BMW R61
| Moto d' epoca BMW - Modelli motore Boxer dal 1923/'44 |

|
Modello R61
|
|
|
Data di produzione |
1938-1941 |
|
Moto prodotte |
3.747 |
|
Numeri Telaio da / a |
505001/515164 - 607007/607340 |
|
Numeri motore da / a |
603001/606080 - 607001/607340 |
|
|
|
|
Motore
|
|
|
Codice identificativo motore |
261/1 |
|
Tipo |
A quattro tempi, due cilindri boxer |
|
Alesaggio x Corsa |
70 x 78 mm |
|
Cilindrata |
600 cc |
|
Potenza |
18 cv a 4.800 giri / min |
|
Rapporto di compressione |
5.7 : 1 |
|
Valvole |
laterali |
|
Sistema di alimentazione |
2 carburatori Amal M75/426 S |
|
Impianto lubrificazione |
Lubrificazione forzata |
|
Pompa olio |
ad ingranaggi |
|
|
|
|
Trasmissione
|
|
|
Frizione |
monodisco a secco |
|
Numero di marce |
4 |
|
Cambio |
Manuale a pedale + comando manuale ausiliario |
|
Rapporti di Cambio |
3.6/2.28/1.7/1.3 |
|
Rapporto trasmissione finale |
1: 3.89 (1:4.62 con sidecar) |
|
Pignone/corona |
9/35 denti (8/37 con sidecar) |
|
|
|
|
Sistema elettrico
|
|
|
Sistema di accensione |
accensione a batteria |
|
Generatore |
Generatore Bosch RD50/6 28000 RS17 |
|
Candele |
Bosch W 175 T1 |
|
|
|
|
Telaio |
|
|
Designazione |
251/1 |
|
Telaio |
Tubolare in acciaio a doppia culla |
|
Ruota anteriore sospensione |
Forcella idraulica telescopica |
|
Sospensione della ruota posteriore |
ruota guidata |
|
Cerchioni |
19 x 3 |
|
Pneumatico anteriore |
19 x 3.5 |
|
Pneumatico posteriore |
19 x 3.5 |
|
Freno anteriore |
Freno a tamburo 200 mm di diametro |
|
Freno posteriore |
Freno a tamburo 200 mm di diametro |
|
|
|
|
Dimensioni e pesi
|
|
|
Lunghezza x larghezza x altezza |
2130 x 815 x 960 mm |
|
Interasse |
1.400 millimetri |
|
Capacità serbatoio carburante |
14 litri |
|
Peso a secco |
184 Kg |
|
Consumo di carburante |
3.5 l/100km |
|
Consumo di olio |
1 l/1000km |
|
Velocità massima |
115 Km/h (100 km/h con sidecar) |
|
|
Fonte BMW Mobile Tradition |
| < Prec. | Succ. > |
|---|

La storia BMW 


