borsa da serbatoio... e voglio proprio vederla, la zainetta, quanti km resiste appollaiata lì dietro.
STOP a qualsiasi tipo di velleità competitiva, in pista, nei confronti delle supermotard specialistiche monocilindriche.

Insomma, la HM è una moto da smanettoni innamorati dei tornanti, con tutti i pregi e i limiti che ciò comporta. La SM950 invece è una moto molto più completa ed equilibrata, con tutti i pregi e i limiti del caso.

[Butch Coolidge]

Insomma, la HM è una moto da smanettoni innamorati dei tornanti, con tutti i pregi e i limiti che ciò comporta. La SM950 invece è una moto molto più completa ed equilibrata, con tutti i pregi e i limiti del caso.

Comiciate a sentire un brividino lungo la schiena? :lol::lol::lol:

[wildweasel]

Comiciate a sentire un brividino lungo la schiena? :lol::lol::lol:
Per adesso non ancora... :-o Del resto la bimba arancione dorme in garage in attesa che Giove Pluvio vada a scassinare i maroni altrove...

Comunque guarda che sta già uscendo la 950SM-R... :D

[storvandre]

le vaschette dei liquidi sembrano quelle della raccolta dello sperma nelle banche del seme. e non chiedetemi come faccio a saperlo :D

[wildweasel]

Va bene, soprassediamo, promesso. :lol:

[cdebar]

Bella sta Hypermotard....
Ottimi componenti e approvo la scelta del motore raffreddato ad aria. Il monster S4Rs è validissimo ma con radiatori di acqua e olio appesi lì davanti è veramente orribile, meglio la pulizia del raffreddato ad aria anche se ci rimetti 30-40 Hp....e poi come diceva il mio buon meccanico ducati...con quello raffreddato ad aria, se scivoli torni a casa in moto, con quello ad acqua torni a piedi:cool:

[cdebar]

A proposito...faccio parte della schiera dei Tamarri Ducatisti....e mi sa che prima o poi torno all'ovile, quindi sono uomo d'onore, non pentito!;)