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Home La storia BMW Modelli Boxer 1923-'44 R52

BMW R52

Moto d' epoca BMW - Modelli motore Boxer dal 1923/'44

r52


Modello R52


 


Data di produzione

1928 - 1929

Moto prodotte

4377

Numeri Telaio da / a

20000/ 30600

Numeri motore da / a

47001/51383


Motore


 


Codice identificativo motore

M 57

Tipo

A quattro tempi, due cilindri boxer

Alesaggio x Corsa

63 x 78 mm

Cilindrata

486 cc

Potenza

12 cv a 3.400 giri / min

Rapporto di compressione

5.0 : 1

Valvole

laterali

Sistema di alimentazione

1 carburatore, tipo BMW Spezial a 2 valvole 22 mm

Impianto lubrificazione

Lubrificazione forzata

Pompa olio

ad ingranaggi



Trasmissione


 


Frizione

monodisco a secco dal motore n° 50761 doppio disco

Numero di marce

3

Cambio

Manuale

Rapporti di Cambio

2,83 / 1,55 / 1,08

Rapporto trasmissione finale

1: 4.38 o 1:4.75 (1:5.7 con sidecar)

Pignone/corona

13/57 o 12/57 denti (10/57 con sidecar)



Sistema elettrico


 


Sistema di accensione

accensione a magnete Bosch alto voltaggio

Generatore

Generatore a magnete opzionale

Candele

Bosch W 175



Telaio




Designazione

F56

Telaio

Tubolare in acciaio a doppia culla

Ruota anteriore sospensione

Balestra 6 lame

Sospensione della ruota posteriore

Rigida

Cerchioni

19 x 3 

Pneumatico anteriore

26 x 3.5 o 26 x 3.25

Pneumatico posteriore

26 x 3.5 o 26 x 3.25

Freno anteriore

Freno a tamburo 200 mm di diametro

Freno posteriore

a ganasce esterne su cardano



Dimensioni e pesi


 


Lunghezza x larghezza x altezza

2100 x 800 x 950 mm

Interasse

1.400 millimetri

Capacità serbatoio carburante

12.5 litri

Peso a secco

152 Kg 

Consumo di carburante

3.5 l/100km

Consumo di olio

1-2 l/1000km

Velocità massima

100 Km/h


Fonte BMW Mobile Tradition 

 
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