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Home La storia BMW Monocil. dal 1923 -'44 R39

BMW R39

Moto d' epoca BMW - Monocilindrici dal 1923/'44

r39


Modello R39


 


Data di produzione

1925 - 1927

Moto prodotte

855

Numeri Telaio da / a

8000/8900

Numeri motore da / a

36000/ 36900


Motore


 


Codice identificativo motore

M 40

Tipo

A quattro tempi, mono cilindrico verticale

Alesaggio x Corsa

68 x 68 mm 

Cilindrata

247 cc

Potenza

6.5 cv a 4.500 giri / min

Rapporto di compressione

6.0 : 1

Valvole

in testa

Sistema di alimentazione

carburatore, tipo BMW Spezial 20 mm

Impianto lubrificazione

Lubrificazione forzata

Pompa olio

ad ingranaggi



Trasmissione


 


Frizione

monodisco a secco

Numero marce

3

Cambio

Manuale

Rapporti Cambio

6/9.28/13.7

Rapporto trasmissione finale

1: 2.84

Pignone/corona

14 / 37 denti 



Sistema elettrico


 


Sistema di accensione

accensione a magnete Bosch

Generatore

Generatore a magneteBosch G1.8V/15W

Candele

Bosch W 175



Telaio




Designazione

R39

Telaio

Tubolare a doppia culla

Sospensione ruota anteriore

Balestra 4 lamine

Sospensione ruota posteriore

Rigida

Cerchioni

27 x 3.5

Pneumatico anteriore

27 x 3.5

Pneumatico posteriore

27 x 3.5

Freno anteriore

Freno a tamburo 150 mm di diametro

Freno posteriore

a ganasce esterne su cardano



Dimensioni e pesi


 


Lunghezza x larghezza x altezza

2050 x 800 x 950 mm

Capacità serbatoio carburante

10 litri

Peso a secco

110 kg

Consumo di carburante

2.5 litri 100 Km circa

Consumo di olio

1-2 litri per 1.000 km circa.

Velocità massima

100 Km/h


Fonte BMW Mobile Tradition 

 
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