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Home La storia BMW Modelli dal 1969 al 1984 R60/6 R75/6 R90/6

BMW R60/6 R75/6 R90/6

Moto d' epoca BMW - Modelli dal 1969 al 1984

R90-6


Modello BMW R60/6 R75/6 R90/6


 


Data di produzione

1973/1976

Moto prodotte

R60/6 n. 13.501

R75/6 n. 17.587

R90/6 n. 21.097

Numeri Telaio da / a

R60/6 n. 2910001 - 2911667 n. 2920001 - 2923868 n. 2960001 - 2965122

R60/6 USA n. 4900001 - 4900827 n. 4920001 - 4921103 n. 4925001 - 4925914

R75/6 n. 4010001 - 4012831 n. 4020001 - 4023688 n. 4030001 - 4035306

R75/6 USA n. 4910001 - 4911097 n.4940001 - 4942087 n. 4945001 -4947578

R90/6 n. 4040001 - 4044971 n. 4050001 - 4053311 n. 4060001 - 4063018

R90/6 USA n. 4930001 - 4932218 n.4960001 - 4964263 n. 4970001 - 4973316

Numeri motore da / a

identici ai numeri di telaio


Motore


 


Codice identificativo motore

247

Tipo

A quattro tempi, due cilindri boxer

Alesaggio x Corsa

R60/6 = 73.5 x 70.6 mm

R75/6 = 82 x 70.6 mm

R90/6 = 90 x 70.6 mm

Cilindrata

R60/6 = 599 cc

R75/6 = 745 cc

R90/6 = 898 cc

Potenza

R60/6 = 40 cv a 6400 giri/min

R75/6 = 50 cv a 6200 giri/min

R90/6 = 60 cv a 6500 giri/min

Rapporto di compressione

R60/6 = 9.2:1

R75/6 = 9.0:1

R90/6 = 9.0:1

Valvole

in testa

Sistema di alimentazione

R60/6 = 2 carb. Bing 1/26/111 - 112

R75/6 = 2 carb.Bing 64/32/9 - 10

R90/6 = 2 carb Bing 64/32/11 - 12

Impianto lubrificazione

Lubrificazione forzata

Pompa olio

ad ingranaggi



Trasmissione


 


Frizione

monodisco a secco con molla a diaframma

Numero di marce

5

Cambio

Manuale a pedale

Rapporti di Cambio

4.4/2.86/2.07/1.67/1.50

Trasmissione finale

R60/6 = 11:37

R75/6 = 10:32

R90/6 = 11:34

 

 

Sistema elettrico



 

Sistema di accensione

accensione a batteria con avviamento elettrico

Alternatore

Bosch 

Candele

R60/6 = Bosch W230 T30, Champion N7Y o Beru 230/14/3A

R75/6 = Bosch W200 T30, Champion N7Y o Beru 200/14/3A

R90/6 = Bosch W200 T30, Champion N7Y o Beru 200/14/3A



Telaio




Designazione

247

Telaio

Tubolare a doppia culla chiusa a sezione conica 

Ruota anteriore sospensione

Forcella idraulica Telescopica Sachs da 36 mm

Sospensione della ruota posteriore

Forcellone oscillante con ammortizzatori idraulici regolabili

Cerchioni a raggi canale alluminio

1.85B x 19 ant

2.15B x 18 post

Pneumatico anteriore

3.25 S x 19

Pneumatico posteriore

4.00 S x 18

Freno anteriore

R60/6 = Tamburo 200 mm doppia camma

R75/6 = Disco singolo a sinistra da 260 mm opt. 2° disco destra

R90/6 = Disco singolo a sinistra da 260 mm opt. 2° disco destra

 

Freno posteriore

Tamburo 200 mm singola camma 



Dimensioni e pesi


 


Lunghezza x larghezza x altezza sella

2180x 740 x 810 mm

Interasse

1465 mm

Capacità serbatoio carburante

18 litri opt. versione da 24 litri

Peso a secco

R60/6 = 200 kg

R75/6 = 200 kg

R90/6 = 200 kg

Velocità massima

R60/6 = 167 kmh

R75/6 = 177 kmh

R90/6 = 188 kmh


Fonte BMW Mobile Tradition 

 
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