Che fareste al posto mio????

[GHIGO]

.......mi hanno prposto cio':
ritiro della mia r 1150 r del 2002 34000 km
prendendo una moto guzzi v11 cafe' sport (quella con gli holins) nuova da immatricolare!!!
differenza € 2000
....sono confuso....:confused:

[bobino]

resisti a tutti costi

:axe:

[Deleted user]

chiedi alle due signorine del tuo avatar e poi agisci di conseguenza :lol:

[GHIGO]

chiedi alle due signorine del tuo avatar e poi agisci di conseguenza :lol:

.......gia' fatto ma a loro interessa altro.......:)

[nevada]

guzzi nel cuore..............in giro in bmw:lol: :lol:

[STE1200GS]

Se dopo 5 anni devi aggiungere solo 2.000 Euro per farla nuova ci sarà un motivo...
Io lo venduta dopo 50.000 senza alcun problema.
Se vuoi fare un salto di qualità guarda la firma..:D :D

[angelor1150r73]

mah.....che il salto di qualità si veda dalla firma è da discutere:)
ma...perchè sei confuso.
la risposta è + che ovvia.
hai l'ultima bmw con animo bmw.....la soluzione è una:tenere la bmw.
:)

[vanni]

C'e' qualche cosa che non mi convince: sembra che il concessionario non veda l'ora di far fuori il guzzi. BO!
Comunque il V11 è veramente bello da vedere; io lo provai tempo fa e l'ho trovato un poco scomodo (rispetto alla erre) pero' ha fascino e stile da vendere.
Io quasi quasi me lo farei e chissenefrega (per tenerlo pero' perche' a rivenderlo pare proprio che perda parecchio).

[Merlino]

Vai dove ti porta il cuore.

Una donna non avrebbe dubbi, l'uomo vive sempre nell'insicurezza del suo essere tale.

[Themau]

o ghigo, che vuoi combinare????

dai, la tua mokkozza l'ho vista, è bellissima, non fare 'sto cambio, te ne penti sicuro.... ;)





pssss..... la prox volta, alla birrozza serale, le due tipe dell'avatar vedi di portarle....

[Pippor850r]

Io rimarrei con la BMW.
Con la differenza di soli € 2000 prenderesti sicuramente una moto esteticamente molto affascinante,ma alla fine ti ritrovi a dar via una signora moto ancora molto valida,bella,che a distanza di anni mantiene alto il suo mercato.

[GHIGO]

Ciao Maurizio!!!!!!!
come stai????
ci rifacciamo un giretto??????

[papageno]

acc.. ma come ci pensi pure ? una guzzi ? e che ci fai ?

[Themau]

Ciao Maurizio!!!!!!!
come stai????
ci rifacciamo un giretto??????

ciao bello, tutto bene, ho avuto un pò il "planner" familiare pieno (e soprattutto taaaaaaaanti carisssssssimi conoscenti :evil: :evil: :evil: tra le balle :mad: :mad: :mad: :mad: ) ma ora dovrei tornare alla normalità....

per me va bene, pare che questo fine settimana sia pure discreto, teniamoci in contatto ;)

[GHIGO]

la moto e' questa....

http://www.beaudrymotorsports.com/images/mg/mg_v11_cafe_sport.jpg

[giogio]

io mi accatterei la v11 subito.
certo in 2 e con i bagagli è scomoda. quindi dipende da come usi la moto.
certo che come moto è decisamente superiore il v11

con la r ci puoi fare piu cose però

[Themau]

e allora proprio non t'azzardare :mad: :mad: :mad:

[giogio]

ma che razza di gusti avete? volete dire che a livello estetico questa moto è forse brutta?

[GHIGO]

e allora proprio non t'azzardare :mad: :mad: :mad:

.....azz Mauri' mi hai detto di non cambiare senza nemmeno conoscere il V 11???? :lol:

[paolo b]

Consiglio di fare un salto sul sito dei cugini Guzzisti (www.guzzisti.it) e sfrucugliare un pò tra i post di segnalazione dei guasti/malfunzionamenti che hanno afflitto questo (bel) modello. Non in ugual misura per tutte le serie, però....

Dai anche un'occhiata al mercato dell'usato, e vedi quanto sono quotati modelli anche recenti/con pochi km..

Paolo b, socio del Guzzi V-Club di Treviso.

[Themau]

.....azz Mauri' mi hai detto di non cambiare senza nemmeno conoscere il V 11???? :lol:

aho!!! io sono un esteta..... :cool: :cool:

certo, l'estetica non dovrebbe essere il motivo principale nella scelta di una moto.... ma da quel punto di vista.... :mad: :mad: :mad:

[nossa]

V11 bella ma meglio provarla, mi pare fosse un po' ostica da guidare e poi è del vecchio corso, piuttosto dai dentro la rr per una Guzzi tipo Griso, Breva ecc... Mi sa che le richieste di V11 non siano molte;)

[kappaingiro]

Noooooooooooooooo, da te non me lo aspettavo!!!!!!!!!!!!!!!

E così non ti fai sentire per i giri perchè ti senti in colpa???!!!!!!!!!


La tua è una delle più belle BMW mai prodotte (dopo la mia, ovvio...), ma con la V11 non ha proprio nulla a che spartire.

Sono due mondi diversi, due universi paralleli che non si incontrano mai, il salto è notevole, ma se ti interessa una naked sport c'è tanto di meglio, senza badare alla quotazione del tuo usato che resta comunque ottima.

Sei anche un buon commerciale e sai che a febbraio spunteresti salti di gioia per qualunque nuova immatricolazione da un qualunque scalzacane di concessionario per qualunque moto.

Se poi la tua voglia di "sport" o di una soluzione più divertente a patto di sacrificare il passeggero (che per altro non è una tua priorità) pur rimanendo nell'ambito delle bicilindriche, se poi volessi addirittura affrontare l'esperienza ed il cambio di musica con un bel quattro cilindri, beh, francamente non c'è che l'imbarazzo della scelta.

Va, comunque, dove ti porta il cuore.........:arrow: :arrow: :arrow: :angel12:

[kappaingiro]

A proposito ciao maurizio!!!!!!!!!!!!!!!:D :D

Ci si becca per il giro, io sono libero Sabato, sentiamoci tutti che magari a suon di BMW gli facciamo cambiare idea:lol: !

[GHIGO]

Domenico!!!!!!
Ti stavo per chiamare
non ti vedevo piu' scrivere (ho visto la tua ultima connessione il 14)
ci facciamo un girello??????

[GHIGO]

il V 11 mi e' sempre piaciuto
il 4 cilindri non fa per me :(
........ma nn posso tradire la R..........:confused:
sono un fedele.....romantico.....:lol:
quasi quasi mi avete convinto.........

[kappaingiro]

Ecco, così già va meglio, avevo preparato i dischi rotanti sulle teste per segarti il cardano della Guzzi.............:lol: :lol:

Abbiamo il pc di Grazia in assistenza ed il mio è collegabile solo da ieri, poi lo sai che vitaccia sgarrata mi tocca fare:angel12: , comunque c'è sempre il telefono...........

Domani ti faccio uno squillo e ci accordiamo per il girello:lol: :arrow: !

[GHIGO]

.....Domenica va bene?????
io il sabato ho la riunione fantozziana di inizio anno :lol:

[kappaingiro]

Io ce l'ho Lunedì, Martedì e Mercoledì a Gallarate................................

Ci si becca

[GHIGO]

.......mannaggia:mad:

[Barney Panofsky]

Con 2 mila euro hai una moto nuova.
Ti togli dalle balle una moto vecchia :D

[zergio]

Vai dove ti porta il cuore.

Una donna non avrebbe dubbi

come è vero!
Io continuo ad averne tantissimi, invece :cry: :cry:

[silversurfer]

Bella moto, però ricordati di portarti sempre dietro la molletta del cambio e l'elenco dei concessionari :cool:

[c.p.2]

poppe a v o poppe da mucche ...sempre poppe sono, considerando quelle bmw un pò più grosse e appariscenti.. a me piacciono grosse :D :D

[Isabella]

Bella moto, però ricordati di portarti sempre dietro la molletta del cambio e l'elenco dei concessionari :cool:

c'è la molletta modificata....

[silversurfer]

c'è la molletta modificata....

Si...si...quella mitica di Farinazzo...

benvenuti nel sacro ordine della molletta.

:lol:

[Westender]

Bella situazione.

Posto che ho 2 bmw e mi ritengo fedele alla linea, ho però avuto un' avventura con un V11 Lemans per circa un anno che mi ha lasciato positivamente impressionato.

Provo a mettere in riga i miei pro e contro. Magari ti aiuta.


Pro: finiture di assoluto livello, componentistica di pregio (ohlins, brembo, lanfranconi etc.) cura artigianale del prodotto. Il motore ha una coppia veramente poderosa ai bassi che trovo (opinione personalissima) non paragonabile al boxer 4V mostrando un'erogazione assai più pronta e vigorosa. Manca un pò di allungo in alto e "mura" prima rispetto agli ultimi 4V ma se vuoi coppia subito, il Guzzi è decisamente il tuo motore.
Il cambio è più preciso di bmw e negli ultimi modelli pare abbiano anche risolto il problema della molletta che affliggeva le prime serie e di cui qualcuno parlava sopra. Cmq in 6000km di percorrenza, io non ho mai avuto problemi di nessun genere.

Contro: la posizione di guida è meno confortevole (tieni conto però che il Lemans ha i semimanubri e non il manubrio alto della Cafè...), ha minor capacità di carico e una ciclistica meno intuitiva e immediata rispetto a BMW.
ll telaio ha un'intercorsa lunga e una rigidità elevata data anche dalla taratura piuttosto strong delle sospensioni, va quindi guidata con un pò di decisione aiutandosi con il corpo per dare il meglio nel misto.
Una volta scesa in piega però l'avantreno è granitico e non molla proprio mai.
Un pò menoso alle prime l'effetto apri/chiudi del cardano (meglio BMW) ma ci si abitua presto e non si sente più.

Dal punto di vista "mercato" l'ho usata un anno e rivenduta a poco meno del prezzo di acquisto (era di seconda mano però) senza svenderla, quindi non ti preoccupare per il futuro. Se fai caso, i listini usato Guzzi hanno tutti quotazioni abbastanza elevate e tengono bene il prezzo. L'affezione al marchio è complessivamente alta.

Difficile dare un consiglio, cmq se prediligi il turismo tranquillo o l'uso urbano casa-ufficio, forse è meglio tenere la tua R.

Se ti sei stufato, non ti basta e cerchi altro, io ammazzerei subito e senza pensarci la :arrow:

In bocca al lupo.

[gpboxer]

Ghigo, io al tuo posto lascerei stare...

Ho un amico che ne ha avute tre, dalla prima V11 finendo con la Scura. Sono state più tempo ferme in attesa di ricambi (ricordo un bel 4 mesi per una banale molletta del cambio) che in strada.

Ma a lui piacevano solo le Guzzi e al cuore non si comanda...infatti ora ha un GS! :lol: :lol: :lol: E non é uno scherzo!