Modello R16 1a serie

Data di produzione

1929-1930

Moto prodotte

1.006 in totale per tutte e 5 le serie

Numeri Telaio da / a

P101/ P9893  univoca per R11 e R16 tutte le serie

Numeri motore da / a

75001/76956

Motore

Codice identificativo motore

M 60

Tipo

A quattro tempi, due cilindri boxer

Alesaggio x Corsa

83 x 68 mm

Cilindrata

736 cc

Potenza

25 cv a 4.000 giri / min

Rapporto di compressione

6.5 : 1

Valvole

in testa

Sistema di alimentazione

1 carburatore, tipo BMW SPEZIAL 26 mm

Impianto lubrificazione

Lubrificazione forzata

Pompa olio

ad ingranaggi

Trasmissione

Frizione

monodisco a secco 

Numero di marce

3

Cambio

Manuale

Rapporti di Cambio

2,83 / 1,55 / 1,08

Rapporto trasmissione finale

1: 4.07 (1:5.18 o 1:4.75 con sidecar)

Pignone/corona

14/57 denti (11/57 o 12/57 con sidecar)

Sistema elettrico

Sistema di accensione

accensione a magnete

Generatore

Generatore Bosch a magnete D2 L

Candele

Bosch W 175 T1 o Bosch 200 G24

Telaio

Designazione

F66

Telaio

Stampato in acciaio a doppia culla

Ruota anteriore sospensione

Balestra 9 lame

Sospensione della ruota posteriore

Rigida

Cerchioni

26 x 3.5

Pneumatico anteriore

26 x 3.5 o 26 x 3.25

Pneumatico posteriore

26 x 3.5 o 26 x 3.25

Freno anteriore

Freno a tamburo 200 mm di diametro

Freno posteriore

a ganasce esterne da 37mm  su cardano

Dimensioni e pesi

Lunghezza x larghezza x altezza

2100 x 890 x 940 mm

Interasse

1.380 millimetri

Capacità serbatoio carburante

14 litri

Peso a secco

165 Kg 

Consumo di carburante

5 l/100km

Consumo di olio

1-2 l/1000km

Velocità massima

120 Km/h

Fonte BMW Mobile Tradition