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Visualizza la versione completa : perchè fanno le gomme larghe...

barbasma
12-02-2007, 16:16
che tanto poi la gente ne usa la metà?
BurtBaccara
12-02-2007, 16:22
..........per farti aprire un nuovo posto su QdE, runpaball.
barbasma
12-02-2007, 16:27
beh e perchè maidiremai può... e io no?

ps: parli tu che ne hai aperti 1257 solo sulla sella della moto!:lol:
stincodimucca
12-02-2007, 16:29
Non so. Ma non so neanche perchè alcune moto sono status symbol ed altre no?!:confused:
Gert
12-02-2007, 16:30
che tanto poi la gente ne usa la metà?


vediamo... perchè così la moto ha un look più aggressivo e tosto, perfetto per il bar, e ti induce a spendere più volentieri quegli 8 - 900 euro in più rispetto al prezzo che sarebbe più naturale pagarla?

:lol:
Paolillo Parafuera
12-02-2007, 16:37
che noia che barba che barba che noia! :smile:
il franz
12-02-2007, 16:38
Il resto la tiene da parte. Non si sa mai.
DaveR
12-02-2007, 16:41
che tanto poi la gente ne usa la metà?

Ma sai che me lo chiedo spesso anch'io... visto che faccio parte di questa gente! :lol:
E oltretutto è più "sporca" verso sinistra...non so perchè, ma non piego nè a destra nè a sinistra quindi... :rolleyes:
Ah, già, a sinistra l'appoggio sul cavalletto! ;)
abii.ne.viderem
12-02-2007, 16:43
Il resto la tiene da parte. Non si sa mai.

mi hai aperto un ricordo di infanzia: mia nonna aveva l'abitudine di mettere da parte le cose più inutili e più insensate. Quando le chiedevo perché, mi rispondeva: "le metto via per la notte"...
Fancho
12-02-2007, 16:46
che tanto poi la gente ne usa la metà?

Credo semplicemente e banalmente per questioni di cattiveria estetica. Basta vedere con un "semplice" 150 cosa si riesce a fare... se motore e ciclistica sono a posto (vedi Gs o 990adv) :!: :!: :!:
barbasma
12-02-2007, 16:55
ribaltiamo il problema.

perchè non montiamo tutti queste da 330?

http://www.combscustomcycles.com/parts/AVO-AV379.jpg
Gert
12-02-2007, 16:57
ribaltiamo il problema.

perchè non montiamo tutti queste da 330?

http://www.combscustomcycles.com/parts/AVO-AV379.jpg

fico.
così mi risolvo il problema di doverla tirare sul cavalletto ogni volta...
barbasma
12-02-2007, 16:59
io la monterei davanti.

secondo me in curva la moto diventa molto più stabile.
stiv
12-02-2007, 16:59
vabbè, c'è gente come Derapper che ha sempre l'anteriore nuovo...

e gente come me che non consuma neanche la metà alla quale ti riferisci tu BARBA!!!

http://img408.imageshack.us/img408/3646/13012007012ir1.jpg (http://imageshack.us)
Lippolo
12-02-2007, 17:01
carina la gommina da 330!!!! :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
DaveR
12-02-2007, 17:04
Vorrei provare a montare gomme sardomobilistiche, così al semaforo non devo metter giù il piede! Tanto per curvare giro il manubrio :lol:
E per l'inverno gomme da neve! :D
nossa
12-02-2007, 17:05
Pecchè pecchè pecchè? Ma per andare fuori strada no:mad: :lol:
condor
12-02-2007, 17:11
che tanto poi la gente ne usa la metà?
a me la mia mi basta e mi avanza.
me ne frego, pare che convenga.
Fancho
12-02-2007, 19:43
me ne frego, pare che convenga.

Applausi per Condor... Condor... :D :D :D :D :D
Profeta
13-02-2007, 09:31
Regalo Supercorsa 190/55 nuove al centro :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

... non e' uno scherzo :mad: :mad: :mad:
Milka
13-02-2007, 09:44
Ehmmm...non credo ci sia qualcosa di meno stretto di 100/90 e 130/90...:confused: :confused:
teodoro gabrieli
13-02-2007, 13:53
che tanto poi la gente ne usa la metà?

non saprei;
è una vita che dico che un buon 160 dietro è più che sufficente su strada,
ma fà moda il 180 e allora......
:cool:
condor
13-02-2007, 14:17
Applausi per Condor... Condor... :D :D :D :D :D

:wave::wave:
Guanaco
13-02-2007, 14:30
La larghezza della gomma da sola nondice molto. Conta parecchio anche il tipo di profilo.

A parte questo, le gomme larghe offrono in genere più appoggio, cioè una maggiore superficie d'attrito nelle zone di contatto gomma-suolo.
Questo si traduce in una maggiore tenuta sull'asciutto alle alte velocità.
Sul bagnato, com'è noto, la situazione può essere molto diversa. Infatti, più superficie significa meno pressione al suolo del mezzo e quindi meno capacità drenante sull'acqua.

Ma la gomma larga, a parità di quote ciclistiche, ha inevitabilmente lo svantaggio di essere più dura da gestire e di rendere il motoveicolo meno agile.
Su un circuito montano ricco di curve, ad esempio, non fa meraviglia che un Transalp possa essere molto più efficace e facile da gestire di una Hypersport con una gomma da 190 dietro.

In sostanza, la gomma stretta rende la moto più maneggevole e rapida neicambiamenti di direzione, mentre la gomma larga assicura una superiore stabilità, fattore che conta alle velocità più elevate e quindi sui curvoni a raggio non troppo stretto.

:cool:
Supermukkard
13-02-2007, 14:32
..

in effetti per essere su un gs il consumo è un pò scarsino
Supermukkard
13-02-2007, 14:33
guanaco in teoria è fortissimo :lol:
Guanaco
13-02-2007, 14:43
che tanto poi la gente ne usa la metà?

Parte relativa alla guida
Quanta % di gomma si usa dipende dalla guida, è ovvio.
E dipende anche dalle opportunità di trovare curve;opportunità che non sono uguali per tutti.
Ad esempio, chi vive in montagna consuma inevitabilmente di più i fianchi di chi fa molta autostrada.
Poi, magari, il secondo è più bravo nelle pieghe.
Ocio nei giudizi...

Parte relativa alla tecnica
Ma, come accennavo nel post precedente, il consumo dipende anche dal profilo della gomma.
Uno pneumatico enorme come quello da te prima postato è tipicamente indirizzato alle custom. Quelle gomme hanno in genere profili abbastanza squadrati, visto il tipo di utilizzo prevalente.
Ciò implica che anche se pieghi poco consumi una larga porzione della gomma, specialmente sei scarichi spesso la coppia sul dritto.
Quando la piega supera certi gradi con quelle gomme ti ritrovi più repentinamente con una siperficie d'appoggio minore, anche più piccola di un a gomma da enduro.

;)
stiv
13-02-2007, 14:52
in effetti per essere su un gs il consumo è un pò scarsino

...infatti finire il posteriore sul gs è facile, ma facendo così è anche più facile andare in terra, e siccome i 5 km/h di velocità in più in curva non mi interessano...mi tengo 5 mm di gomma in più a disposizione...
Ho anche provato a rischiare di più e sono arrivato primo al baretto di montezemolo, ma non mi hanno dato alcun premio. Da allora la mia vita è cambiata...:lol:
Supermukkard
13-02-2007, 14:56
minkia, mica volevo ferirti nell'onore

è pericolosissimo postare foto di gomme :rolleyes:
stiv
13-02-2007, 15:05
mica volevo ferirti nell'onore


ma ho la faccina verde che gira... :cool:
guglemonster
13-02-2007, 15:13
stiv, il suppah è un rosica maroni mica da poco.. non sapeva che moto comprare oggi e si è messo a chiappare il priomo coso strano e ha tirato giù la bestemmia
ahhahahhahaha

porellol, la moglie non gliela dà per via dei figli, la moto non ce l'ha, e gli tocca pure da lavorà.. capiscilo.. è alla parcheggio .. altro che alla frutta
hahahahahaha
Linguaccia
13-02-2007, 15:13
che tanto poi la gente ne usa la metà?


per camminare meno nel misto:lol: :lol:
barbasma
13-02-2007, 15:33
gomme larghe...

o selle larghe... questo è il dilemma...
Supermukkard
13-02-2007, 15:44
oggi sono indeciso tra 1, 2, 4 o 6 cilindri
Linguaccia
13-02-2007, 15:44
donna nana tutta tana:lol:
Supermukkard
13-02-2007, 15:50
donna nana tutta tana:lol:

vorresti insinuare 3 cilindri?

uhmmmmmmmmmm
barbasma
13-02-2007, 16:09
oggi sono indeciso tra 1, 2, 4 o 6 cilindri

e l'8 della goldwing?
BurtBaccara
13-02-2007, 16:58
beh e perchè maidiremai può... e io no?

ps: parli tu che ne hai aperti 1257 solo sulla sella della moto!:lol:

PRRRRRRRRRRRRRRRRRRR :lol: :lol: :lol: :lol:
Lippolo
13-02-2007, 17:02
mi pare che codesta discussione, iniziata su temi seri, stia andando inesorabilmente in vacca.... o sarebbe meglio dire mucca?.... :confused:
TRIPLEINSIDE
13-02-2007, 18:02
tre cilindri is mei che uan e two!!!!! muuahahahah scusate l'intromissione!
barbasma
13-02-2007, 18:19
mi pare che codesta discussione, iniziata su temi seri, stia andando inesorabilmente in vacca.... o sarebbe meglio dire mucca?.... :confused:

temi seri???
MacGyver
14-02-2007, 00:43
che tanto poi la gente ne usa la metà?

E' VERO!!..MA NON SEMPRE!
http://img171.imageshack.us/img171/797/r1200gsso9.jpg
uccio
14-02-2007, 01:14
...infatti finire il posteriore sul gs è facile, ma facendo così è anche più facile andare in terra, e siccome i 5 km/h di velocità in più in curva non mi interessano...mi tengo 5 mm di gomma in più a disposizione...
Ho anche provato a rischiare di più e sono arrivato primo al baretto di montezemolo, ma non mi hanno dato alcun premio. Da allora la mia vita è cambiata...:lol:

ma come? non ti hanno manco offerto un toma e acciughe agggratisss:eek: :eek: che barboniii :lol: :lol:
Cmq Barba ma se ti prendevi l' FZ1 yamaha la buttavia via pure tu la gomma?
e i crucchi con il CBR XXX, da te tanto stimati, son tutti coglioni? :occasion: :occasion: dietro avranno il 190 o 200 (Kawa 12R se non sbaglio)
barba rinsavisci... vai a farti un giro in moto che ti si riapre la mente:) :) ciao
emmegey
14-02-2007, 08:11
che tanto poi la gente ne usa la metà?

Perchè costando di più delle strette ci guadagnano di più...:lol: