BMW R50/5 R60/5 R75/5
| Moto d' epoca BMW - Modelli dal 1969 al 1984 |
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Modello BMW R50/5 R60/5 R75/5
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Data di produzione |
1969/1973 |
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Moto prodotte |
R50/5 n. 7.865 R60/5 n. 22.721 R75/5 n. 38.370 |
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Numeri Telaio da / a |
R50/5 n. 2900001 - 2907865 R60/5 n. 2930001 - 2952721 R75/5 n. 2970001 - 3000000 e 4000001 - 4008371 |
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Numeri motore da / a |
identici ai numeri di telaio |
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Motore
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Codice identificativo motore |
246 |
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Tipo |
A quattro tempi, due cilindri boxer |
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Alesaggio x Corsa |
R50/5 = 67 x 70.6 mm R60/5 = 73.5 x 70.6 mm R75/5 = 82 x 70.6 mm |
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Cilindrata |
R50/5 = 496 cc R60/5 = 599 cc R75/5 = 745 cc |
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Potenza |
R50/5 = 32 cv a 6400 giri/min R60/5 = 40 cv a 6400 giri/min R75/5 = 50 cv a 6200 giri/min |
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Rapporto di compressione |
R50/5 = 8.6 : 1 R60/5 = 9.2 : 1 R75/5 = 9.0 : 1 |
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Valvole |
in testa |
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Sistema di alimentazione |
R50/5 = 2 carb. Bing 1/26/113 - 114 R60/5 = 2 carb. Bing 1/26/111 - 112 R75/5 = 2 carb. Bing 64/32/3 - 4 e dal 1971 64/32/9 - 10 |
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Impianto lubrificazione |
Lubrificazione forzata |
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Pompa olio |
ad ingranaggi |
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Trasmissione
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Frizione |
monodisco a secco con molla a diaframma |
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Numero di marce |
4 |
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Cambio |
Manuale a pedale |
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Rapporti di Cambio |
3.896/2.578/1.875/1.50 |
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Trasmissione finale |
R50/5 = 9:32 R60/5 = 11:37 R75/5 = 11:32 dal 1971 10:32 |
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Sistema elettrico
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Sistema di accensione |
accensione a batteria con avviamento elettrico (optional su R50/5) |
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Alternatore |
Bosch |
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Candele |
R50/5 = Bosch W230 T1 o Beru 230/14/3A R60/5 = Bosch W230 T1 o Beru 230/14/3A R75/5 = Bosch W200 T30, Champion N7Y o Beru 200/14/3A |
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Telaio |
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Designazione |
246 |
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Telaio |
Tubolare a doppia culla chiusa a sezione conica |
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Ruota anteriore sospensione |
Forcella idraulica Telescopica Sachs da 36 mm con frenasterzo |
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Sospensione della ruota posteriore |
Forcellone oscillante con ammortizzatori idraulici regolabili |
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Cerchioni a raggi canale alluminio |
1.85B x 19 ant 1.85B x 18 post dal 1972 2.15B x 18 |
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Pneumatico anteriore |
3.25 S x 19 |
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Pneumatico posteriore |
4.00 S x 18 |
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Freno anteriore |
Tamburo 200 mm doppia camma |
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Freno posteriore |
Tamburo 200 mm singola camma |
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Dimensioni e pesi
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Lunghezza x larghezza x altezza sella |
2100x 740 x 850 mm |
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Interasse |
1385 mm dal 1973 1435mm (versione passo lungo con nuovo forcellone) |
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Capacità serbatoio carburante |
24 litri dal 1972 anche versione da 17 litri |
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Peso a secco |
R50/5 = 185 kg R60/5 = 190 kg R75/5 = 190 kg |
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Consumo di carburante |
R50/5 = 4.6 l/100km R60/5 = 4.8 l/100km R75/5 = 4.5 l/100km |
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Velocità massima |
R50/5 = 157 kmh R60/5 = 167 kmh R75/5 = 175 kmh |
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