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Home La storia BMW Monocil. dal 1923 -'44 R20

BMW R20

Moto d' epoca BMW - Monocilindrici dal 1923/'44

r20


Modello R20


 


Data di produzione

1937/1938

Moto prodotte

5.000

Numeri Telaio da / a

100001/105029

Numeri motore da / a

100001/105004

Motore


 


Codice identificativo motore

220/1

Tipo

A quattro tempi, mono cilindrico verticale

Alesaggio x Corsa

60 x 68 mm 

Cilindrata

192 cc

Potenza

8 cv a 5.400 giri / min

Rapporto di compressione

6.0 : 1

Valvole

in testa

Sistema di alimentazione

carburatore Amal M74/428

Impianto lubrificazione

Lubrificazione forzata

Pompa olio

ad ingranaggi



Trasmissione


 


Frizione

monodisco a secco

Numero marce

3

Cambio

Manuale a pedale

Rapporti Cambio

4.55/2.58/1.64

Rapporto trasmissione finale

1: 4.18

Pignone/corona

11/46 denti  



Sistema elettrico


 


Sistema di accensione

accensione a batteria

Generatore

Generatore Bosch 6V/50W

Candele

Bosch WM 175 T1 o Beru K175



Telaio




Designazione

220/1

Telaio

Tubolare imbullonato

Sospensione ruota anteriore

Forcella telescopica

Sospensione ruota posteriore

Rigida

Cerchioni

19 x 2.5

Pneumatico anteriore

19 x 3

Pneumatico posteriore

19 x 3

Freno anteriore

Freno a tamburo 160 mm di diametro

Freno posteriore

Freno a tamburo 180 mm di diametro



Dimensioni e pesi


 


Lunghezza x larghezza x altezza

2000 x 800 x 920 mm

Interasse

1330 mm

Capacità serbatoio carburante

12 litri

Peso a secco

130 kg

Consumo di carburante

2.75 litri 100 Km circa

Consumo di olio

1-2 litri per 1.000 km circa.

Velocità massima

95 Km/h


Fonte BMW Mobile Tradition 

 
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