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gigiboxer
25-03-2007, 22:15
Quali effettivi vantaggi ci sono nel montare la Y all'impianto di scarico. se qualcuno lo ha fatto, quali reali differenze ha notato.
Inoltre mi hanno consigliato, di montare solo la Y senza sostituire il terminale...
un parere, gigiboxer.
andrea cominetti
25-03-2007, 22:19
Questo tipo di parere interessa anche a me che sono possessore di un ADV 1200:D
..magari dentro al forum apposito.. ;)
chiedilo a Peranga se va meno, sabato ha provato la mia con y e terminale laser e centralina wunderlich e io ho provato la sua di serie, prova un po' a chiedergli cosa ha detto quando e' sceso dalla mia...
Deleted user
26-03-2007, 10:02
e fatela una ricerca ogni tanto.....
il forum ha 5 anni ormai e certi argomenti sono triti e ritriti...
grassie!
E' vero ho provato quella di Aspes e la mia in confronto và solo a marcia indietro.
Non pensavo che solamente con lo scarico e la centralina...
Ora ho scatalizzato la mia e ho messo un terminale Laser.
Vediamo. ( ora ho la smania e scatalizzo anche il K1200 ).
Effettivamente il cat è un bel tappo!!!
A onor del vero, però, mi sento di dire che la y, da 1000 a 3000 giri, svuota di più dell'originale...
Ora...dovrei tornar indietro per la controprova...ma mi va bene così
Ora ho scatalizzato la mia e ho messo un terminale Laser
Scatalizzato come? Collettore aftermarket o anche tu hai svuotato un collettore originale? Se è la seconda che ho detto, hai quasi la mia stessa configurazione, (io oltre alla Laser ho anche la Centralina Wunderlich)
Dimmi come ti trovi sono molto curioso di sentire altri pareri, per quanto mi riguarda stavolta penso di aver azzeccato la configurazione ottimale per questa moto, pare che i vari componenti lavorino proprio bene assieme: non svuotano eccessivamente ai bassi, medi robusti ed allungo molto più veloce :eek:
Appena l'ho montato te lo dico, aspetto Y Arrows a minuti....Comunque il meccanico mi ha garantito una risposta più più più e che la centralina dopo un 100 di km si setta da sola, io quella non l'ho ancora cambiata..
A onor del vero, però, mi sento di dire che la y, da 1000 a 3000 giri, svuota di più dell'originale...
Ora...dovrei tornar indietro per la controprova...ma mi va bene così
era vero, lievemente con solo lo scarico completo laser, che peraltro dopo i 4000 non c'e' proprio paragone, ma con la centralina wunderlich ritengo di essermi ripreso quel che mancava sotto e aggiunto qualcosa anche sopra, le due cose insieme vanno MOLLLLLTOOO daccordo, infatti Peranga nella mia non ha rilevato alcuna mollezza ai bassi , forse giusto a 2000 giri...ma ne esci tanto rapidamente che confrontare le moto a regime stabilizzato di 2000 giri mi sembra irrealistico.
Oggi mi è arrivata la Laser, domani richiudo il colletore scatalizzato e tra Sabato e domenica monto il tutto.
Poi vi saprò dire.
Comunque la moto del confratello Aspes vola.
Ero scettico ma và veramente tanto e ai bassi non sembra aver perso nulla.
( forse un pelino se si apre nelle marce alte a bassi regimima prende comunque i giri moolto velocemente )
non avevo mai sentito come suona dato che ci sto sopra, quando hai accelerato nella mia via sembrava un elicottero, grande goduria! hai risolto la questione appoggio cavalletto centrale?
Ragazzi non ci credevo...collettore REMUS terminale ARROW passa da cosi':angel4: a cosi':evil2: !!!
x gigiboxer: ti faccio sapere sabato perchè monto alla mia mukka 1150 solo la Y;) :arrow: :arrow:
andrea cominetti
26-03-2007, 22:25
Fotoooooooooooooooooooooooooo!!!! FAGGIO
ildanese
27-03-2007, 00:01
chi è che conosce i benefici ,in termine di cavalli, di y, centralina e terminale? (Il Brusca sicuramente!!)
Ciao....se per centralina intendi la FKR (io ho provato solo con quella) siamo nell'ordine dei 7/8 cv.
Unica cosa...Y e terminale fanno un bordello da paura....e si perde dai 1000 ai 3000 giri...poi si scatena l'inferno.
Come detto qui, invece, se si adotta la Wunderlich non si perde neanche lì.
io ho i diagrammi allegati alla centralina. Fatto pur conto che ovviamente sono di parte, c'e' la curva rilevata a moto standard che fornisce 92 cv, con centralina 94 ma sempre lievemente sopra la standard, e agigungendo uno scarico completo (nel caso del diagramma e' remus, ma se fosse laser e' lo stesso ) si va a 101 cv tutte grandezze spacciate alla ruota.In tutti i casi fino a 5000 giri circa le curve sono sostanzialmente identiche, il divario si scatena dopo
ragazzi imparate ad usare il tasto cerca e dopo ad aprire i 3ad per nuovi spunti
boh, sarò scemo io ma non capisco: la mia esperienza è solo positiva. io ho avuto la r1150 r con Y e terminale originale, snorkel, condotti dell'RT e K&N: non ho perso affatto ai bassi e ho guadagnato pastosità di erogazione ed allungo e sound. poi ho preso una bxc (scarichi Laser di serie) e gli ho messo snorkel e K&N. dopo tentennamenti vari per via di 'sta storia dei vuoti in basso, ho montato la Y: una libidine di sound (al limite del legale direi) ma non mi pare più vuota in basso anzi. ora gli monto la eprom Laser (l'ho voluta provare prima senza per vedere le differenze), ma dicono (Bumoto quì su qde) che migliora ancora...quindi il mio parere è: w la Y :arrow: :arrow:
Mi girano i'bballe, ancora non mi è arrivata l'Y.....mi prudono le mani...
Essista...no...non sei scemo....solo che le Y non influiscono allo stesso modo su 1100S, 1150R, 1150GS, 1200gs......tutto qui..
però io ho riscontrato un risultato molto simile sia con la esse che con la 1150 r...mah, "ognuno è un piccolo mondo a sè"
qui si parla esplicitamente dei risultati sui 1200
INFATTI...................
i risultati della y sul 1200 sono sostanzialmente diversi da quelli riscontrarti sul 1150
ok, e giuro che non vorrei sembrare polemico, ma Gigiboxer non ha una 1150R?
andrea cominetti
28-03-2007, 12:34
Sto per acquistare i collettori aros cosa ne pensate in merito dovrebbero essere quelli figaroli li monto sotto il 1200 ADV :eek: :eek: :eek:
gigiboxer
28-03-2007, 18:03
x gigiboxer: ti faccio sapere sabato perchè monto alla mia mukka 1150 solo la Y;) :arrow: :arrow:
la stai montando al concessionario di Taranto, o fai tutto da solo?
Diavoletto
28-03-2007, 18:20
io con la y ho preso 20 cv...
io con la y ho preso 20 cv...
ma neanche tanti....che hai fatto male il rodaggio??????ti è rimasta la moto legata???
....e si che con in + un filtro e centrallina almeno 50 li dovresti prendere ;)
Diavoletto
28-03-2007, 19:20
..............con una candela sola.............ovviamente
x gigiboxer: vorrei montala io ma preferisco farla fare da Musciacchio, anche perchè domenica la mukka mi deve portare a Catania, quindi..... non vorrei rischiare";) ;)
Ho ordinato l'y arrows dico 2 settimane fà, oggi mi hanno rimandato alla fine della prossima. Tanto per fartelo sapere, perchè con loro un ci vuole furia...mannaggia
x Cominetti
andrea cominetti
30-03-2007, 11:02
Io ho ordinato quella di Figaroli aros dovrebbe arrivare la prox settimana , sai quale differenza ce' tra la aros e la arrow ?:D
Per IGGOTTO
no. credevo avesse sbagliato a scrivere il nome..
chi lo sà???
andrea cominetti
30-03-2007, 11:37
hAI UNA FOTO ???:!:
andrea cominetti
30-03-2007, 11:42
Questa e quella che ho preso io AROS FIGAROLI per ADV
Caspita che bellezza..è una y Maiuscola...
la mia si vede sul sito dell'Arrows ed è minuscola, nel senso che non ha le curve ma solo il sotto.
andrea cominetti
30-03-2007, 12:02
Mi mandi il cito cosi la vedo grazie ciao:D :D :D
http://www.arrow.it/ita/home/
19484
a parte che la mia è nera..
La y per il 1150 e per il 1200 sono completamente diverse....anche come resa...
andrea cominetti
30-03-2007, 19:21
Si lo so l'avevo anchio sulla 1150 ma qui si sta parlando della 1200:mad: :mad:
gigiboxer
30-03-2007, 21:30
per fkatana:fammi sapere tutto, il tipo di lavoro, come è stato eseguito e magari i prezzi. Te lo chiedo perchè Musciacchio me lo ha proposto e sono ancora indeciso....
La Aros Figaroli x ADV cosa costa?:cool:
xgigiboxer: la y nn è ancora arrivata::crybaby: quindi devo aspettare un'altra settimana. ti farò sapere:wave:
Stamattina io ed un mio fedele amico abbiamo fatto Milano-Chiavari-Milano (io Vimercate)..(passando da Castel S.Giovanni,Travo, Bobbio, Centocroci, ecc., Chiavari, Serravalle) partendo alle 8.00 e arrivando a casa alle 13.30...chi conosce il giro puo' capire.
Strade sporche e bagnate...ma a manetta, comunque e sempre...
Allora...il mio amico..un fenomeno( come me..ahhahah)..ha un Vstrom650 K7...io il Gs1200, tralasciando tutte le modifiche, con la Y( e centralina FKR).
Devo dire che se ero davanti io...tendevo a perderlo curva dopo curva..,,ma quando stavo dietro ho notato che, usando e lasciando dentro la 3a anche nelle curve strette (anche per non rimanere su di giri con l'asfalto umido) fino al passare dei 3500 giri, il Vstrom accellerava come me....( certoamente lui smanettava col cambio).
La conclusione è che sotto appunto quel regime...la Y..svuota sicuramente più dell'originale. Devo dire anche che un po' m'ha aiutato ad uscire con poca derapata dalle curve...e quando sparava forte ero già dritto.
Rumore...sarà che il HJC carbon sembra di non averlo in testa...ma al ritorno, in autostrada (con terminale originale) il cupo rombo, un po', m'ha rotto i timpani....e le balle. All'inizio è bello, gasante, eccitante....dopo 420 Km (tanti ne abbiamo fatti in 5 ore)..ne avrei fatto volentieri a meno...
Non so....se odiarla od amarla...urlatrice sui dritti tra una curva e l'altra...sonnecchiosa nei tornantini....gasante in rilascio...superflua in autostrada a 150 kmh....
Tutto cio' per chi intendesse montare la Y su GS1200, si perde in accellerazione, si guadagna, di brutto, dall'entrata in coppia in su...sciegliete voi...io oggi (Val trebbia) avrei preferito l'originale (anche se dovrei riprovare..e lo faro' certamente).
Ps...oggi ennesima conferma che è il pilota che fa la moto..altro che X, Y, Z.....ma questo non c'entra niente...
gigiboxer
31-03-2007, 19:36
xgigiboxer: la y nn è ancora arrivata::crybaby: quindi devo aspettare un'altra settimana. ti farò sapere:wave:
Aspetterò pazientemente, ti farò compagnia in questo momento di trepidante attesa. Approposito, questa mattiana ero da Musciacchio, magari ci siamo incrociati o abbiamo parlato senza sapere chi fossimo.
un salutone in attesa di tue notizie, gigiboxer.:D :D :D :D
andrea cominetti
02-04-2007, 15:39
Mi sembra strano che qualcuno si trovi bene e altri meno bene da uno a dieci quanto secondo voi vale la pena sostituire i collettori ???
Tanto gli ho gia'ordinati:D :D :mad:
Brontosauro
02-04-2007, 15:57
Ah Ah Ah Ah :lol: :lol: ma come l'hai appena comprata e già sei pentito :lol: :lol: :lol:
Ciao
Bronto....non sono pentito...
Bisogna solo dire le cose come stanno.
LA CONFIGURAZIONE STANDARD DEL GS E' L'IDEALE PER OGNI SITUAZIONE.
Detto questo...si possono fare mille modifiche, consapevoli che si perde da una parte per guadagnare dall'altra...e forse siamo noi, forse io, che non siamo mai contenti.
La Y è gasante, ma svuota ai bassissimi regimi, poi spalanca a mo' di turbo...ma fa casino....però è bella perchè da fuori non si vede niente...ma è brutta...perchè da fuori non si vede niente. (oggi ho anche avvertito la vibrazione ed il tintinnio delle mollette che tengono insieme la Y....e mi fa incazzare non poco...io son fatto così).
Io provo e poi giudico (non come fanno tanti al contrario) e scrivo le mie impressioni. Impressioni che però non sono solo sensazioni...sono dati di fatto.
Poi ci puo' essere qualcuno che mette la centralina per recuperare il gap ai bassi, il terminale per far allungare di più, il filtro per...ecc.
Tutti compromessi....e lo sapevo già....ma dato che io son malato e mi piace giocare con ste cose....fin che posso gioco...poi mi rompo.
COmunque....devo rimettere la moto originale per portarla in BMW (mi devono cambiar il paraolio del cambio)...e la riproverò standard...
Magari, settimana prossima sarò qui a scrivere che standard fa schifo e che andava meglio prima...se son malato non è mica colpa mia.....e che cavolo!!
Lo so che 10 post fa la osannavo come la manna di Dio...ma in effetti in un uso di smanettate in montagna, quindi dai 2000 ai 5000 giri(sottocoppia), sabato ne avrei fatto anche a meno..o meglio...benefici trascurabili....
Brontosauro
02-04-2007, 19:44
Scherzavo e poi c'è l'avevo con Andrea Cominetti :D :D :lol: :lol: non si riesce più a quotare :lol:siccome vorrei prenderla anch'io vorreio essere convinto
ildanese
02-04-2007, 22:40
Brusca di la verità, se dovessi rinunciare faresti a meno della centralina o della Y?
IlDanese...mah...forse della centralinetta...ma andrebbe ancora peggio la Y...
Comunque...dopo il rimontaggio di tutta la roba originale per due giorni...mi convincerò meglio....
andrea cominetti
03-04-2007, 09:27
Per il Sig. re BRONTOSAURO
Io mi sono convinto se la resa è come quella che avevo soto la 1150 non ci sono parole , poi la resa e soggettiva dipende molto dal tipo di guida ecc.. comunque è giusto che tutti dicano la loro , io sinceramente non vedo l'ora che mi arrivi , un consiglio che ti posso dare ORDINALA :D :D :D :D :D :!:
andrea cominetti
05-04-2007, 12:27
ARRIVATI a vederli sono magnifici la proxima settimana li monto:D :D
yoannida
05-04-2007, 18:23
avete cambiato solo i collettori??o anche terminale,filtro,centralina??...oggi ho preso la Y (remus) ,la monto per pasqua sul terminale remus che ho già...poi si vedrà...probabilmente dovrò rimontare il dbkiller allo scarico
andrea cominetti
05-04-2007, 22:04
Solo collettori, FIGAROLI sono stupendi:arrow: :arrow:
boh, sarò scemo io ma non capisco: la mia esperienza è solo positiva. io ho avuto la r1150 r con Y e terminale originale, snorkel, condotti dell'RT e K&N: non ho perso affatto ai bassi e ho guadagnato pastosità di erogazione ed allungo e sound. poi ho preso una bxc (scarichi Laser di serie) e gli ho messo snorkel e K&N. dopo tentennamenti vari per via di 'sta storia dei vuoti in basso, ho montato la Y: una libidine di sound (al limite del legale direi) ma non mi pare più vuota in basso anzi. ora gli monto la eprom Laser (l'ho voluta provare prima senza per vedere le differenze), ma dicono (Bumoto quì su qde) che migliora ancora...quindi il mio parere è: w la Y :arrow: :arrow:
Ciao Esseista.
Dove hai comprato lo Snorkel a quanto sfoga in euri??
Grazie
scrivi a Lennie in Australia (lenmor@activ.com.au) e chiedi...ma sarà sui 100€. però è una bellezza: tutto in fibra di carbonio e con un suono in aspirazione gustosissimo, senza parlare delle prestazioni. guarda quì: http://www.boxer-performance.com/gallery.htm
Grazie .
Esseista sei spettacolo.
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