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monocil. 1948-'66
Home La storia BMW Monocil. dal 1948 -'66 R27

BMW R27

Moto d' epoca BMW - Monocilindrici dal 1948/'66

r27


Modello R27


 


Data di produzione

1960/1966

Moto prodotte

15.364

Numeri Telaio da / a

372001/387566

Numeri motore da / a

372001/387566

Motore


 


Codice identificativo motore

226/2

Tipo

A quattro tempi, mono cilindrico verticale

Alesaggio x Corsa

68 x 68 mm 

Cilindrata

247 cc

Potenza

18 cv a 7.400 giri / min

Rapporto di compressione

8.2 : 1

Valvole

in testa

Sistema di alimentazione

carburatore Bing 1/26/68

Impianto lubrificazione

Lubrificazione forzata

Pompa olio

ad ingranaggi



Trasmissione


 


Frizione

monodisco a secco

Numero marce

4

Cambio

Manuale a pedale + leva a mano 

Rapporti Cambio

5.33/3.0/2.04/1.54

Rapporto trasmissione finale

1: 4.16

Pignone/corona

6/25 denti  



Sistema elettrico


 


Sistema di accensione

accensione a batteria

Generatore

Generatore Bosch LJ/CJE 60/6/1800 R 5

Candele

Bosch WM 240 T1 o Beru 240/14 o Champion L85



Telaio




Designazione

226/2

Telaio

Tubolare saldato a doppia culla chiusa 

Sospensione ruota anteriore

Forcella Earles con amm. idraulici

Sospensione ruota posteriore

Forcellone oscillante con amm. idraulici

Cerchioni

18 x 2.15

Pneumatico anteriore

18 x 3.25

Pneumatico posteriore

18 x 3.25

Freno anteriore

Freno a tamburo 160 mm di diametro

Freno posteriore

Freno a tamburo 160 mm di diametro



Dimensioni e pesi


 


Lunghezza x larghezza x altezza

2090 x 660 x 975 mm

Interasse

1390 mm

Capacità serbatoio carburante

15 litri

Peso a secco

162 kg

Consumo di carburante

3.9 litri 100 Km circa

Consumo di olio

0.5 litri per 1.000 km circa.

Velocità massima

130 Km/h


Fonte BMW Mobile Tradition 

 
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