Visualizza la versione completa : Piccoli carrozieri della Esse cercasi
Ciao a tutti,
ho provato a smontare le due parti di plastica anteriori dove sono incassate le frecce. Ma come cavolo si fa ad arrivare alla quarta vite per poter levare completamente il pezzo? Parlo di quella che si trova sotto la carena all'altezza del faro.
Le tre a Vista si smontano in un attimo, ma a quella come ci si arriva?
Qualcuno può aiutarmi?
Saluti
Albe
:!: :!: :!:
guglemonster
21-12-2006, 09:02
FACILE, BRUGOLA E 1/8 DI GIRO ALLA VOLTA...... oppure compri una brugola lunga o un cacciavite ad inserti con prolunga snodata... è davvero facile prova prima a sentire col dito dove si trova esattamente la brugola e guarda con una micro pila
c'e' anche una brugola all'interno della carena (una per lato), all'altezza del marchio.
FACILE, BRUGOLA E 1/8 DI GIRO ALLA VOLTA...... oppure compri una brugola lunga o un cacciavite ad inserti con prolunga snodata... è davvero facile prova prima a sentire col dito dove si trova esattamente la brugola e guarda con una micro pila
Ma ci si infila dallo sterzo con il braccio e si arriva all'ultima vite in basso quella nascosta sotto carena?
E' questo il sistema?
ma non sono 5?
1sottosella/fine serbatoio
2freccia
1faro/radiatore
1dietro stemma
ricordo male?
x alberto
ti peghi
...bestemmi..
cerchi la brugola
...bestemmi...
cerchi di posizionare la ruota
....bestemmi...
ecc., ecc., eccetere
sotto Natale è il massimo :lol: :lol: :lol:
se hai il cavalletto centrale, solleva anche la ruota anteriore mettendo qualcosa sotto il motore, cosi' puoi ruotare liberamemte lo sterzo per riuscire ad infilarci il braccio e raggiungere le viti
[QUOTE=Burro;1683644]ma non sono 5?
1sottosella/fine serbatoio
2freccia
1faro/radiatore
1dietro stemma
ricordo male?
Come 5 ma se ne ho trovate 4, o Burro, non mi mettere casini in testa :lol:
Io parlo dei due pezzi di plastica (quelli Neri uguali per tutte le Esse) dove sono alloggiate le freccie anteriori......
E poi non sta bene prendere per le mele sotto natale, capito squalo??? :lol: :lol:
Grazie a tutti raga......
se hai il cavalletto centrale, solleva anche la ruota anteriore mettendo qualcosa sotto il motore, cosi' puoi ruotare liberamemte lo sterzo per riuscire ad infilarci il braccio e raggiungere le viti
Si, magari avessi il centrale......... mi manca un sacco quando faccio questi lavoretti "sega".....comunque devo solo ripassare tutti i santi e provare ad arrivare a quella benedetta vite passando dallo sterzo se non ho capito male
:mad:
[QUOTE=Alberto;1683813.......[/QUOTE]
sieeeee....magari!!
devi togliere tutta la carena artro che il "cono" delle frecce :lol:
alberto, ma i'che tu devi fare? che si fà prima ;)
ma non sono 6?
1sottosella/fine serbatoio
3freccia?
1faro/radiatore
1dietro stemma
ricordo male?
meglio?.................
Come tutta la carena ma i che tu scherzi.....
E c'ho da raccomodare quei du pezzi di plastica del cavolo, volevo sostituirli del tutto perchè sono sciupati ma ora non posso con le pecunie.......
Possibile che per smontarli devo togliere tutta la carena?
é rimasta solo una vite, quella sotto la carena, angolo basso del pezzo di plasteca sotto ai fanale unno so se tu m'hai capito Burro :lol: :lol:
quindi...
vuoi togliere il cono di plastica nero dove sono alloggiate le frecce, giusto?
in tutta sincerità non li ho mai smontati ne mi sono mai posto il problema ma considerato che sono solidali con la carena mi sembra improbabile che si riesca a smontarli senza togliere completamente la carena.
do un'occhiata la manuale ...ciao
x i torinesi on line, ma li avete mai smontati solo i coni?
x TUTTI
ti peghi
...bestemmi..
cerchi la brugola
...bestemmi...
cerchi di posizionare la ruota
....bestemmi...
ecc., ecc., eccetere
sotto Natale è il massimo :lol: :lol: :lol:
o meglio:
butti fuori l'aria
...bestemmi..
.....tiri la pancia in dentro.....
cerchi la brugola
...bestemmi...
.....fai il lavoro in apnea...
cerchi di posizionare la ruota
....bestemmi... :lol: :lol: :lol:
Si, magari avessi il centrale....
neanche io ce l'ho ma l'acquisto migliore per la moto, dopo la manomissione degli ammortizzatori, e' stato questo:
http://wunderlich.intra-net.fr/img/b/5524037.jpg
(ebbi la fortuna di trovarne uno usato da forumista che non lo usava piu')
dallo schema sembra che il cono si solidale con la fiancata. ma non mi torna (?)
comunque questo è lo schema:
http://farm1.static.flickr.com/142/328966360_ab01041941_o.jpg
e le viti sono 7 più il blocco centrale
x piero_s
ciao "principino" :lol:
Allora, probabilmente per arrivare a levare tutte le viti che tengono i due coni si deve smontare la carena però non sono solidali con essa, nel senso che si possono sicuramente separare dalla carena visti che si possono montare quelli in "carbonchio", posso dirti che oltre alle viti i coni vengono tenuti sulla carena con delle alette di plastica che si bloccano a scatto sulla carena stessa
se si devono smontare solo i "coni" non serve smontare tutta la carenatura! basta mollare le tre viti
bene! allora puoi cominciare a smontare ;)
poi raccontaci dell'esperienza della "settima brugola" :lol:
No squalo, non bastano le tre viti una è nascosta sotto la carena, per capirsi se prendi come riferimento la punta più bassa del cono quella che va parallala al faro, be li c'è un'altra vite......solo che non ci si arriva mannaggia, ho già cominciato a smontare Burro e mi sono bloccato a quella maledetta vite, forse ci si arriva infilandosi dallo sterzo ma devi svitare e riavvitare al buio, cioè non si vede assolutamente niente......ma che cavolo mi è venuto in mente di fare mannaggia a me :lol:
No squalo, non bastano le tre viti una è nascosta sotto la carena, ...
ora ti ho un pò perso....
le viti sono quelle da schema (cerchiate in rosso) e nei punti indicati. a questo punto (come dicevi tu) il cono sarà sostenuto da delle linquette che però io non so dove sono...altre viti nein!
:lol: A ecco.....
ora si che mi sono perso del tutto.......
Perfettissimo.
Ma non è che varia a seconda dell'anno di fabbricazione?
Bo va be sarà una battaglia ma ce la farò sicuramente :lol:
no, non ho presente come siano fissati i coni alle carene, boh. mi pare che la plastica trasparente della freccia sia incastrata in maniera diabolica nel cono, ma questi non li ho mai smontati. saranno incastrati in maniera altrettanto diabolica. boh.
nel caso, suggerirei di portare le carene in casa cosi' la plastica si scalda un po' (rispetto alla temperatura esterna) e si flette meglio, altrimenti si rischia di rompere i pezzettini di plastica degli eventuali incastri, irrigiditi dal freddo.
boh.
gli metterebbi pure una sciarpetta attorno al radiatore dell'olio, sai mai un colpo d'aria senza le carene, gli viene la cervicale. :lol:
.........la plastica trasparente della freccia sia incastrata in maniera diabolica nel cono.....
già, ogni volta che devi metterci mano si crepa un nuovo pezzettino di plastica....bestemmia....:lol: :lol:
Bene raga allora e unne fo di nulla, lascio tutto com'è...rimetto le tre viti e rizzati.....
Bona a tutti :lol: :lol:
Ma che cavolo devo anche montare le frecce bianche, insomma sarà un natale di quelli pesi via.....
ma porca troi@!! tà smosso mezzo forumme pe quelle hazzo di viti!!!
ora le smonti o te le fò saltare co i'tritolo!!!
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
ps
guarda che smontare la carena è una bischerata. ed è bene che prima o poi impari come si fà. prativaìcamente senza smontare quella non fai niente:
filtro, ammo, batteria,fusibili........;)
guglemonster
21-12-2006, 13:46
le due cuspidi di plastica grezza porta frecce sono incastrate con vite da dietro... devi smontare tutto...
per accedere alle viti sotto carena sdraiati sotto la moto, fai prima, poi ci sono le due per lato sul cruscotto, la terza a culo, quelle del radiatore sono le più rompizotte.-..----
quando smonti el carene, o stacchi il connettore rapido dall'alloggiamento, o ruoti il portalampada e lo sganci dalla cuspide... io preferisco il connettore, così non mi resta roba penzoloni aggiro....
già che hai le carene in mano, procedi alla modifica per i cavi per la partenza con batteria esterna, cambia il filtro aria, alza il serbatoio e controlla il levello della batteria, ammira quant'è bella la bestia nuda, vai di autoerotismo e rimonta il tutto :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
guglemonster
21-12-2006, 13:47
ma voi due pisani a lucca, non potreste semplicemente citofonarvi invece di rompe ì cohioni nì forumme???
no, non ho presente come siano fissati i coni alle carene,
i coni sono fissati con dei fermi di metallo, li vedi quando hai smontato le carene e le hai in mano, più un piccolo incastro. Ma appena hai tolto con le pinze questi fermi vedi facilmente che i coni si muovono e dove fare una LEGGERISSIMA :rolleyes: pressione per toglierli!!!!
ascolta gugleeciapilo perchè smontare la carena della S è una cosa da fare, forse la prima volta è un pò complicata ma poi ti viene naturale: un pò come le altre cose della vita :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: ! ti servirà per cambiare il filtro aria (una sciocchezza), batteria e soprattutto vederla nuda: uno spettacolo assolutamente da vedere!!!!!
ps ciao latticino :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
foto porno!!!!!!!!
http://farm1.static.flickr.com/114/289666396_63cdb222f9.jpg
:lol: :lol: :lol:
guglemonster
21-12-2006, 14:56
ecco, esatto, NON FATE COME LUI!!!!!
mazzetta per tirar giù i coprivalvole, olio sulla gomma posteriore, barattolo nutella per spurgo freni, serbatoio sollevato a strappare tubazione di compensazione.....:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: e cartone sparso per la casa... haahahahhaah immagino la migliettina che salti faceva haahahahaha
arghhhhhhhhhhhhhhhhhh barra lungaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
...e non hai notato l'affettarice sopre il frigorifero!!!
già! eravamo in cucina :lol: :lol: :lol:
ps
nella foto dopo la barra lunga non c'è + :cool:
guglemonster
21-12-2006, 15:19
a vederla così mi fai venir voglia di smontare tutto pure a me :lol: :lol: :lol: :lol: il problema è che la carota non so quando mi arriverà, e non voglio trovarmi con una giornata di sole senza moto ;))
foto porno!!!!!!!!
filtri aziendali:mad: :mad: :mad: :mad: non vedo una barrrrrrracorta ma almeno non divento cieco:roll:
e ti farai le pippe a casa :lol:
Allora, io ho spampato lo schema che mi ha passato Burro, smonto la carena però......io ve lo dico se non riesco a rimontarla qualcuno viene a darmi mano..... :lol:
per curiosità ma in che zona abiti?
guglemonster
21-12-2006, 16:02
secondo me è di scandicci..... ... c'ha troppo l'aria pratese:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
zitto te! deportaho :lol:
Scandicci? Pratese? Oooooooooo io sono di Firenze ma Firenze Firenze!!!!!
Zona Porta Romana!
guglemonster
21-12-2006, 16:05
belin, ma port romana nonl'hanno chiusa per farci passare la metropolitana???
deh, trasferisciti a porta al prato, se no non ti si viene ad aiutere, maremma maiahala
guglemonster
21-12-2006, 16:06
ma icchè dehè ì 100 cs???? jè un precursore del c1??
se hai problemi 3357514436.
tanto orami il mio cell è scritto dapppppertutto
i 100 CS è il Classic Gnurant....... :lol:
Se vuoi ti mando una foto, gran bel BMW era quello altro che...mi è dispiaciuto un sacco darlo via ma.....due era impossibile averle quindi ho dovuto fare una scelta
ALTRO CHE C1 Vieniiiiiiii
Vai, numero salvato, se ho problemi ti rompo.......ok?
Grazie mille Burro
guglemonster
21-12-2006, 17:11
ho... ma non è che tutto questo è stato per montare le frecce bainche vero???? lo sai che ti spezziamo I braccini se ce ne accorgiamo vero??
ho... ma non è che tutto questo è stato per montare le frecce bainche vero???? lo sai che ti spezziamo I braccini se ce ne accorgiamo vero??
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: sò piegato dalle risate: ...e siamo a due birre!!!!:D :D :D :D
guglemonster
21-12-2006, 17:34
pier.. apparte che si parlava di bottiglia ma non di birra :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
mi spieghi la coda di cavallo bianca attaccata alla targa della tua moto nell'avatarrolo???? la usi per non lasciare tracce??:lol: :lol: :lol: :lol: è un foto montaggio???:lol: :lol: :lol: hai la targa tetesca lunga??:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: ci attiri le donne??:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: è un paletto stradale che hai piegato e sei sceso per raddrizzarlo prima che ti vedessero i tuoi amici???:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: che cippa jè???:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
gù: uell vada per la bottiglia allora ma che sia di vino delle mie parti!!!!!!
l'avatarro è una foto scattata su una strada un giorno che facevamo una gita verso Montalcino e che costeggiava l'autostrada in più era appena stata asfaltata: una vera goduria!!! in più quando l'ho parcheggiata e sono andato sul lato opposto della strada per fare la foto.....l'ho vista così bella, magnifica, onnipotente che..........mi sono inchinato (:!: )davanti a 'hotanta bellezza e non scherzo.........anche se i giappomuniti non capivano :lol: :lol:. solo uno col gs 'apiva:cool:
morale della fiaba: quella supposta bianca l'è un paletto!!!!
:D Gugle e non è per montare solo le frecce bianche, devo cambiare i coni che reggono le frecce che sono ridotti uno schifo...... :lol:
Vai Tranqui!!!!
Salutoni
Allora, un grazie a tutti per i consigli che mi avete dato.....ora posso dire di saper smontare la carena della ESSE e per me non è poco :D
Fatti tutti i lavoretti che volevo, rimontato il tutto.....molto molto contento del risultato e soprattutto molto contento di aver fatto tutto da solo.
Grazie e approfitto per fare gli auguri a tutti!!
Saluti
:lol: :lol: :lol:
guglemonster
27-12-2006, 13:18
buliccio...... ma almeno hai controllato serraggi, viti, ruggine, sporco sospetto, filtro, tubazioni benzina, e cip e ciaps??
mah....... sti ragassi moderni ;))
bravo, ;)
auguri anche a voi ;)
Controllato il controllabile Gugle, per quello che sono le mie conoscenze....anche perchè, pur avendo 38000 Km ho fatto fare due settimane fa il tagliandone dei 40000.
Niente ruggine ma niente niente e neanche un pò di cip forse un pò di ciaps ma non gli ho dato troppa importanza. :lol: :lol: :lol:
guglemonster
27-12-2006, 15:45
deh, se hai fatto fare il tagliandone in via di novoli co più i ciaps che i cips hahaahahahahahhahahahah occhio che sono dei dementi patentati..... a quando i tubi in treccia? spurgo frizione? controllo cardano? spurgo farfalloni? bilanciamento? azzeramento sentralina??
No no gugle, la Novamoto la lascio a voiattri, li ho finito di andarci e di mollargli i soldi.....tranqui ;)
Capitan Booster
28-12-2006, 09:25
ho... ma non è che tutto questo è stato per montare le frecce bainche vero???? lo sai che ti spezziamo I braccini se ce ne accorgiamo vero??
ehm ....... perchè? brutte brutte? :confused:
lascio perdere? :lol:
Chubetti
08-01-2007, 17:09
:mad: maledetti... mi avete messo la :arrow: di smontare tutta la ESSE.....
anche io devo cambiare i due coni neri.. sapete cosa costano nuovi ( quelli in plastica intendo ) ?
:mad: maledetti... mi avete messo la :arrow: di smontare tutta la ESSE.....
anche io devo cambiare i due coni neri.. sapete cosa costano nuovi ( quelli in plastica intendo ) ?
come tutti i prezzi di mamma costeranno un occhio....ti consiglio di buttare un occhio sul semprevalido ebay.de. Io li ho presi lì;)
salù
Capitan Booster
08-01-2007, 18:31
:mad: maledetti... mi avete messo la :arrow: di smontare tutta la ESSE.....
anche io devo cambiare i due coni neri.. sapete cosa costano nuovi ( quelli in plastica intendo ) ?
una sett fa c'era il dx su ebay a 14 euro
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Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it |