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Home La storia BMW Modelli Boxer 1923-'44 R51

BMW R51

Moto d' epoca BMW - Modelli motore Boxer dal 1923/'44

r51


Modello R51


 


Data di produzione

1938-1940

Moto prodotte

3.775

Numeri Telaio da / a

505001/515164

Numeri motore da / a

503001/506172


Motore


 


Codice identificativo motore

254/1

Tipo

A quattro tempi, due cilindri boxer

Alesaggio x Corsa

68 x 68 mm

Cilindrata

494 cc

Potenza

24 cv a 5.600 giri / min

Rapporto di compressione

6.7 : 1

Valvole

in testa

Sistema di alimentazione

2 carburatori Amal 5/423

Impianto lubrificazione

Lubrificazione forzata

Pompa olio

ad ingranaggi



Trasmissione


 


Frizione

monodisco a secco 

Numero di marce

4

Cambio

Manuale a pedale + comando manuale ausiliario

Rapporti di Cambio

3.6/2.28/1.7/1.3

Rapporto trasmissione finale

1: 3.89 (1:4.62 con sidecar)

Pignone/corona

9/35 denti (8/37 con sidecar)



Sistema elettrico


 


Sistema di accensione

accensione a batteria

Generatore

Generatore Bosch RD50/6 28000 RS15

Candele

Bosch W 225 T1



Telaio




Designazione

251/1

Telaio

Tubolare in acciaio a doppia culla

Ruota anteriore sospensione

Forcella idraulica telescopica

Sospensione della ruota posteriore

ruota guidata

Cerchioni

19 x 3

Pneumatico anteriore

19 x 3.5

Pneumatico posteriore

19 x 3.5

Freno anteriore

Freno a tamburo 200 mm di diametro

Freno posteriore

Freno a tamburo 200 mm di diametro



Dimensioni e pesi


 


Lunghezza x larghezza x altezza

2130 x 815 x 960 mm

Interasse

1.400 millimetri

Capacità serbatoio carburante

15 litri

Peso a secco

182 Kg

Consumo di carburante

4 l/100km

Consumo di olio

1 l/1000km

Velocità massima

140 Km/h (110 km/h con sidecar)


Fonte BMW Mobile Tradition 

 
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