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disperso
14-03-2007, 09:14
Ciao a tutti,

dopo le presentazioni di rito vengo subito ai dubbi che mi hanno fatto arrivare fino a voi ...

Voglio sostituire il mio VFR che mi ha un po' rotto i maroni, l'unico VFR che mangia olio pare l'abbia trovato io ... ora è dal meccanico interamente smontato per rifacimento motore:mad:

Il concessionario, mentre osservavo tutti i pezzi del VFR sparsi sui tavoli dell'officina, ha pensato bene di propormi di sostituirla anche perché i tempi di riparazione si fanno lunghi e visto che da pochi giorni ha la rappresentanza anche di BMW mi ha fatto vedere alcune cosette interessanti:eek:

Le alternative papabili sono il K1200R e la R1200S ... moto differenti per impostazione e soluzioni ma che mi hanno sicuramente colpito (particolarmente la R1200S:eek: )

Mi piacerebbe sapere come si comportano su strada in relazione a maneggevolezza e godibilità ... ovviamente ogni consiglio è il benvenuto.

ciao e grazie
alessio

Regis
14-03-2007, 09:49
Beh, hai scelto due belle moto ma molto differenti.
K1200R è l'unica che ho avuto per un giorno gratuitamente offertami come moto muletto mentre la mia era a tagliandare.
La moto si guida che è un piacere, scende veloce in piega, non ti sembra di guidare una moto con il cardano, ed ha un motore che non ti dà il classico calcio in culo ma è bella rotonda a tutti i giri. Poca protezione aerodinamica.
Te la consiglio ma credo che non tanga il prezzo come altre BMW. Fossi in te, cerca di provarle entrambi, magari fai anche un giro sul GS e sul nuovo R1200R, giusto per non lasciare strade intentate.

Marcobg
14-03-2007, 10:03
Al di la' dei gusti personali, sia estetici che di "erogazione" (le due moto da te citate hanno "caratteri" piuttosto differenti) credo che sia importante anche il tipo di utilizzo che farai del mezzo, cosa che non hai detto.

The Duck
14-03-2007, 10:20
Prendile tutte e due!!!! Attenzione che scendendo dal VFR la differenza con la RS e' piuttosto consistente!!! Provala, e' una meraviglia.......:D :D :D :D Il KR e' una naked con i difetti di una naked, a parte quello e' fantastica, tende forse a prenderti un po' la mano per la sua facilita' e la posizione estremamente comoda nel traffico.

G&B
14-03-2007, 10:23
Imparagonabili. Devi solo provarle (e prova anche la R1200R of course).

disperso
14-03-2007, 10:55
Attenzione che scendendo dal VFR la differenza con la RS e' piuttosto consistente!!! Provala, e' una meraviglia......

Parli delle differenze 2 vs 4 cilindri ???

ciao
alessio

troll
14-03-2007, 10:58
anche tu sei cliente di Sandro ??

moooolto bene.:D

disperso
14-03-2007, 10:59
Come richiesto da Marcobg provo a spiegare il mio utilizzo della moto.

Tendo ad usarla tutto l'anno per andare al lavoro, anche con la pioggia ... non ci faccio le vacanze "causa" famiglia ma la uso tutte le volte che mi sposto da solo e senza, o pochi, bagagli al seguito.

Mi piace fare strade con tante curve ma capita anche di fare spostamenti autostradali di 300/400 km ...

ciao
alessio

disperso
14-03-2007, 11:01
anche tu sei cliente di Sandro ??

moooolto bene.:D
Si, anche io cliente di Sandro ... domani se riesco vado a provare il K1200 ...


ciao
alessio

Marzi
14-03-2007, 11:07
beh, visto l'utilizzo non credo ci siano grossi dubbi...KR!

polso
14-03-2007, 11:42
... e andavano da Dio, mai mangiato olio , solo un casino di benzina....con cottura di maroni d'estate

Comunque sono passato a BMW per una guida piú comoda e rilassata, con il VFR non riuscivo ad andare piano :lol:

consiglio per la mukka ? prova il R1200R o S, come corpositá di erogazione mi sembra simile al VFR , addirittura meglio.
Ma anche i K nuovi sono dei missili, un pó meno maneggevoli.

comunque sempre provare prima di comprare !

Lamps
facci sapere

disperso
16-03-2007, 11:16
Finalmente ho avuto il tempo di passare dal concessionario per fare la prova :D

K1200R ... gran motore, molli la frizione e parte. Un cambio fenomenale (in rapporto a quello del VFR) ma forse il cambio non serve, in qualsiasi marcia sei apri e vai come un missile. Sopra gli 8000 ... ma a che serve andare sopra gli 8000 ???


R1200S ... :rolleyes: stupefacente ... leggera, maneggevole (in confronto il K mi è sembrato un camion, ma forse il problema sono io) ... il motore è una libidine :arrow:

Ora pausa riflessiva fino a martedì e poi si decide.

ciao
alessio