Visualizza la versione completa : R1200R - Sostituzione del Boiler
Io la marmitta originale proprio non la sopporto :pottytra:: sembra uno scaldabagno!
Qualcuno sà quando sarà disponibile la Akra per la R1200R, oppure conosce altri produttori aftermarket che abbiano già in catalogo una bella marmitta per la mia moto?
P.S. Ma checcosa c'entra la marmitta originale con le forme della moto? Vorrei tanto conoscerne il disegnatore ed anche il Project Leader che l'ha scelta. Fà veramente vomitare :pukerigh:
P.P.S. Vi ho fregato col titolo ;) ?
Per ora ho trovato solo questa.
http://www.laserexhausts.com/nl/module/CATALOGUE_BIKES/bikes-catalogue.html
Dovrebbe esserci la Akrapovic Bmw, l'avevano presentata a Garmish con la moto. :cool:
Fatti un giro qui: http://www.bos-exhausts.com/bmw-eng-pond/index-bmw.html
E guradati la photogallery della tua moto.
Grazie modmax
QdE : una certezza! :!:
Grazie modmax
QdE : una certezza! :!:
vuoi dire una fonte di :arrow: :lol:
:lol: :lol: :lol:
Halek mi dice che l'Akrapovic dovrebbe essere disponibile presso i conce BMW da Aprile.
MA non riesco a trovare nessuna immagine... :dontknow:
Spiderman
15-03-2007, 10:14
Ribadisco che ho appena contattato la Akra e mi hanno liquidato con un freddo "....al momento non c'è nulla per la R1200R..."
Vorrei poi capire secondo voi i vantaggi a parte quelli estetici della sostituzione del silenziatore, sicuramente notevole peso in meno ma poi ....altro?
Ciao Uomoragno.
Non saprei :dontknow: e, a parte l'estetica, temo di non essere così sensibile per avvertire le (presumibilmente) piccole differenze di prestazioni...:confused:
Una cosa che mi importa è che non venga stravolto il rumore dello scarico: non voglio attirare troppo l'attenzione ed essere additato al pubblico ludibrio se mi scappa di aprire un pò troppo il gas :cool:.
Per quanto riguarda Akra, come hai visto nei post precedenti, ci sono altre alternative interessanti... ;)
Ho ordinato e pagato :mad: Akra contestualmente all'acquisto della moto, ma ad oggi il concessionario non ha notizie circa il suo arrivo.:mad:
:rolleyes: Come si dice a Rimini: questa ha i calzetti!!! :rolleyes:
Per curiosità, pagato... quanto?
Ho fatto un pò di ...baratto... con la valutazione della moto in permuta;)
...nel senso che ho detto al venditore alla fine della trattativa di metterla dentro e aumentare la valutazione della mia moto in modo che venisse fuori con uno sconto del 50% sul listino .... altrimenti niente firma ....:lol:
detta così sembra facile ....
:rolleyes: una lunga estenuante trattativa!!!!!
Ma se non arriva tanta fatica per nulla:mad:
:scratch: Ho anche chiesto notizie ad un altro conce ma anche lui mi ha detto di avere degli ordini ma di non avere notizie certe sulle date di arrivo.
Vorrei poi capire secondo voi i vantaggi a parte quelli estetici della sostituzione del silenziatore, sicuramente notevole peso in meno ma poi ....altro?
Per prendere qualche cavallo, penso che valgano le stesse considerazioni espresse sul 1200GS in diversi 3ds su questo forum:
-Togliere il catalizzatore, montando i collettori ad Y con tubo di compensazione fra i 2 cilindri, peccato che nè Aros, nè Laser, nè BOS, (che le fanno per i GS) la producano ancora per la RR. I vantaggi sono apprezzabili al di sopra dei 4000rpm, una volta "stappata" la moto allunga con meno fatica, KW e Nm aumentano sostanziosamente, sotto è già troppa grazia se non perdi coppia, per ora l'unica per le RR è: aprire il barilotto col bisturi, togliere il cat, magari inserire una curvetta di deflessione, risaldare al TIG con perizia e... trovare un officina amica per le revisioni.
-Montare un modulo addizionale all'elettronica dell'iniezione (cerca "cientralina" sul forum), che ingrassa mò ben la missiela, vantaggi: incrementi di putensa a tutti i regimi; svantaggi: qualche vortice nel serbatoio :), ma ho sentito anche chi sostiene che si consuma di meno... Io sulla moto di prima avevo una Powercommander, ma un 10% (mappa + mappa -) in più ammetto che lo consumavo...
-Sostituzione Terminale di scarico, a parte il sound (in effetti ho un problema, se non guardo il contagiri non so mai a quanto sono, fa sempre mmuuuu... mi basterebbe il sound del GS), si guadagna solitamente un 2-4% in alto, se va bene, in basso l'AKRA solamente dichiara di non perdere coppia (ma dovremo aspettarla, e sarà solo by Biemvù... $$$), i grafici Bos invece molta onestà ammettono qualche buchetto...
Inzomm' per il momento non c'è ancora molta scelta....:cool:
Dhttp://www.bos-exhausts.com/bmw-eng-pond/index-bmw.html
Se vi interessa la BOS mandatemi un MP, premetto che io non ci guadagno nulla, vi inoltro semplicemente la mail con la quotazione per lo scarico per la RR fatta dall'importatore, lo conosco perchè avevo preso le BOS per la moto precedente, una TDM, grazie al mitico Sulasei presente anche in cotesto forum, avevamo una convenzione... Io sto temporeggiando perchè mi pare un tubo anche più lungo dell'originale...
Spiderman
21-03-2007, 10:13
Io penso che il primo vantaggio sia in fatto di kili in meno che ti porti dietro, nel senso che l'Akra peserà molto di meno del nostro "boiler".....o no?
Io penso che il primo vantaggio sia in fatto di kili in meno che ti porti dietro, nel senso che l'Akra peserà molto di meno del nostro "boiler".....o no?
per L'AKRA 3 chili e passa in meno, quasi di sicuro, sulle specifiche BOS lo dicono pure... 2.8kg in meno
Penso che però siano altri i parametri che motivano a spendere 350~500€ per una marmitta, per molti la linea od il suono, per altri le prestazioni... altrimenti si possono trovare sistemi meno costosi che non 120~150€ x kg in meno...;) :lol: ;) (scheeerzo neh, Spiderman!)
Azz...così la moto inquina come una Trabant!
No, ritengo "politicamente scorretto" tutto quest'armeggiare sullo scarico o sulla centralina.
No, ritengo "politicamente scorretto" tutto quest'armeggiare sullo scarico
... è che siamo una banda di "pasticciatori" :lol: :arrow: :lol: :arrow: :lol: :arrow:
Estetica (per le prestazioni andate da Sgana :lol:)
Secondo me il vero problema dello scarico originale è che la esse che si trova prima del terminale di scarico è troppo lunga!
Di conseguenza il boiler* finisce troppo indietro, quasi fuori sagoma, creando uno squilibrio nel posteriore sinistro della moto :( .
La zona in corrispondenza con l'attacco del Paralever poi, è troppo vuota tanto che comincio a sognare un terminale omologato sul genere di quello in allegato (grazie dartio), che colmi quel vuoto e scopra completamente la ruota posteriore sul lato sinistro :eek: .
In alluminio sarebbe una bellezza :eek: :eek: :eek:
*Copyright ziobato 2007 :lol: :lol: :lol:
... ho scritto al produttore che realizza lo scarico che vedete nella foto della Ducati postata qui sopra.
Se a qualcuno interessa la risposta me lo faccia sapere in MP. ;)
Spiderman
21-03-2007, 16:37
Non riesco piu' a trovare il tasto per "quotare", comunque ....
@dartio: pensavo la differenza di peso fosse d+, allora i 3 kg in meno mi vengono via cambiando dalla calzamaglia (vestitino di Spiderman) invernale a quella estiva.........eh.....eh....eh
@dartio: pensavo la differenza di peso fosse d+, allora i 3 kg in meno mi vengono via cambiando dalla calzamaglia (vestitino di Spiderman) invernale a quella estiva.........eh.....eh....eh
Esatto! :lol: :lol: :lol:
intanto beccatevi una fotina:
http://www.bmw-motorrad-bilder.de/albums/r1200r/P1010820.jpg
L'Akra marchiato Bmw, bello ma nn bellissimo, e sicuramente il più costoso.
:rolleyes: Luuuungo, sorbole se è lungo :(
Temo non sia la risposta alle mie esigenze... :dontknow: (vedi post #17)
L'Akra marchiato Bmw, bello ma nn bellissimo, e sicuramente il più costoso.
secondo me l'akra non risulta bellissimo perchè è montato troppo in basso..perchè hanno fatto lo scarico così in giù?!?
secondo me l'akra non risulta bellissimo perchè è montato troppo in basso..perchè hanno fatto lo scarico così in giù?!?
per lasciare spazio alla borsa sx ed averne quindi 2 di eguale capacità...
Esatto, per ch viaggia la borsa grande è indispensabile.
Remus e Laser mi sembra facciano attacchi bassi per le borse, e sport per lasciarlo inclinato ma escludere la borsa.
Mi ero già informato per l'ST che monta le stesse borse e collettori.
Mi hanno riferito oggi in concessionaria che l'Akrapovic sarà disponibile da Maggio (2007).
altra fotina:
http://www.bmw-motorrad-bilder.de/albums/r1200r/P1010819.jpg
:arrow: ;)
Mi hanno riferito oggi in concessionaria che l'Akrapovic sarà disponibile da Maggio (2007).
Speriamo sia la volta buona :mad: avevano detto a Febbraio poi Aprile ....:confused:
:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: Skatatoing!!!!!! :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: Skatatoing!!!!!! :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
E con i collettori già decatalizzati....!!! Doppio skatatoing!!!!
Bela cùrta e sutila....!! Per me tutto il collettorame è fatto in casa e ci attaccabbero due cosine akra già in produzione.... Bell'idea!!!
Piace MOLTO anche a me :arrow:!
Per il momento è la cosa migliore che abbia visto :arrow: :arrow: :arrow: !!!
Ci sono una serie di problemi dei quali il principale è l'omologazione... :(
L'artigiano coi contro cojònes :!: ce lo avrei... (è garantito: me lo ha suggerito "grande O" :!: :!: :!: )
:arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow:
Ricordate il bellissimo doppio scarico Akrapovic postato qualche giorno fà? Bhè, a me è rimasto nel cuore :eek: e, per cercare di azzittire il branco di cui sopra, ieri notte ho scritto ad Akrapovic:
Dear sirs,
I would like to know everything about the beautiful exhaust system pictured in the attached file.
Me and forum’s friends http://www.quellidellelica.it/forums/ (:cool:) went crazy for it because it wonderfully fits to our R1200R’s design and will let us able to remove the ugly original one.
In particular I need part number and price in order to place an immediate order.
Awaiting for your kind reply I give my best regards.
R.B.
E stamattina mi hanno risposto! :D
Dear sir,
Exhaust on the picture was developed for R 1200 GS 04-06. Please find attached file with all information’s, also with pictures and part numbers.
But before you make this order I would suggest that you once again check if the system really fits on the bike without any modifications and what happens with power and torque. This I must warn you because we have not made this test and we don't know what will happen.
Hope that you will get positive information’s.
Best regards,
Akrapovic R&D team
Ho rilanciato:
Thank you very much for your prompt reply: you prove Akrapovic to be an absolutely reliable company!!!
I have one more question: will be released soon a version of this exhaust system dedicated to R1200R?
Homologation and correct engine functioning are capital issues, but I am not in the position to evaluate and comply as private customer…Looking (and wishing!!!) for a positive reply I remain.
Yours sincerely,
R.B.
E adesso vediamo cosa succede. Vi terrò informati... ;)
:arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow:
azzzzzzzzzzzzz.... la duo
A parte la tamarragine, ma quella è soggettiva...il fatto è che pure questi sono luuuuuunghi
A costo di essere ripetitivo preferisco sempre hpcorse (http://www.hpcorse.com/pdf/bmw_r_1150.pdf): per la 1200 vedrei la versione corta da 30cm con finale conico :-p
(Visto che ne ho parlato più volte specifico che lo scarico l'ho pagato, solo lo consiglio ad altri da cliente soddisfatto ;) )
no......
non mi piace su quella moto
Fragolino
16-04-2007, 17:53
http://www.megamotor.it/remus-powercone.asp
e di questa che ne dite ?
e molto più snella, lascia molto più scoperta la ruota posteriore e si possono tranquillamente montare le borse
:eek:
p.s. ho un pdf con foto ma sono sincero .. non so allegarlo
se qualcuno lo sa fare glielo mando per mail
dici questa?
http://www.megamotor.it/cgi-bin/images/images-shop/moto/r1200r_pc_2006web.jpg
;)
Finora quest'ultima è quella che si addice di più ad una roadster, anche se forse la foto inganna perchè la ruota dietro appoggia appena...
Finora quest'ultima è quella che si addice di più ad una roadster, anche se forse la foto inganna perchè la ruota dietro appoggia appena...
se non ci sono costrizioni di qualche tipo, la moto sul cavalletto centrale originale poggia sulla ruota anteriore tenendo sollevata la posteriore... ;)
a parte questa nota, ecco qualche altra proposta:
http://r12gs.de/board/galerie/bilder/bild-2561.jpg
http://www.nschattner.de/qtreiber/R1200R/Endtopf_Akra_07.jpg
http://www.nschattner.de/qtreiber/R1200R/Endtopf_SR_02.jpg
http://img295.imageshack.us/img295/236/p1010023ej3.jpg
Tanta roba!! :D
...molto bella la seconda, ma stavo valutando la Leovince in carbonio tipo quella del GS che a breve dovrebbe uscire anche per la nostra, diciamo che il costo è nettamente inferiore alla concorrenza e la qualità c'è, magari si può togliere l'adesivo Leovince, e rimane la fibra di carbonio...
Mi piace da impazzire questa, postata da Mostro.
http://img526.imageshack.us/img526/2284/endtopfakra07hl0.jpg (http://imageshack.us)
Piatta, corta, aggressiva e nera.
Chi mi sa dire che marca è?
devo dire che nessuna di quelle postate fin qui mi entusiasma
il fatto è che questo scarico esteticamente ha un difetto congenito....
corre troppo basso
nessuno degli eleboratori ha pensato ad un passaggio diverso
il fatto è che questo scarico esteticamente ha un difetto congenito....
corre troppo basso
nessuno degli eleboratori ha pensato ad un passaggio diverso
Sono d'accordo! Esteticamente parlando il punto è esattamente questo!
:( Nessuno ha (ancora) avuto il coraggio di abbandonare il concetto BMW che ha determinato la scelta di quella posizione/inclinazione dello scarico (le due borse uguali), facendo qualcosa di BELLO per chi della capacità di carico se ne frega :evil5:
Luponero
12-06-2007, 15:58
Comunque l'akrapovic "duo" mi sembra un po' in questa direzione!
Esatto ;) , ma si tratta di una soluzione artigianale e senza nessuna omologazione... (guarda cosa ha dovuto inventarsi per la pedana del passeggero) ci vorrebbe un prodotto Akrapovic.
E di questa, che ve ne pare?
http://img147.imageshack.us/img147/3981/dsc9648xj1.jpg (http://imageshack.us)
http://img341.imageshack.us/img341/1213/dsc9858ml7.jpg (http://imageshack.us)
Devo ancora capire se mi piace o meno...
Il link è questo http://www.hpe-auspuff.de/html/bmw_r_1200_r.html
Luponero
13-06-2007, 08:50
Niente male, si trova in giro?
Spiderman
13-06-2007, 09:30
A me piace. Costi? E poi ancora non ho capito se la sostituzione del silenziatore influenza il comportamento dinamico della moto o resta solo una questione estetica
A me piace. Costi? E poi ancora non ho capito se la sostituzione del silenziatore influenza il comportamento dinamico della moto o resta solo una questione estetica
Ciao a tutti, cito testualmente la risposta del distributore:
"The muffler is 799,90 Euro incl. Tax.
Yes of course the exhaust is homologated for the complete Europe Zone.
The muffler is in stock."
In pratica il giocattolino costa 800 euro tasse incluse (e penso anche ss); è omologato per l'Europa e è in magazzino se volete ordinarlo :mad: :mad:
Mi sa che l'AKRA è sempre caldo....
Un salutone
ALE
Luponero
13-06-2007, 11:40
Costa più dell'Akra con garanzia BMW, secondo me non conviene!
HpE fa capo ad Ilmberger
http://www.hpe-auspuff.de/html/bmw_r_1200_r.html
Prezzo
BM.13A.007 - Slip-On silencer with Cat. (ECE) = Euro 799.90 IVA Incl.
:confused: Scusate, NON avevo letto pagina 3 :confused:
Ciao a tutti, anche io sono un felice possessore della r1200r da circa tre settimane, ieri ho portato la mucchina a fare il tagliando dei 1000 e ho chiesto per l'Akra ebbene vista dal vivo è molto bella e pesa solo 2kg circa contro i 7kg del suppostone originale........... peccato che quella che ho visto era la prima e per il momento unica che avevano disponibile già venduta tra l'altro,io comunque ho deciso di montarla, il prezzo richiesto è quello solito di listino comunque vi dirò quello che riesco ha spuntare.
Luponero
13-06-2007, 15:02
L'Akra è bella ma 700 euro per un finale sono tantissimi!
Certo son tanti ma da quello che ho letto qui sopra mi sembra che a meno ci sia poco, oltretutto con garanzia e omologazione.
Io ho un amico con una BUELL e ti assicuro che i prezzi sono quelli per un terminale bmw o meno.
ciao
Certo son tanti ma da quello che ho letto qui sopra mi sembra che a meno ci sia poco, oltretutto con garanzia e omologazione.
Io ho un amico con una BUELL e ti assicuro che i prezzi sono quelli per un terminale bmw o meno.
ciao
Al Max la si spunta a 620,00 montata qui dalle nostre parti....
Anche io l'ho vista....toccata...troppo bella....
Ma la spesa DEVE far riflettere.
Insomma, è una signora scimmia :arrow: :arrow: :arrow:
ALE
Non conoscevo il prezzo ma, a 800 Euro, è un vero furto. Decisamente meglio l'Akra allora.
Però, il Remus Powercone (solo terminale) costa mooolto meno (circa 400) e con poco più di quello che costa l'Akra si trova lo scarico completo di collettori (rinunciando al kat).
Se piace il Remus... Peccato sia un po' lungo. Se facessero anche lo short, che già esiste per la serie K, ci farei seriamente un pensierino.
Fragolino
13-06-2007, 17:56
Non conoscevo il prezzo ma, a 800 Euro, è un vero furto. Decisamente meglio l'Akra allora.
Però, il Remus Powercone (solo terminale) costa mooolto meno (circa 400) e con poco più di quello che costa l'Akra si trova lo scarico completo di collettori (rinunciando al kat).
Se piace il Remus... Peccato sia un po' lungo. Se facessero anche lo short, che già esiste per la serie K, ci farei seriamente un pensierino.
http://it.pg.photos.yahoo.com/ph/giancarlo_mascolo/detail?.dir=aef0re2&.dnm=ce62re2.jpg&.src=ph
si, non è cortissima, ma è negli "ingombri" della moto
e poi senza db killer è un godimento
se esistesse quella "short" poi non metti più le borse perchè le sciogli
Davvero bella Fragolino, anche se io la preferisco in finitira nero opaco. Ma forse la tua è in titanio (e allora nera non c'è).
se esistesse quella "short" poi non metti più le borse...
Sacrificio che sopporterei volentieri a fronte di una short nera.
http://img113.imageshack.us/img113/991/powerconeshortpy0.gif (http://imageshack.us)
Ed attendo. Attendo....
Prima o poi il cadavere di qualche scimmia deve passare... ;)
Attendo dopo il 20 le nuove info sui prezzi di Walter da Ziobato....
Attendo il 21 la serata alla presentazione della Megamoto, ed in quella occasione la proverò ,o se ci sarà troppo casino almeno la ausculterò....
Attendo che si crei una tale massa di scimmiati intorno a questa Akra per cui ne ordineremo un intero container, direttamente al signor Akrapovic che ce le firmerà personalmente dopo averle numerate e "tunate" una per una...
Non credo invece che vi siano più chances con la persona del forum, ho provato a contattarlo anche via e-mail ma putroppo non ha risposto, neanche per mandarmi almeno a qual paese... sic!
Resta certo per chiunque voglia quella marmitta, come il sottoscritto, che in gruppo si potrà comunque spuntare un prezzo migliore sia per la "stampigliata BMW" che per l'Akra pura... :cool:
Spiderman
13-06-2007, 18:48
Si ma ribadisco la domanada: nel caso si mettesse sta benedetta AKRA se ne avrebbe solo un vantaggio estetico e di peso (-5 kg sembra) o anche un beneficio dinamico?
Grazie
Luponero
13-06-2007, 21:01
Spider, qualcosina si guadagna in alto, ma non pensare a cose fenomenali!
Io sto seriamente pensando di mettere l'Akra e la centralina Power FRK, spero che insieme il risultato sia migliore!
Ho trovato una foto con il Powercone nero lungo. Si tratta di uno scarico completo ma, per quello che ci interessa qui, da una buona idea del risultato.
http://img246.imageshack.us/img246/4715/134152769mrg2.jpg (http://imageshack.us)
Come effetto non mi sembra malaccio, se poi ci fosse quello corto...
Fragolino
14-06-2007, 09:03
non mi ricordo dove l'avevo letto ma qualcuno di voi parlava di una griglietta per il radiatore...ne sapete qualcosa ?
dopo 1000 km di strade di montagna (con relative pietroline) fatti nell'ultimo w-e vorrei "tutelarmi"...
grazie
Gianca :D
non mi ricordo dove l'avevo letto ma qualcuno di voi parlava di una griglietta per il radiatore...ne sapete qualcosa ?
dopo 1000 km di strade di montagna (con relative pietroline) fatti nell'ultimo w-e vorrei "tutelarmi"...
grazie
Gianca :D
Ciao Fragolino,
ecco qual il link della griglia:
http://www.motorradzubehoer-hornig.de/de/021_02369__BMW_R_1200_R___Kuehlergitter.html
Buona Giornata
ALE
Spiderman
14-06-2007, 09:48
2 domande:
qualcuno ha foto dell'AKRA che funge all nostra RR?
come si fà a saperne di piu' in temini di aumneto prestazionale con la famosa centralina FRK?
Grazie
Fragolino
14-06-2007, 10:52
Ciao Fragolino,
ecco qual il link della griglia:
http://www.motorradzubehoer-hornig.de/de/021_02369__BMW_R_1200_R___Kuehlergitter.html
Buona Giornata
ALE
grazie mille !
Luponero
14-06-2007, 11:35
Spider vai a pag. 2 di questo forum, clicca su "1200R estetica e trasformazioni", vai a pag. 11 e trovi le foto dell'Akra montata da Ziobato.
Ho visto le curve di potenza e coppia della Power FRK, migliora dai 4500/5000 in su!
vai a pag. 11 e trovi le foto dell'Akra montata da Ziobato.
Ho visto le curve di potenza e coppia della Power FRK, migliora dai 4500/5000 in su!
Diamo a TRAVIS qual che è di TRAVIS :lol: :lol:
L'AKRA nelle foto è di TRAVIS infatti non di ZIOBATO....:cool:
Infatti per ora l'AKRA , è una delle scimmie :arrow: a cui lo ZIO non ha ancora ceduto....per ora dico....a meno che sia cambiato qualcosa :rolleyes:
Grandissimi!
ALE
Luponero
14-06-2007, 12:25
Giusto, errore, Travis!
No, per il momento non cedo.
Amo l'Akra, ma odio la posizione nella quale siamo obbligati a montarla sulla nostra moto :( .
Se ci fate caso è la stessa posizione che il terminale di scarico ha sulla RT... che, peraltro, è una tipica roadster, no? :mad: :mad: :mad:
2 domande:
qualcuno ha foto dell'AKRA che funge all nostra RR?
come si fà a saperne di piu' in temini di aumneto prestazionale con la famosa centralina FRK?
Grazie
vai qua, clicca BMW, scegli il modello, e ti vedi tutto il pdf con foto e diagrammi:
http://www.akrapovic-exhaust.com/main/catalog/products-catalog.htm
in quanto alla FRK, moltissimi l'hanno già montata sul GS 1200, cerca sul forum e sarai sommerso di pareri....
Ma a questo punto non puoi fare a meno di scatalizzarla se vuoi veramente apprezzabili miglioramenti... :):)
Ma a questo punto non puoi fare a meno di scatalizzarla se vuoi veramente apprezzabili miglioramenti...
X Spiderman. Eppoi ti iscrivi al campionato MotoGP :lol: :lol: :lol:
(approposito: ciao uomoragno è da un pò che non ti vedevo scrivere così assiduamente. Ben tornato.:D )
Spiderman
14-06-2007, 15:27
Grazie vecchio Zio.
Sto laorando come un somaro sardo.
Allora, visto il sito (thanks Dartio) esteticamente la trovo la piu' gradevole di tutte le altra postate fino qui. Ora però rimane il dilemma, se vale 700 e rotti eurini un solo vezzo estetico la vado dura mentre se lameno ci si consola con un aumento prestazionale....allora ci si pensa.
Per quello che rigujarda la centarlina FRK, voi che ne pensate?
Vi abbraccio tutti.....belli e brutti
Spiderman
14-06-2007, 15:45
Comunque per la cronoca se faccio una ricerca nel forum digitando "FRK" non mi da una cippa
Comunque per la cronoca se faccio una ricerca nel forum digitando "FRK" non mi da una cippa
E' vero, ma poichè come vedi qua sotto, il gingillo si chiama powerfrk:
http://www.powerfrk.com/
se provi un con "powerfrk" ti copmpaiono diversi thread... ;) e non sempre consoni pareri... :cool:
:) Grazie Halek, nessun problema Luponero.
:-o Purtroppo visto che riesco a frequentare poco quasi me lo merito.
:lol: Per Fragolino: io ho montato la griglia è devo dire che protegge bene, il costo è un pò eccessivo, ritengo che con un pò di manualità potresti anche autocostruirtela, io penso che ne autocostruirò una nera.
:-p Per quanto riguarda Akra, come forse avevo già anticpato la moto migliora nell'erogazione più corposo, veloce a salire di giri, si riduce un pò l'ON/OFF.
Devo dire che non mi dispiace neanche esteticamente, per me, sicuramente meglio dell'originale.
Un piccolo difetto scalda molto e sfiorandola con le scarpe o gli stivali ...:.. si sciolgono!!!!
Luponero
14-06-2007, 23:06
La scimmia per l'Akra aumenta! Travis ti risulta che pesa almeno la metà dell'originale se non meno?
Non so cosa pesa Akra, ma posso pesare l'originale:lol:
La scimmia per l'Akra aumenta! Travis ti risulta che pesa almeno la metà dell'originale se non meno?
5.38kg l'originale, 2.4kg l'akra... Ho notato che quella dell Megamoto ha sui fondelli gli stessi tubi in & out, ma la forma dei fondelli e quindi le sezioni delle marmitte sono diverse quella sulla "Motomegane" è esagonale, mentre questa è ovale... :cool:
Luponero
17-06-2007, 00:16
Cavolo meno dellla metà!
Vengano siori, vengano.
Abbiamo l'Akra fresco di giornataaaa.
Solo 234, 899 euro al Kg!!! :lol: :lol: :lol:
me ne faccia 2 kili abbondanti... ;)
sono quasi 2 e mezzo, che faccio lascio??! :lol:
Pensa che ti ripensa, è andata a finire così: http://www.quellidellelica.com/vbfor...&postcount=511 :D:D:D
zio non si vede una cippa posta la foto
arggg.. dopo, adesso debbo uscireeeeeeee
:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:
Siccome ogni promessa è un debito, e, visto che l'immagine che prima non si vedeva adesso si vede (almeno io la vedo :rolleyes:) eccovene un'altra da una prospettiva diversa.
http://img137.imageshack.us/img137/8872/pc150171mforumql5.th.jpg (http://img137.imageshack.us/my.php?image=pc150171mforumql5.jpg)
quelle del link non si apre
ne ho messa una io nel tuo post
azzzzzz che bella da dietro
quelle del link non si apre
ne ho messa una io nel tuo post
E io che gridavo al miracolo... si è trattato di un miracolo di San Gennaro :lol: :lol: :lol:
azzzzzz che bella da dietro
Mi piace solo che non si vede che ho arrotondato il taglio dela plastica dell'ammo posteriore :lol: :lol: :lol:
bellissima, solo due appunti visto che sono un precisino:
a) il perno di attacco alla pedana è abbastanza fuori asse. :(
b) molto più grave, sei praticamente sulle tele!! :lol: :lol:
bellissima, solo due appunti visto che sono un precisino:
a) il perno di attacco alla pedana è abbastanza fuori asse.
b) molto più grave, sei praticamente sulle tele!!
Ciao Mostro!
a) vero! (vedi il mio post su R1200R-Estetica e trasformazioni), ma questo problema lo sistemiamo dopo la Befana con una bella modifica all'impianto di scarico (anteprima ;));
b) nonnò :clown:, è che stò testando un nuovo Conti-Attack "slick-like" :lol::lol::lol:
...lo sai che ti sprono nonchè sono il tuo muso ispiratore... :lol: :lol:
Ogni promessa è un debito: ecco qulache immagine dopo la modifica che ha permesso di ruotare il terminale verso l'alto. :cool:
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