Banner
Home La storia BMW Modelli Boxer 1950-'69 R50S

BMW R50S

Moto d' epoca BMW - Modelli motore Boxer dal 1950/'69
&g

R50S (2)


Modello R50S


 


Data di produzione

luglio 1960/1962

Moto prodotte

1.634

Numeri Telaio da / a

564001/565634

Numeri motore da / a

564001/565634


t;

Motore


 


Codice identificativo motore

252/3

Tipo

A quattro tempi, due cilindri boxer

Alesaggio x Corsa

68 x 68 mm

Cilindrata

494 cc

Potenza

35 cv a 7.650 giri / min

Rapporto di compressione

9.5 : 1

Valvole

in testa

Sistema di alimentazione

2 carburatori Bing 1/26/71 - 72

Impianto lubrificazione

Lubrificazione forzata

Pompa olio

ad ingranaggi



Trasmissione


 


Frizione

monodisco a secco con molla a tazza

Numero di marce

4

Cambio

Manuale a pedale

Rapporti di Cambio

4.17/2.73/1.94/1.54

Rapporto trasmissione finale

1:3.58 (1:4.33 con sidecar)

Pignone/corona

7/25 denti (6/26 con sidecar)



Sistema elettrico


 


Sistema di accensione

accensione a magnete

Generatore

Generatore Bosch LJ/CGE60/6/1700R

Candele

Bosch W 260 T1 o Beru 260/14



Telaio




Designazione

245/2

Telaio

Tubolare in acciaio a doppia culla chiusa

Ruota anteriore sospensione

Forcella Earles con ammortizzatori idraulici

Sospensione della ruota posteriore

Forcellone oscillante con ammortizzatori idraulici regolabili

Cerchioni

18 x 2.15B con side posteriore 2.75Cx 18

Pneumatico anteriore

18 x 3.5 S

Pneumatico posteriore

18 x 4 S

Freno anteriore

Tamburo 200 mm doppia camma

Freno posteriore

Tamburo 200 mm singola camma 



Dimensioni e pesi


 


Lunghezza x larghezza x altezza

2125 x 660 x 980 mm

Interasse

1415 mm con side 1450 mm

Capacità serbatoio carburante

17 litri

Peso a secco

198 Kg

Consumo di carburante

5.2 l/100km

Consumo di olio

0.5-1 l/1000km

Velocità massima

160 kmh


Fonte BMW Mobile Tradition 

 
Banner