BMW R60/6 R75/6 R90/6
| Moto d' epoca BMW - Modelli dal 1969 al 1984 |

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Modello BMW R60/6 R75/6 R90/6
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Data di produzione |
1973/1976 |
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Moto prodotte |
R60/6 n. 13.501 R75/6 n. 17.587 R90/6 n. 21.097 |
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Numeri Telaio da / a |
R60/6 n. 2910001 - 2911667 n. 2920001 - 2923868 n. 2960001 - 2965122 R60/6 USA n. 4900001 - 4900827 n. 4920001 - 4921103 n. 4925001 - 4925914 R75/6 n. 4010001 - 4012831 n. 4020001 - 4023688 n. 4030001 - 4035306 R75/6 USA n. 4910001 - 4911097 n.4940001 - 4942087 n. 4945001 -4947578 R90/6 n. 4040001 - 4044971 n. 4050001 - 4053311 n. 4060001 - 4063018 R90/6 USA n. 4930001 - 4932218 n.4960001 - 4964263 n. 4970001 - 4973316 |
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Numeri motore da / a |
identici ai numeri di telaio |
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Motore
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Codice identificativo motore |
247 |
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Tipo |
A quattro tempi, due cilindri boxer |
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Alesaggio x Corsa |
R60/6 = 73.5 x 70.6 mm R75/6 = 82 x 70.6 mm R90/6 = 90 x 70.6 mm |
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Cilindrata |
R60/6 = 599 cc R75/6 = 745 cc R90/6 = 898 cc |
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Potenza |
R60/6 = 40 cv a 6400 giri/min R75/6 = 50 cv a 6200 giri/min R90/6 = 60 cv a 6500 giri/min |
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Rapporto di compressione |
R60/6 = 9.2:1 R75/6 = 9.0:1 R90/6 = 9.0:1 |
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Valvole |
in testa |
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Sistema di alimentazione |
R60/6 = 2 carb. Bing 1/26/111 - 112 R75/6 = 2 carb.Bing 64/32/9 - 10 R90/6 = 2 carb Bing 64/32/11 - 12 |
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Impianto lubrificazione |
Lubrificazione forzata |
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Pompa olio |
ad ingranaggi |
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Trasmissione
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Frizione |
monodisco a secco con molla a diaframma |
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Numero di marce |
5 |
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Cambio |
Manuale a pedale |
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Rapporti di Cambio |
4.4/2.86/2.07/1.67/1.50 |
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Trasmissione finale |
R60/6 = 11:37 R75/6 = 10:32 R90/6 = 11:34 |
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Sistema elettrico
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Sistema di accensione |
accensione a batteria con avviamento elettrico |
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Alternatore |
Bosch |
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Candele |
R60/6 = Bosch W230 T30, Champion N7Y o Beru 230/14/3A R75/6 = Bosch W200 T30, Champion N7Y o Beru 200/14/3A R90/6 = Bosch W200 T30, Champion N7Y o Beru 200/14/3A |
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Telaio |
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Designazione |
247 |
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Telaio |
Tubolare a doppia culla chiusa a sezione conica |
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Ruota anteriore sospensione |
Forcella idraulica Telescopica Sachs da 36 mm |
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Sospensione della ruota posteriore |
Forcellone oscillante con ammortizzatori idraulici regolabili |
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Cerchioni a raggi canale alluminio |
1.85B x 19 ant 2.15B x 18 post |
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Pneumatico anteriore |
3.25 S x 19 |
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Pneumatico posteriore |
4.00 S x 18 |
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Freno anteriore |
R60/6 = Tamburo 200 mm doppia camma R75/6 = Disco singolo a sinistra da 260 mm opt. 2° disco destra R90/6 = Disco singolo a sinistra da 260 mm opt. 2° disco destra
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Freno posteriore |
Tamburo 200 mm singola camma |
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Dimensioni e pesi
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Lunghezza x larghezza x altezza sella |
2180x 740 x 810 mm |
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Interasse |
1465 mm |
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Capacità serbatoio carburante |
18 litri opt. versione da 24 litri |
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Peso a secco |
R60/6 = 200 kg R75/6 = 200 kg R90/6 = 200 kg |
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Velocità massima |
R60/6 = 167 kmh R75/6 = 177 kmh R90/6 = 188 kmh |
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Fonte BMW Mobile Tradition |
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