BMW R20
| Moto d' epoca BMW - Monocilindrici dal 1923/'44 |

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Modello R20
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Data di produzione |
1937/1938 |
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Moto prodotte |
5.000 |
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Numeri Telaio da / a |
100001/105029 |
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Numeri motore da / a |
100001/105004 |
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Motore
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Codice identificativo motore |
220/1 |
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Tipo |
A quattro tempi, mono cilindrico verticale |
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Alesaggio x Corsa |
60 x 68 mm |
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Cilindrata |
192 cc |
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Potenza |
8 cv a 5.400 giri / min |
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Rapporto di compressione |
6.0 : 1 |
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Valvole |
in testa |
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Sistema di alimentazione |
carburatore Amal M74/428 |
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Impianto lubrificazione |
Lubrificazione forzata |
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Pompa olio |
ad ingranaggi |
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Trasmissione
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Frizione |
monodisco a secco |
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Numero marce |
3 |
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Cambio |
Manuale a pedale |
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Rapporti Cambio |
4.55/2.58/1.64 |
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Rapporto trasmissione finale |
1: 4.18 |
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Pignone/corona |
11/46 denti |
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Sistema elettrico
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Sistema di accensione |
accensione a batteria |
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Generatore |
Generatore Bosch 6V/50W |
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Candele |
Bosch WM 175 T1 o Beru K175 |
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Telaio |
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Designazione |
220/1 |
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Telaio |
Tubolare imbullonato |
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Sospensione ruota anteriore |
Forcella telescopica |
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Sospensione ruota posteriore |
Rigida |
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Cerchioni |
19 x 2.5 |
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Pneumatico anteriore |
19 x 3 |
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Pneumatico posteriore |
19 x 3 |
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Freno anteriore |
Freno a tamburo 160 mm di diametro |
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Freno posteriore |
Freno a tamburo 180 mm di diametro |
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Dimensioni e pesi
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Lunghezza x larghezza x altezza |
2000 x 800 x 920 mm |
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Interasse |
1330 mm |
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Capacità serbatoio carburante |
12 litri |
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Peso a secco |
130 kg |
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Consumo di carburante |
2.75 litri 100 Km circa |
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Consumo di olio |
1-2 litri per 1.000 km circa. |
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Velocità massima |
95 Km/h |
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Fonte BMW Mobile Tradition |
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