Da Walwalil Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.
Probabilmente l'anno prossimo starò a 6 mesi negli Stati Uniti. Dato che sono un malato e dato che il posto in cui andrò è una Porretta Terme americana sto pensando di spedire la moto là in modo da poter girare un po'.
Chiedo se qualcuno l'ha fatto e se si ricorda:
0) Vettore
1) Spesa indicativa
2) Procedure amministrative (importazione, assicurazione)
Non chiedo un parere in merito a se è una mossa ragionevole o no.
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Africa Twin 07a Nera mit Ohlins
ricordo di aver letto una discussione di "accelera" i primi di ottobre riguardante un viaggio Coast to coast USA avevo chiesto dei particolari per la spedizione se la cerchi sicuarmente trovi qlcs di interessante ciao
Consiglio Del Corona & Scardigli, spedizioniere specializzato. Usato per importare una moto dagli USA a qua un anno fa. Ovviamente valido anche per fare il percorso inverso.
Dato comunque il cambio favorevole e l'abbondanza di offerte sul mercato USA, la moto ti conviene comperarla là. Al limite la spedisci poi qua e se la rivendi forse ci guadagni anche.
Per l'import Del Corona sdogana a Genova e consegna a Tortona.
Il prezzo da pagare compresa IVA e dazio poi dipende dal valore totale (nel senso che l'Iva la paghi sul totale prezzo di fattura + spese di trasporto).
In ogni modo se li chiami c'è una gentilissima signora che ti fornisce tutte le informazioni, prezzi inclusi.
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Motomaniaco monomaniaco (R90S una e trina...)
Dato comunque il cambio favorevole e l'abbondanza di offerte sul mercato USA, la moto ti conviene comperarla là. Al limite la spedisci poi qua e se la rivendi forse ci guadagni anche.
Attenzione a fare bene i conti perche' per poter immatricolare la moto in Italia dovrai pagare 20% di IVA e 10% di dazio sul valore della moto.
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Ex R1150R 2001 ITALIA, ora R1150R 2004 USA
Mi pare la facciate troppo semplice: C'è anche il fatto di omologare un veicolo NON conforme agli standard CE, cosa non facile e soprattutto costosa.
Perchè la gente non va in USA a comprarsi le Harley allora, visto che costano quasi la metà che qua? (il trasporto incide per una minima parte)
Perchè immatricolarla in Italia è un casino. Iva e dazio è niente in confronto allo sbattimento di omologare tutto il resto. (emissioni, scarichi, fanaleria)
Lascia stare l'acquisto di qualcosa "di là" per portarla in Italia e spedisci in USA la tua...
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HD FXSTB Night Train SE: Black Eagle /// Spritz power®///EX R1200GS:Brigida
Perchè immatricolarla in Italia è un casino. Iva e dazio è niente in confronto allo sbattimento di omologare tutto il resto. (emissioni, scarichi, fanaleria)
Questo dipende dalla moto: io stavo per rientrare in Italia portandomi dietro la R1150R che ho acquistato qui.
Ho contattato BMW Italia che mi ha rilasciato il certificato per l'immatricolazione italiana gratis. La moto sarebbe stata Euro 2 e nessuna modifica necessaria, forse il tachimetro che e' in miglia/chilometri.
C'e' da dire che sono cittadino Aire e pertanto e' un mio diritto importare i beni di mia proprieta'.
Con Audi e' stato diverso in quanto non ne volevano sentir parlare ma quando gli ho sventagliato davanti al naso i miei diritti mi avrebbero rilasciato il certificato tecnico a pagamento e.....Euro 0 !
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Ex R1150R 2001 ITALIA, ora R1150R 2004 USA
ubicazione: Tra Gallarate, Yeovil, Philadelphia, Lublino, Sao Paolo, e altre Messaggi: nessuno
Sono certo che ci sia una differenza sostanziale, in termini di oneri doganali/fiscali, su la moto è stata intestata a te ed usata da te negli stati uniti per un certo periodo. In quel caso ti è consentito portartela in Italia. Non so esattamente come funzioni, sicuramente nulla cambia per le eventuali differenze di omologazione e modifiche conseguenti.
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La vita è troppo breve per non essere Italiano!
Il Barone
K1300S "The Dyke"
S1000RR "The Blade"