Visualizza la versione completa : E ancora: Yamaha XJR 1300 VS Suzuki Bandit 1250
Supermukkard
13-01-2007, 09:40
http://img216.imageshack.us/img216/9109/2007xjr1300colorpowerblob3.jpg (http://imageshack.us)
http://img219.imageshack.us/img219/8732/suzukibandit65012508297uv2.jpg (http://imageshack.us)
Ne potrebbimo da parlà?
Niente male il bandito nuovo..
barbasma
13-01-2007, 09:47
ammazza.... passi dalla TUONO a queste nonne d'annata?
sono due settori agli antipodi (prematuratalasupercazzola)
Supermukkard
13-01-2007, 09:54
ma no ma no
era per parlare di moto
essendo un drogato come quasi tutti voi ogni tanto passo le giornate a farmi le comparative in testa
e non dite che non vi succede
silversurfer
13-01-2007, 09:59
Nessuna delle due....
meglio questo come confronto/scontro :eek:
http://kakaku.com/bike/images/bike/HONDA_CB1300SF.jpg
http://kakaku.com/bike/images/bike/KAWASAKI_ZRX1200R.jpg
L'XJR è molto bella, elegante e tondeggiante. Credo possa essere un modello senza tempo ed omnitarget, come la mia vecchia eccezionale indistruttibile fantastica Honda CB400N.;) :eek:
Viggen è l'esperto dell'XJR,
Supermukkard
13-01-2007, 10:01
perchè?!?!
ho messo due modelli "nuovi" che escheno adesso
teodoro gabrieli
13-01-2007, 11:46
la comparzione poteva andare bene, a mio modesto parere, fino all'anno scorso quando entrambi i motori erano raffreddati ad aria.
oggi direi che il bandit con il nuovo propulsore raffreddato a liquido ha un bel vantaggio aldilà delle piccole differenze di prestazioni fra un modello e l'altro.
ho posseduto per due anni il banditone,l'estetica può essere discutibile per i più,ma che motorone!!!Chissà questo nuovo......
:cool:
barbasma
13-01-2007, 11:53
ecco la mia scimmia scema... ma non poi tanto.
tu se puoi provala... è una moto stupefacente.
su moto.it ce n'è una nuova da immatricolare a 9900 euro!
http://www.pitmansa.com.au/motorbikes/specials/photos/mt01.jpg
FelixtheCat
13-01-2007, 12:23
AAAZZ!!! L'MT-01!!! Con quella coppia ti tiri dietro la casa per le ferie!!! :lol:
Tornando all'inizio... il Bandit nuovo non è mica malaccio secondo me...l'Xjr è bellina, ma forse un pò superata, mi piace invece la CB 1300, mentre la Kawa... boh.. non mi dice niente, ma lì è un problema di apatia verso le verdone!;)
L'xjr è ancora la più bella delle motone retrò: i due scarichi conici ed il grosso motore raffeddato ad aria, ne fanno la più coerente con lo spirito originario di quieste moto.
Io l'ho avuta per un anno, e devo dire che era una moto davvero bella da guidare ed affidabile.
Molto maneggevole e facile da guidare a patto di cambiare le molle forcella...
Le finiture, poi, erano perfette.
L'ultima, però ha perso uno scarico...:mad:
(...)
mi pare che, dopo Speed e Tuono, stiamo...scendendo di livello :confused:
scherzi a parte, la bandit è sicuramente la più razionale tra le due, come dimostrano le classifiche di vendita negli altri paesi europei (dove la GS non figura tra le prime 30), con un eccezionale rapporto qualità/prezzo, ma se (sotto la minaccia delle armi) dovessi sceglierne una, opterei per la yamaha, dotata, secondo me, di molta più personalità.
la moto, essendo una passione, deve prima di tutto piacere, il resto viene dopo.
GOBBOMAI
13-01-2007, 16:51
Ho avuto l'XJR in questa colorazione per 5 anni 2001-2006, gran moto ed estetica stupenda, nettamente superiore alla CB 1300...........
La versione di quest'anno ha l'iniezione ed un solo scarico ma la colorazione blu con banda bianca sul serbatoio la fa ritornare aggressiva come lo erano le versioni SP
http://img441.imageshack.us/img441/5409/senzanomepj1.png
Ho avuto l'XJR in questa colorazione per 5 anni 2001-2006, gran moto ed estetica stupenda, nettamente superiore alla CB 1300...........
La versione di quest'anno ha l'iniezione ed un solo scarico ma la colorazione blu con banda bianca sul serbatoio la fa ritornare aggressiva come lo erano le versioni SP
http://img441.imageshack.us/img441/5409/senzanomepj1.png
credo che quando andrò in pensione farò un pensiero a queste moto che mi attirano moltissimo però ho ancora la sensazione di volere qualcosa di più per ora.............
ma non si sa mai..............
comunque questa è bella e mi piace di più del suzuki e della honda.
Sono le uniche due moto che potrebbero prendere il posto dell'Harley. Parola d'ordine "discrezione", poco o per nulla ammirate, lavorano in silenzio senza chiedere troppo, un grande cuore come quei cavalli che stramazzano al suolo piuttosto che fermarsi, sono un'icona romantica:eek: :D
Sono due IDEAL STANDAR!!!!!!!!!!!
PS: tradotto CESSI
Hai ragione anche te, ma i cessi servono, eccome se servono:lol:
ma perkè la mia non la nomina mai nessuno??? :D :D :D
http://www.ibbike.it/images/profiles/news3/shtmuflona.jpg
nonholenduro
14-01-2007, 20:21
ma perkè la mia non la nomina mai nessuno??? :D :D :D
Vista dal vivo è da precox !
http://www.bingo-ev.de/~ph2902/gsx1400_seitenansicht.jpg
kingcama
14-01-2007, 20:42
che moto è???:lol: :lol: :lol:
Sono due IDEAL STANDAR!!!!!!!!!!!
PS: tradotto CESSI
Così cesso che spesso, nel dubbio se partire per un giro col KS o con l'XJR, ho scelto di prendere su l'XJR. Senza mai pentirmi.
Al TT son andato con l'XJR, perchè (guarda caso) il KS era in officina a riparare.
Ti assicuro che gli altri non mi hanno mai dovuto aspettare....:lol: :lol:
Mamma che bella l'Honda CB .. ma quanto fa con un litro ????
:-( e bellissima ma sembra essere una spugnaaaaaa
mahhh ... quasi quasi
LuigiFiorillo
14-01-2007, 23:06
L'XJR.....la mia prima moto....dopo il Si Piaggio!!!
Che bella!!!
Dr. Ergal
15-01-2007, 09:17
Big One
http://www.motorsports-network.com/HONDA/models/cb13002.jpg
Ineguagliabile !! :D :D
Supermukkard
15-01-2007, 09:50
La nuova Bandit 1250 sembra abbia l'ABS di serie e, sentito un conce per curiosità, me la fa a € 7600 :rolleyes: :rolleyes:
Supermukkard
15-01-2007, 10:00
anche se..
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=1018458
:rolleyes: :rolleyes: :confused: :confused:
sono entrambe belle moto, ho avuto per 7 anni il bandit 1200 in firma, elaborato pesantemente, andava da paura, unici guasti....una pampadina della strumentazione, ero sempre su una ruota e non ho mai nemmeno registrato il cannotto di sterzo, nemmeno una volta!.Tra le due yamaha ha piu' stile, suzuki e' piu' modificabile in senso sportivo,avendo il mono dietro si possono montare sospensioni piu' adatte, e il motore (quello aria/olio) e' il piu' elaborabile in circolazione, se si vuole non ci sono limiti di cc e potenza....sulla bandit list americana parecchi avevano su turbo e protossido, passavano i 300 cv e non si rompe mai!quella nuova ad acqua mi affascina molto meno del vecchio motore aria/olio, uno dei pochissimi 4 cilindri belli da vedere e con grande personalita'.
marktbike
15-01-2007, 11:46
Ho avuto il Bandit 1200 in versione S ed è una grandissima moto. In quasi 50.000 km fatti in due anni (compreso viaggio di nozze da 13.000 km, carico come un mulo) non ha avuto il minimo problema. Sospensioni un po' mollaccione e peso rilevante gli unici lati negativi, ma il motore ti ripaga di qualunque cosa! :D
ecco la mia scimmia scema... ma non poi tanto.
tu se puoi provala... è una moto stupefacente.
su moto.it ce n'è una nuova da immatricolare a 9900 euro!
http://www.pitmansa.com.au/motorbikes/specials/photos/mt01.jpg
Aaaaaaahhhhh... la miticissima MT-01...
Un trattore...
:D
Sono due IDEAL STANDAR!!!!!!!!!!!
PS: tradotto CESSI
Ed ecco un parere profondo e circostanziato...
:confused::confused::confused::confused::lol::lol:
Supermukkard
15-01-2007, 14:27
Un trattore...
:D
un trattore che usato è ancora abbastanza costoso
anche se parte da quasi 15 mila euri da nuovo :rolleyes:
ma cos'hanno di NUOVO queste moto ?
Accattati una Honda CB 500 Four del '75 con lo scarico 4 in 1 della Marving !
Scherso né ?
KappaElleTi
15-01-2007, 14:35
un trattore che usato è ancora abbastanza costoso
anche se parte da quasi 15 mila euri da nuovo :rolleyes:
un trattore per me non è una moto
poi fate vobis.....:confused:
KappaElleTi
15-01-2007, 14:36
e comunque fra le due la più nuova, suzuki
barbasma
15-01-2007, 14:38
usato ci provano...
le occasioni migliori paradossalmente le trovi dai conce... che pur di disfarsene scontano alla grande... anche gli usati... per esempio da chi l'ha permutata per comprare altro.
nuovo costava veramente troppo.
però avendola provata posso dirti che ha delle finiture eccezionali e una qualità di assemblaggio inusuale per una moto di quel prezzo.
e poi è una moto strambissima.
ha il tiro doppio di una BUELL ma con la ciclistica di una R1 (freni compresi).
90cv e rotti ma la coppia massima sotto i 2000 giri... è una moto che non ti impone di andare forte... per divertirsi.
a 3500 giri già sei al massimo...
le vibrazioni sono calcolate... e intendo proprio studiate... troppo goduriose.
peccato che consumi e che abbia un serbatoio da pochi litri.
ma se uno deve girare in giornata... va benissimo.
ale, io mi ricordo che facce facevi sul bandit. e mi ricordo anche che non si limitavano al 600. sei un rinnegato :-o
buon bandito!:D
Supermukkard
15-01-2007, 14:46
zel posso solo dire che mi piace il tuo avatar :lol:
sto scegliendo la moto per l'estate 2006 :lol: :lol:
Supermukkard
15-01-2007, 14:52
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=1040506
:rolleyes: :rolleyes:
questo mercato dell'usato è il paese dei balocchi
questa secondo me è la moto per te!
comunque col bandit vai sul sicuro. se spingi tanto cambi il mono, sul resto vai liscio.
non ricordo molto delle differenze di quote nelle varie versioni del 1200. se ricalcano quelle del 600, la seconda serie è la più agile.
....e poi è una moto strambissima.
ha il tiro doppio di una BUELL ma con la ciclistica di una R1 (freni compresi).
90cv e rotti ma la coppia massima sotto i 2000 giri... è una moto che non ti impone di andare forte... per divertirsi.
a 3500 giri già sei al massimo...
.....
L'MT01 è un grande flop, ciclistica da R1 maddai ha il baricentro in cielo, ostica da guidare, numeri per stupire ma che significano poco, tempo 1-2 anni e nessuno se la ricorderà....:mad:
marktbike
16-01-2007, 09:35
Eppure per me la MT-01 ha un grande fascino. Ma d'altronde ho quasi sempre comprato moto senza mercato ed anche ora ho una eSSe, bella ma invendibile...
barbasma
16-01-2007, 09:44
L'MT01 è un grande flop, ciclistica da R1 maddai ha il baricentro in cielo, ostica da guidare, numeri per stupire ma che significano poco, tempo 1-2 anni e nessuno se la ricorderà....:mad:
proprio tu che guidi una harley mi vieni a dire questo?:lol:
è un flop per come mediamente si intende la moto da noi... leggerissima e potente a tutti i costi.
per me hanno sbagliato target prezzo... del resto invece la MT03 vende come le caramelle.... quindi il design piace.
se la paragoni ad una naked logico che è svantaggiata.
ma non è la solita naked sportiva.
è un concetto di moto a parte... che o si ama o si odia...
personalmente ci ho trovato molta anima e proprio perchè è una moto che si guida di fisico (in curva bisogna proprio sbatterla giù...) mi sa di MOTO vera e non di servoassistito.
inoltre il motore è davvero grandioso e forse avere un range di giri corto con coppia da camion stufa alla lunga... però... chilosà... se tu guidi una harley ci sarà un perchè....
a me le harley piacciono... però ciclisticamente sono un pò deprecabili... la MT01 invece frena da paura e ha una ciclistica favolosa... fatichi a sbatterla nel pifpaf... ma quando è in curva è una locomotiva... con sto motore che pulsa... TOMTOMTOMTOMTOM.....:eek: :eek: :eek:
delle naked amo la SPEED per il motore stupendo... però la potenza e la reattività mi spaventano...
sulla MT01 invece la voglia di andare troppo oltre i limiti ti passa... credo...
Supermukkard
16-01-2007, 10:00
si ma coi tempi che corrono tu metteresti 8/9 mila euro in un euro 2?
uffffffffffffffffffffffffff
si ma coi tempi che corrono tu metteresti 8/9 mila euro in un euro 2?
assolutamente sì. tuttora l'euro 0 4 tyempi è sostanzialmente libero fino al 2009. oltretutto, come sai bene dal nostro comune amico, la direttiva sulle moto si fermerà all'euro3, perciò è altamente improbabile che le moto del gruppo "secondo in classifica euro" vengano mai penalizzate
va' che il bandit è una moto sorprendente, a vederla non le daresti due lire, e invece in mani giuste...
si ma coi tempi che corrono tu metteresti 8/9 mila euro in un euro 2?
sì!! le euro 3 sono...tappate e vanno peggio delle euro 2 (e scaldano molto di più!).
esempio: nella Speed 1050 euro 3 hanno rimappato la centralina nel tentativo di non rendere avvertibile il calo di potenza.
ma non è bastato, ed è per questo che la propongono con lo scarico libero basso (non catalizzato) Arrow.
un vero paradosso: euro 3 per inquinare meno, ma con lo scarico libero per non perdere potenza rispetto ai modelli precedenti. :(
barbasma
16-01-2007, 11:20
si ma coi tempi che corrono tu metteresti 8/9 mila euro in un euro 2?
uffffffffffffffffffffffffff
la mia moto è un EURO 2 e penso che non avrò problemi per almeno altri 5-6 anni e oltre.
direi che è abbastanza per stufarsi di una moto.
ZRX KAWASAKI... c'e' tutto un mondo attorno a questa moto...
sopratutto in Francia, ma pure in germania, Olanda, US, ....in Giappone
http://www.zrx21.com/index.php
http://www.zrxoa.org/
http://bad.boy.jp/
Tra le maxi naked e' pure la meno cara, e esiste anche una versione con semicarena super seventies
la mia moto è un EURO 2 e penso che non avrò problemi per almeno altri 5-6 anni e oltre.
direi che è abbastanza per stufarsi di una moto.
Ma non sarebbe il caso di organizzarci e creare una coscienza fra motociclisti perche' il sistema euro 2345678 venga definito per quello che veramente e'... (una farsa) e vengano riconosciute TUTTE le moto per quello che in realta' sono:
TUTTE ECOLOGICHE
Credo noi si debba essere i primi a non riconoscere questa regola e smetterla di preoccuparci di cosa sta scritto sul libretto... e attraverso azioni democratiche fare pressione sugli organi di competenza?
barbasma
16-01-2007, 15:29
una bella prova della MT01
http://www.motorbox.com/cntDefault.prn.aspx?idcontent=6603
Si vabbè i giornalisti... IMHO l'idea è buona ma va rivista, es.: dove vai con un bicil. da 1700 e 15 l nel serbatoio come anche tu hai fatto notare, dove metti un minimo di carico, e poi quanto scalda quel motorone lì... Quello è un motore da custom, notoriamente basso per una mota a lungo interasse, allora diventa gestibile altrimenti se sbagli non perdona... E' vero che la mia ha limiti ciclistici evidenti ma non ha 90 CV, questa se la tiri ti scaraventa a terra IMHO
La MT03 è tutt'altro mezzo, leggero, agile e proporzionato, aggiungi il prezzo ridotto, per forza che vende:arrow:
barbasma
16-01-2007, 17:15
che una MT01 non abbia razionalità... è indubbio.
ma quante altre moto irrazionali ci sono in giro? brutale e altre naked assurde da usare su strada...
potevano metterci almeno 18-20 litri di serbatoio... quello si.... ma quella moto è sopratutto design.
poteva essere la base di una stramba cruiser turistica... dato che la sella del passeggero è comoda... due valige e un cupolino trasparente... magari ne vendevano di più che accessoriarla con lo stracostoso kit akra e pistoni alleggeriti...
a me affascina proprio perchè non è uguale a nessun'altra moto.
non l'ho trovata affatto nervosa... anzi ha una inerzia paurosa per avere un interasse da naked... più che tirarti lei... la spingi tu.... è stranissima da guidare almeno per i miei parametri di moto endurostradale.
io ne ho viste girare sui passi alpini in mano ai crucchi.... in italia solo come sputer... bar casa...
dovrei chiedere al conce yamaha se me ne lascia una in mano per un giorno intero.
dovrei chiedere al conce yamaha se me ne lascia una in mano per un giorno intero.
il conce bmw di chiavari prima era anche yamaha, ne aveva una in vetrina, ne abbiamo parlato un po', la moto indubbiamente ha fascino, ma quando gli ho chiesto come va la risposta e' stata lapidaria: un camion
barbasma
16-01-2007, 17:26
il motore è da camion ma la ciclistica mica tanto.
però se devo scegliere tra camion... preferisco una moto che pulsa come la MT01 piuttosto che altre moto enormi e più potenti.
difficile parlare male della MT01 senza provarla.
io l'ho usata per una ventina di minuti e mi ha affascinato.
poi di sicuro sarebbe una seconda moto... però...
Flavio56
16-01-2007, 18:58
MT-01.....io ho avuto accasione di guidarla più volte e devo dire che mi ha affascinato, è una moto strana, pesa, ha il baricentro alto, vibra, però vi posso garantire che in montagna o sul misto è TROPPO divertente!!!
Il motore spinge veramente forte dai 2000 ai 4000 oltre non conviene insistere.
Che dire, a me è piaciuta però non la comprerei se non come seconda moto.
La moto di cui parlo è in vendita da Walter Moto a circa 8900 euro, è un 2006 con 6000 Km.
ciaooo
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