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#1 |
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Mar 2006
ubicazione: busto arsizio
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Andare in moto e raggiungere il Nirvana
Questi appunti li avevo scritti anni fà, quando l’autunno era l’autunno. Prima insomma che il mutamento del clima aggrovigliasse tutto. Si trattava di un ingenuo modo di concepire l’andare in motocicletta: spensierato, leggiadro, quasi autoipnotico per illudersi che il meraviglioso fenomeno dell’equilibrio e dell’avanzare fosse il prodotto del tuo stesso essere piuttosto che la spinta di un motore a scoppio. Provo a riprodurre la formuletta a dispetto degli indurimenti degli animi, perchè in questo periodo la stagione sarebbe ideale per ritentare l’illusione. Rilassiamoci, socchiudiamo gli occhi e pensiamo soltanto al volo rasoterra, elegante ma pieno di dinamismo, della rondine prima di un temporale. Bisognerebbe ogni tanto riuscire a guidare la moto nello stesso modo, lasciandosi andare così, liberi e fiduciosi da convincerci che anche il corpo non ha più peso, anzi che i suoi umori, la sua molle meccanica, le sue complesse centrali, sono per una volta a riposo, con le sole spie accese a segnalare che il contatto vitale è inserito. Eliminato il corpo, la fase successiva consiste nel fare altrettanto con la motocicletta, sino ad illudersi che è soltanto lo spirito a librarsi nell’aria tiepida di una radiosa mattina, leggero e felice di esistere sulla palla di terra che abitiamo. Per arrivare alle soglie di questo Nirvana che schiude le porte verso il vagare al di fuori del tempo, occorre una predisposizione d’animo, uno stato di grazia che è possibile ricreare disponendo degli elementi adatti. L’inizio può essere banale: un qualsiasi viaggio solitario. Più importanti gli altri ingedienti della formula. Occorre una meta finale che evochi qualcosa di gradevole, una giornata piena di sole, un abbigliamento non costrittivo, una strada alberata con scarsissimo traffico che si percorre per la prima volta. In quanto alla moto deve essere silenziosa, facile; anche uno scooter od un ciclomotore. Create le premesse, arriva la fase più difficile: stabilire una specie di autoipnosi che crei il miraggio di galleggiare nell’aria come un fuoco fatuo, senza escludere del tutto i sensi perchè possano captare i profumi dell’aria, percepire il tepore, vedere i colori della boscaglia e dei campi, udire la voce amica e sommessa della motocicletta che, responsabile ed intelligente, si orienta istintivamente, senza fatica, lungo la traccia che si srotola dinnanzi alle ruote. Talvolta si sente il bisogno di un “ritiro spirituale”. Però rimanere completamente soli con se stessi, nel silenzio, nel più assoluto isolamento, è una disciplina che pochi hanno la forza morale di affrontare e sopportare. E’ sicuramente più digeribile un ritiro dinamico, senza spezzare il legame con la vita d’azione, le persone, le necessità della vita quotidiana. Vagando in motocicletta senza problemi, si ottiene il miracoloso risultato di estraniarsi dalla maggior parte delle cose che ci affliggono, senza subire quel cumulo di apprensioni che il vero isolamento porta con sè, poichè sappiamo che, per interrompere il nostro “digiuno nel deserto”, basterà chiudere il gas e mettere i piedi a terra. La libertà è li che ci attende ad un filo di gas. E libertà vuol dire un grosso serbatoio per fermarsi poche volte e rifornirlo, vuol dire anche mangiare al sacco o sostare in una quieta osteria lungo la strada, vuol dire sdraiarsi in un prato all’ombra quando si è stanchi, o esplorare territori mai visti senza curarsi di dove si andrà a finire. Libertà vuol dire anche fare improvvisamente rotta verso casa se tutto questo romanticismo ci ha stufato. Rileggendo oggi questo surreale elogio del dolce far niente, abusando del buon carattere che ogni motocilcetta dimostra su richiesta del compagno, devo aggiungere un appunto. Deliziatevi di questo svago solo raramente, altrimenti vi rammollirete, voi e la moto. La cura è semplice. Una bella tirata liberatoria nel posto adatto. Ma non dite che l'ho scritto io. Roberto Patrignani. mi sembrava degno di nota.
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"C'è voluto del talento nell'invecchiare senza essere diventato adulto" R1100S gialla/titanio del 2003 |
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#2 |
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Apr 2007
ubicazione: prov. di MN
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![]() troppo lungo....non ho neanche voglia di leggerlo
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R 1200 GS ADV 2007 - Panzer Tiger II - 39.000 Km |
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#3 |
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Mar 2006
ubicazione: Alcamo (TP)
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Patrignani e' un grande. Fra due ore saro' in sella diretto verso la costa, su strade che attraversano uliveti. L'avevo in programma anche prima di leggere questo pezzo, ma ora lo faccio con ancora piu' piacere.
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Marcello su Suzuki V-Strom 650 Traveller K8 |
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#4 |
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Moderatore
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Bologna
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Fallo anche per lui, visto che se ne è andato questa notte...
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Cimina... R1150GS "Falciafagiani" Skype: cimina_highside [url]www.cimina.net[/url] |
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#5 |
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: varese
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#6 |
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Moderatore
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Bologna
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Se ne è andato questa notte... a causa di una malattia...
Scrittore, giornalista, pilota, ma soprattutto appassionato e motociclista...
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Cimina... R1150GS "Falciafagiani" Skype: cimina_highside [url]www.cimina.net[/url] |
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#7 |
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2002
ubicazione: Firenze
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mi dispiace molto , leggevo sempre i suoi bei racconti .
Bel personaggio che se ne và
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K1200RS 2001 |
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#8 |
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2004
ubicazione: Vicino a un lago
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Pace all'anima sua...Rimarranno nel tempo i suoi memorabili scritti sulle ns. amate 2 ruote
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GS1200 ex RT1150 ex 1100S ex GSXR1000 ex CS100 ex Pantah 600 ex R45 ex..ecc. ecc... |
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#9 |
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Medaglia! medaglia!
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Tra Milano e Bologna, praticamente A1
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L'avevo conusciuto.... mi dispiace
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"AB something"® la "Walkiria bianca ©" e le altre... "In omnia pericula tasta testicula, grattatio pallorum etim omnia male fugit" |
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#10 |
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Doc
Registrato dal: 03 Aug 2004
ubicazione: in the neighbourhood
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Leggevo sempre i suoi articoli.
Mi manchera'. |
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#11 |
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 31 Jul 2006
ubicazione: Milano
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Accidenti...........mi spiace.
Il suo viaggio in Africa col Dingo........ I suoi articoli su Motociclismo.......... Se na va un grande uomo ma soprattutto un motociclista.
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Varadero 05. 1200 Adventure 07. Ultima modifica di Vara Dero; 22-01-2008 a 15:36 |
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#12 |
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Gran Visir di QdE
Registrato dal: 10 Jul 2002
ubicazione: Milano/Crema
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anch'io ero appassionato dei suoi racconti...
RIP
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Yoghi amico di Bubu e del Ranger Tu, che leggi! chiudi il forum, spegni il PC e vai a fare un giro in moto, la vita è fuori e merita di essere vissuta! |
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#13 |
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Mar 2003
ubicazione: Mendrisio (Svizzera)
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Oh cavoli.... avevo letto su motosprint che era malato.
A me piacciono i suoi scritti un po ironici. Mi dispiace tanto.
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r1100s bxc 04 - ktm exc 400 04 - r1100rt 00 - Suzuki GSX R 1000 K8 [url]www.studioengeler.ch[/url] |
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#14 |
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Mukkista
Registrato dal: 29 Oct 2004
ubicazione: TERNI
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leggevo su motosprint....era la passione incarnata.un saluto...
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samnov:ex bxc replika 2004, EX cbr 1000 rr, ORA KTM SM 990 BLACK+ BONNEVILLE 2001 CARBURATORI |
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#15 |
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Compagno di merende
Registrato dal: 20 Feb 2006
ubicazione: Roma
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Grande Patrignani!
che possa tenere tutto aperto a "Bray Hill" tra le nuvole.
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Banda della Marana |
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#16 |
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"IL" dell' obsoelika
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Piacenza
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USTI.... mi associo all'augurio di Mansuel.. sulla sua RC30 ....
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R 100 RS-GS ;R 80 G/s PaDak; K 100 RS 16V |
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#17 |
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Gotham city
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Mi spiace lo leggevo sempre.... ciao....
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Ape calessino hybrid. Paton 500 |
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#18 |
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: In Rom Zurück, aber ohne Glück
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Rileggero' "Resti tra noi"
Ciao Roberto.
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www.tommygun.it King for a day, fool for a lifetime. |
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#19 |
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Sep 2005
ubicazione: Bologna
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...Grazie di cuore per tutte le volte che, leggendoti, mi hai portato a spasso con te ...
Ciao Roberto ...
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... OFFinito ... |
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#20 |
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Jan 2007
ubicazione: Berghem
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Ciao Roberto, buone strade.
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Paracarro d.o.c ! Orgogliosamente Aprilia Caponord. |
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#21 |
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Feb 2007
ubicazione: Grottaferrata RM
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:< E' giunto il momento di salutare anche chi mi ha accompagnato fin qui.Mi piacerebbe accomiatarmi alla grande,riuscendo a sprigionare da questa pagina l'urlo di un motore che si tuffa giù per Bray Hill,ma ho qualche difficoltà di carattere tecnico e temo che voi non ci mettereste la fede indispensabile.Provate però ad afferrare il libro con la mano sinistra e portatelo all'orecchio lasciando libera soltanto quest'ultima pagina che state leggendo.
Sfregate adesso tra l'indice e il pollice della mano destra il lembo inferiore della pagina.Sentite...?E' lo scrosciare della pioggia sul plexiglas della carenatura mentre percorrete Union Mills. E scusate tanto se anche questa volta ho saputo offrirvi soltanto il surrogato di quel che avrei voluto.> R.P. Ciao Roberto
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R 1150 GS adventure |
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#22 |
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Mukkista
Registrato dal: 26 May 2006
ubicazione: valtellina
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non ho mai letto dei suoi scritti (o magari non ricordo)
mi dispiace veramente ![]() un lampeggio
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kawasaki ZXR 750 H1 1989 - yamaha xt600z 1VJ 1986 - bultaco sherpa T350 199A 1979 |
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#23 |
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Obsoleto DOCG
Registrato dal: 08 Oct 2002
ubicazione: Quarto dei Mille (Zena)
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una persona davvero appassionata di motori peccato
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r50-75/5-r80g/s-k100rs-r65/3 side A salûte sensa dinæ a l'è unn-a meza maottîa |
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#24 |
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Mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: St. Angel on field sulla SS439.
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Un dolore doppio per la sua scomparsa e non aver letto i suoi scritti.
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Stand-By |
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#25 |
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Sep 2007
ubicazione: mondo
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![]() ![]() ![]() Avevo letto alcuni dei suoi articoli. Sprizzavano passione per la moto da tutti i pori. Mi dispiace davvero! ![]()
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