Modello R42

Data di produzione

1926 - 1928

Moto prodotte

6502

Numeri Telaio da / a

10001/ 16999

Numeri motore da / a

40001/ 46999

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Motore

Codice identificativo motore

M 43

Tipo

A quattro tempi, due cilindri boxer

Alesaggio x Corsa

68 x 68 mm (2,67 x 2,67 in)

Cilindrata

494 cc

Potenza

12 cv a 3.400 giri / min

Rapporto di compressione

4.9 : 1

Valvole

laterali

Sistema di alimentazione

1 carburatore, tipo BMW Spezial a 2 valvole 22 mm

Impianto lubrificazione

Lubrificazione forzata

Pompa olio

ad ingranaggi

Trasmissione

Frizione

monodisco a secco

Numero di marce

3

Cambio

Manuale

Rapporti di Cambio

2,49 / 1,50 / 1,08

Rapporto trasmissione finale

1: 4.53 o 1: 3.8  (1: 5,36 o 1:5.7 con sidecar)

Pignone/corona

15/68 o 15/57 denti (11/69 o 10/57 con sidecar)

Sistema elettrico

Sistema di accensione

accensione a magnete Bosch

Generatore

Generatore a magnete opzionale

Candele

Bosch W 175

Telaio

Designazione

R42

Telaio

Tubolare a doppia culla

Ruota anteriore sospensione

Balestra 5 lame

Sospensione della ruota posteriore

Rigida

Cerchioni

19 x 3 o 21 x 2.5

Pneumatico anteriore

26 x 3.5 o 27 x 2.75

Pneumatico posteriore

26 x 3.5 o 27 x 2.75

Freno anteriore

Freno a tamburo 150 mm di diametro

Freno posteriore

a ganasce esterne su cardano

Dimensioni e pesi

Lunghezza x larghezza x altezza

2100 x 800 x 950 mm

Interasse

1.410 millimetri

Capacità serbatoio carburante

14 litri

Peso a secco

126 Kg  (188 kg con sidecar)

Consumo di carburante

3 litri 100 Km circa

Consumo di olio

1.7 litri per 1.000 km circa.

Velocità massima

95 Km/h

Fonte BMW Mobile Tradition