Modello R11 5a serie

Data di produzione

1934

Moto prodotte

7500 in totale per tutte e 5 le serie

Numeri Telaio da / a

P101/ P9893  univoca per R11 e R16 tutte le serie

Numeri motore da / a

60001/65000

Motore

Codice identificativo motore

M 56 S 5

Tipo

A quattro tempi, due cilindri boxer

Alesaggio x Corsa

78 x 78 mm

Cilindrata

745 cc

Potenza

20 cv a 4.000 giri / min

Rapporto di compressione

5.5 : 1

Valvole

laterali

Sistema di alimentazione

1 carburatore, tipo Amal 6/406 SP e 6/407 SP

Impianto lubrificazione

Lubrificazione forzata

Pompa olio

ad ingranaggi

Trasmissione

Frizione

bidisco a secco 

Numero di marce

3

Cambio

Manuale

Rapporti di Cambio

2,83 / 1,55 / 1,08

Rapporto trasmissione finale

1: 4.07 (1:5.18 o 1:4.75 con sidecar)

Pignone/corona

14/57 denti (11/57 o 12/57 con sidecar)

Sistema elettrico

Sistema di accensione

accensione a batteria opzionale a magnete

Generatore

Generatore Bosch B245 RS o a magnete D2 BRS 167 

Candele

Bosch W 175 T1

Telaio

Designazione

F66 S5

Telaio

Stampato in acciaio a doppia culla

Ruota anteriore sospensione

Balestra 9 lame

Sospensione della ruota posteriore

Rigida

Cerchioni

26 x 3.5

Pneumatico anteriore

26 x 3.5 o 26 x 3.25

Pneumatico posteriore

26 x 3.5 o 26 x 3.25

Freno anteriore

Freno a tamburo 200 mm di diametro

Freno posteriore

a ganasce esterne da 55mm  su cardano

Dimensioni e pesi

Lunghezza x larghezza x altezza

2100 x 890 x 940 mm

Interasse

1.380 millimetri

Capacità serbatoio carburante

14 litri

Peso a secco

162 Kg 

Consumo di carburante

4.5 l/100km

Consumo di olio

1-2 l/1000km

Velocità massima

112 Km/h

Fonte BMW Mobile Tradition