BMW R4 1a serie
| Moto d' epoca BMW - Monocilindrici dal 1923/'44 |

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Modello R4 1 serie
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Data di produzione |
1932 |
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Moto prodotte |
1.101 |
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Numeri Telaio da / a |
P80001/P97700 - P 1001/P10437 tutte le serie (anche R2 e R3) |
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Numeri motore da / a |
80001/95280 tutte le serie |
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Motore
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Codice identificativo motore |
M 69 S1 |
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Tipo |
A quattro tempi, mono cilindrico verticale |
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Alesaggio x Corsa |
84 x 78 mm |
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Cilindrata |
398 cc |
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Potenza |
12 cv a 4.000 giri / min |
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Rapporto di compressione |
5.7 : 1 |
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Valvole |
in testa |
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Sistema di alimentazione |
carburatore Sum CK 38/500 Fr |
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Impianto lubrificazione |
Lubrificazione forzata |
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Pompa olio |
ad ingranaggi |
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Trasmissione
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Frizione |
monodisco a secco |
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Numero marce |
3 |
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Cambio |
Manuale |
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Rapporti Cambio |
2.9/1.5/1 |
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Rapporto trasmissione finale |
1: 5.11 (con sidecar 1:5.63) |
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Pignone/corona |
7 / 47 denti (con sidecar 8/45) |
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Sistema elettrico
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Sistema di accensione |
accensione a batteria |
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Generatore |
Generatore Bosch 6 V/30W |
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Candele |
Bosch DM 175/1 |
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Telaio |
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Designazione |
F69 S1 |
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Telaio |
Lamiera stampata a doppia culla |
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Sospensione ruota anteriore |
Balestra 9 lamine da luglio con ammortizzatore a frizione |
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Sospensione ruota posteriore |
Rigida |
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Cerchioni |
26 x 3.5 |
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Pneumatico anteriore |
26 x 3.5SS |
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Pneumatico posteriore |
26 x 3.5SS |
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Freno anteriore |
Freno a tamburo 180 mm di diametro |
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Freno posteriore |
Freno a tamburo 180 mm di diametro |
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Dimensioni e pesi
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Lunghezza x larghezza x altezza |
1950 x 850 x 950 mm |
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Interasse |
1300 mm |
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Capacità serbatoio carburante |
10 litri |
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Peso a secco |
137 kg |
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Consumo di carburante |
3.5 litri 100 Km circa |
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Consumo di olio |
1-2 litri per 1.000 km circa. |
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Velocità massima |
100 Km/h |
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Fonte BMW Mobile Tradition |
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