garmin etrex legend

[pennanera]

va bene per il fuoristrada???

me lo hanno proposto, usato, a 150€urozzi comprensivo di cd metroguide europa.

che faccio?


ci metto sopra altri 700 euro e mi faccio il csx 60 o mi accontento di questo??
anche perchè non so neanche da dove si accenda:mad: :mad:

[Pet]

mettici sopra un 50 70 euro e prenditi un gpsV usato e non sbagli ;)

[Kilimanjaro]

Un gps con un pò più di memoria non guasterebbe...
Il gpsV l'ho avuto. Molto valido ma con poca memoria per caricare mappe.
L'ideale sarebbe uno con slot per SD/MMC.

[Odisseo]

mappe? in fuoristrada? secondo me in fuoristrada il gps deve fare solo due cose, portarti dove vuoi andare (coordinate) e riportarti a casa (trackback) cosa che l'etrex fa benissimo senza cavi software e impicci vari. Su strada, in europa, puoi usare un navigatore tipo tom tom.
Il 60csx e fichissimo ma, secondo me, non vale i soldoni che costa. su strada è scomodo e piccolo, non ha la guda vocale, fuori ha un sacco di funzioni che non si usano mai. Se poi sei appassionato di: trekking, geocaching, pesca, caccia, vai in antartide passando per il deserto del Gobi, navighi a vela nel oceano pacifico forse ti serve.

[pennanera]

mettici sopra un 50 70 euro e prenditi un gpsV usato e non sbagli ;)


cos'è un gpsV????:mad: :mad:

[pennanera]

mappe? in fuoristrada? secondo me in fuoristrada il gps deve fare solo due cose, portarti dove vuoi andare (coordinate) e riportarti a casa (trackback) cosa che l'etrex fa benissimo senza cavi software e impicci vari. Su strada, in europa, puoi usare un navigatore tipo tom tom.

a parte il costo che è un problema marginale :rolleyes: :lol:


era esattamente questa la mia riflessione!!

l'etrex fa tutte quelle cose mi servono in off (tornare a casa e soprattutto studiare un giro a tentativi e rifarlo senza errori la volta successiva) ?

[Odisseo]

esatto lo leghi con un velcro al braccio e vai, niente costosi supporti niente rotture da vibrazioni, niente contatti che scintillano. una goduria. Con il cavetto scarichi i tuoi percorsi e li conservi nel pc. Le batterie durano tantissimo sono stilo AA ne porti de di ricambio e sei a posto.

[pennanera]

esatto lo leghi con un velcro al braccio e vai,

un velcro al braccio?!?!?!?! :rolleyes:

ma tu sei un genio :blob: :blob:

quasi convinto :arrow:

qualcuno vuole convincermi del contrario?????

[Kilimanjaro]

mappe? in fuoristrada? secondo me in fuoristrada il gps deve fare solo due cose, portarti dove vuoi andare (coordinate) e riportarti a casa (trackback)

La memoria serve anche per memorizzare la traccia ed a questo mi riferivo, immaginando quale uso potrebbe farne Pennanera.
Il gpsV è un ottimo ricevitore, tuttavia ha poca memoria, pertanto una traccia ad esempio da Roma a Monaco, tutta non c'entra, pertanto esaurita la memoria inizia a sovrascrivere.
Lo dico perchè l'ho avuto, ed era il problema che riscontravo io.
Lamps.

[Kilimanjaro]

X Angelo:
Questo è il gpsV

[Pet]

Penna non chiedere... fai quello che ti si dice e poi capirai il perchè gpsV stop

[Pet]

tuttavia ha poca memoria, pertanto una traccia ad esempio da Roma a Monaco, tutta non c'entra


a Maurè roma monaco in fuori strada???? guarda che stai parlando di Pennanera :lol: :lol: :lol:

[Pet]

qualcuno vuole convincermi del contrario?????

.... appena cadi sai che frittata che fai... tra la teoria e la pratica c'è di mezzo il mare a proposito mettiti pure una lampada frontale in testa così vedi meglio il quadro strumenti :lol: :lol: :lol:

P.S. io al braccio misuro la pressione :lol: :lol: :lol:

[pennanera]

X Angelo:
Questo è il gpsV

grazie mille;)

[pennanera]

.... appena cadi sai che frittata che fai... tra la teoria e la pratica c'è di mezzo il mare a proposito mettiti pure una lampada frontale in testa così vedi meglio il quadro strumenti :lol: :lol: :lol:

P.S. io al braccio misuro la pressione :lol: :lol: :lol:

ultimamente cado meno del solito (sgraaaaaatttttt):)

certo però quando cado, cado di brutto :blob6: :lol:

l'ho visto oggi il supporto per l'etrex da maubrio, è un cazzettino di plastica molto semplice non credo costi una fortuna:mad: :mad:

[Odisseo]

Roma-monaco tutto in memoria è I-N-D-I-S-P-E-N-S-A-B-I-L-E!!!

Metti che a Milano prendo e vado a sinistra e vai e vai e mi trovo a Cannes???

L'etrex è tutto quel che serve (oltre a un cellulare simbyan col tom tom per trovare l'indirizzo dell'albergo), ma ha un - unico - difetto: non è usb, e gestire le tracce col pc ormai è un problema.

L'etrex ha il cavetto seriale per interfacciarlo con mapsource, esistono degli adattatori seriale usb se il tuo computer ne è sprovvisto. Se cadi forse è più facile rompere il telefonino che di solito è in tasca, che l'etrex al braccio sinistro.
Inoltre e veramente robusto e impermeabile (sommergibile e galleggiante). Non è un navigatore stradale e solo un GPS.

Ecco le caratteristiche del legend.

Waypoint:
Totali: 1000
lunghezza del nome: 10 caratteri
con simboli: predefiniti
con commenti: no
Ricerca waypoint nelle vicinanze: si
Waypoint di prossimità: no
Funzione di proiezione waypoint: si
Calcolo della media di posizione: no
Indicazione della quota: si
Rotte:
Numero: 20
Reversibili: si
Numero di waypoint per rotta: 125
Funzione MOB: no
Funzione Tracback: si
Tracce:
Punti memorizzabili nel registro traccia: 10000
Intervallo di memorizzazione del registro traccia: Automatico; su distanza; su tempo.
Tracce salvate e numero punti per traccia: 10; 250
Reversibilità delle tracce: si
Calcolo dell'area: si
Dati di quota registrati sulle tracce: si
Autorouting: no
Allarmi: si
Toni di avviso: no
Arrivo a destinazione: si
Registro andamento temperatura: no
Trip computer: si
Bussola elettronica: no
Barometro incorporato: no
Tabelle di dati:
Periodi migliori di caccia e pesca: si; con pagina dedicata
Fasi lunari: si; con pagina dedicata
Orari di alba e tramonto: si; con pagina dedicata
Tavole di marea: no
Calendario: si
Map Datum (Ellissoidi): più di 100
Formati di posizione: Lat/Lon, UTM/UPS, Loran TD e altri reticoli.

Cartografia
Basemap integrato non riscrivibile: Atlantic Highways; Database Nautico (America)
Memoria interna per cartografia: si; 8 megabyte
Cartucce di memoria per cartografia: no
Software fornito nella confezione: no
Modalità installazione cartografia: da CD MapSource opzionale.

Altre caratteristiche
Formati di comunicazione: GARMIN; RS232 con NMEA 0183; DGPS RTCM 104
Ora legale: auto, manuale
Salvataggio automatico delle impostazioni utente allo spegnimento: si
Simulatore incorporato: si

Alimentazione
Esterna: no
Interna: 2 stilo di tipo AA;
Durata batterie: fino a 18 ore

Caratteristiche fisiche dello strumento
Schermo: 5,4 x 2,7 cm (288x160 pixel), LCD ad alto contrasto, 4 livelli di grigio e retroilluminazione
Dimensioni: 11,2 cm x 5,1 cm x 3,0 cm
Corpo: Impermeabile IEC 529 IPX7
Peso: 150 grammi, con batterie
Antenna integrata: si; patch
Presa per antenna esterna: no
Temperatura di funzionamento: da -15°C a 70°C

[Kilimanjaro]

a Maurè roma monaco in fuori strada???? guarda che stai parlando di Pennanera :lol: :lol: :lol:

Si lo so, dicevo Roma-monaco per fare un esempio. Più variazioni di rotta ci sono e più punti vengono memorizzati. Considera che, volando in termica con l'aliante, la traccia del GPSV la esaurivo in una mezz'oretta di volo, girando sempre sotto lo stesso cumuletto...

[Kilimanjaro]

Roma-monaco tutto in memoria è I-N-D-I-S-P-E-N-S-A-B-I-L-E!!!

Nemo, avevo fatto solo un esempio. Per la logica di funzionamento dei gps, a parità di distanza percorsa, il numero di punti è tanto maggiore quanto è maggiore il numero di variazioni di direzione. Questo avviene quindi maggiormente su percorsi in off.
Da non trascurare poi che i gps di vecchia concezione scambiano i dati NMEA su porta RS232. Senza considerare che molti pc moderni non hanno le seriali (ci si possono aggiungere), la velocità di up/download a 4800 o 9600 baud è troppo lenta. I gps attuali con la usb sono decisamente più veloci.

[jack]

Quoto il Garmin V.............oppure prenditi un legend color che ha la USB ;)