BMW R60/2
| Moto d' epoca BMW - Modelli motore Boxer dal 1950/'69 |

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Modello R60/2
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Data di produzione |
luglio 1960/1969 |
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Moto prodotte |
17.306 |
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Numeri Telaio da / a |
622001/630000 - 1810001/1819307 |
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Numeri motore da / a |
622001/630000 - 1810001/1819307 |
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Motore
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Codice identificativo motore |
267/5 |
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Tipo |
A quattro tempi, due cilindri boxer |
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Alesaggio x Corsa |
72 x 73 mm |
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Cilindrata |
594 cc |
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Potenza |
30 cv a 5.800 giri / min |
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Rapporto di compressione |
7.5 : 1 |
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Valvole |
in testa |
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Sistema di alimentazione |
2 carburatori Bing 1/24/125-126 o 1/24/133-134 o 1/24/151-152 |
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Impianto lubrificazione |
Lubrificazione forzata |
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Pompa olio |
ad ingranaggi |
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Trasmissione
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Frizione |
monodisco a secco con molla a tazza |
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Numero di marce |
4 |
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Cambio |
Manuale a pedale |
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Rapporti di Cambio |
4.17/2.73/1.94/1.54 ( con side 5.33/3.02/2.04/1.54) |
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Rapporto trasmissione finale |
1:3.13 o 1:3.38 (1:3.86 con sidecar) |
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Pignone/corona |
8/27 o 8/25 denti (7/27 con sidecar) |
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Sistema elettrico
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Sistema di accensione |
accensione a magnete |
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Generatore |
Generatore Bosch LJ/CGE60/6/1700R |
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Candele |
Bosch W 240 T1 o Beru 240/14 |
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Telaio |
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Designazione |
245/2 |
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Telaio |
Tubolare in acciaio a doppia culla chiusa |
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Ruota anteriore sospensione |
Forcella Earles con ammortizzatori idraulici. |
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Sospensione della ruota posteriore |
Forcellone oscillante con ammortizzatori idraulici regolabili |
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Cerchioni |
18 x 3 con side posteriore 2.75Cx 18 |
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Pneumatico anteriore |
18 x 3.5 |
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Pneumatico posteriore |
18 x 3.5 con side 18 x 4 |
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Freno anteriore |
Tamburo 200 mm doppia camma |
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Freno posteriore |
Tamburo 200 mm singola camma |
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Dimensioni e pesi
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Lunghezza x larghezza x altezza |
2125 x 660 x 980 mm |
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Interasse |
1415 mm con side 1450 mm |
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Capacità serbatoio carburante |
17 litri |
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Peso a secco |
195 Kg |
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Consumo di carburante |
5 l/100km |
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Consumo di olio |
0.5-1 l/1000km |
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Velocità massima |
145 kmh |
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Fonte BMW Mobile Tradition |
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