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BMW R4 5a serie

Moto d' epoca BMW - Monocilindrici dal 1923/'44

r4s5


Modello R4 4a serie


 


Data di produzione

1936/1937

Moto prodotte

5.033

Numeri Telaio da / a

P80001/P97700 - P 1001/P10437 tutte le serie (anche R2 e R3)

Numeri motore da / a

80001/95280 tutte le serie


Motore


 


Codice identificativo motore

M 69 S5

Tipo

A quattro tempi, mono cilindrico verticale

Alesaggio x Corsa

84 x 78 mm 

Cilindrata

398 cc

Potenza

14 cv a 4.000 giri / min

Rapporto di compressione

5.7 : 1

Valvole

in testa

Sistema di alimentazione

carburatore Sum CK 38/500 Fr

Impianto lubrificazione

Lubrificazione forzata

Pompa olio

ad ingranaggi



Trasmissione


 


Frizione

monodisco a secco

Numero marce

4

Cambio

Manuale leva cambio sul serbatoio

Rapporti Cambio

3.6/2.18/1.35/1.1

Rapporto trasmissione finale

1: 5.11 (con sidecar 1:5.63)

Pignone/corona

9 / 46 denti (con sidecar 8/45)



Sistema elettrico


 


Sistema di accensione

accensione a batteria

Generatore

Generatore Bosch 6 V/45W

Candele

Bosch DM 175/1



Telaio




Designazione

F69 S5

Telaio

Lamiera stampata a doppia culla

Sospensione ruota anteriore

Balestra 9 lamine con doppio ammortizzatore a frizione

Sospensione ruota posteriore

Rigida

Cerchioni

26 x 3.5

Pneumatico anteriore

26 x 3.5SS

Pneumatico posteriore

26 x 3.5SS

Freno anteriore

Freno a tamburo 180 mm di diametro

Freno posteriore

Freno a tamburo 180 mm di diametro



Dimensioni e pesi


 


Lunghezza x larghezza x altezza

1980 x 850 x 950 mm

Interasse

1300 mm

Capacità serbatoio carburante

12 litri

Peso a secco

137 kg

Consumo di carburante

3.5 litri 100 Km circa

Consumo di olio

1-2 litri per 1.000 km circa.

Velocità massima

100 Km/h


Fonte BMW Mobile Tradition 

 
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