Modello R69S

Data di produzione

luglio 1960/1969

Moto prodotte

11.317

Numeri Telaio da / a

655001/666320

Numeri motore da / a

655001/666320

Motore

Codice identificativo motore

268/3

Tipo

A quattro tempi, due cilindri boxer

Alesaggio x Corsa

72 x 73 mm

Cilindrata

594 cc

Potenza

42 cv a 7.000 giri / min

Rapporto di compressione

9.5 : 1

Valvole

in testa

Sistema di alimentazione

2 carburatori Bing 1/26/75 -76 1/26/91 -92

Impianto lubrificazione

Lubrificazione forzata

Pompa olio

ad ingranaggi

Trasmissione

Frizione

monodisco a secco con molla a tazza

Numero di marce

4

Cambio

Manuale a pedale

Rapporti di Cambio

4.17/2.73/1.94/1.54 

Rapporto trasmissione finale

1:3.13 o 1:3.375 (1:4.33 con sidecar)

Pignone/corona

8/27 o 8/25 denti (6/26 con sidecar)

Sistema elettrico

Sistema di accensione

accensione a magnete

Generatore

Generatore Bosch LJ/CGE60/6/1700R

Candele

Bosch W 260 T1 o Beru 260/14

Telaio

Designazione

245/2

Telaio

Tubolare in acciaio a doppia culla chiusa

Ruota anteriore sospensione

Forcella Earles con ammortizzatori idraulici.
la versione R69US destinata la mercato USA dal 1967 al 1969 montava una forcella telescopica.

Sospensione della ruota posteriore

Forcellone oscillante con ammortizzatori idraulici regolabili

Cerchioni

18 x 2.15 con side posteriore 2.75Cx 18

Pneumatico anteriore

18 x 3.5 S

Pneumatico posteriore

18 x 4 S

Freno anteriore

Tamburo 200 mm doppia camma

Freno posteriore

Tamburo 200 mm singola camma 

Dimensioni e pesi

Lunghezza x larghezza x altezza

2125 x 722 x 980 mm

Interasse

1415 mm con side 1450 mm

Capacità serbatoio carburante

17 litri

Peso a secco

202 Kg

Consumo di carburante

5.3 l/100km

Consumo di olio

0.5-1 l/1000km

Velocità massima

175 kmh

Fonte BMW Mobile Tradition